Checa - Superbike

Après s'être fait piquer sa place au sein du team Honda Ten Kate par un Max Neukirchner banni par Suzuki Alstare, on ne donnait pas cher de la peau du vétéran Carlos Checa dans le paddock du mondial Superbike. Tout au plus espérait-on pour lui un poste d'essayeur pour Ducati en Moto GP, ce qui n'aurait pas été si mal pour une pré-retraite. Las ! Carlos a des ressources et si, effectivement, il liera en 2010 son sort avec Ducati, ce ne sera pas pour faire des ronds sur un circuit, mais bien pour … | Lire la suite

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Leon Haslam et Sylvain Guintoli casés et Kagayama recyclé, il ne restait plus qu'à prendre connaissance des futurs projets d'un Max Neukirchner, sorti brutalement du giron de Suzuki au final d'une bataille de médecins sur son état de santé, par ailleurs toujours pas vraiment défini. En attendant un nouvel éclairage sur la situation de ses vertèbres, c'est bel et bien vers Honda Ten Kate que prend la future orientation de l'Allemand pour 2010, ce que la rumeur colportait dès le week-end dernier. … | Lire la suite

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C'est la crise, on n'est à présent bien au courant, et ses effets ne se limiteront pas à la seule saison 2009. L'année 2010 se présente aussi comme celle de tous les dangers. Le Moto GP se gratte la tête pour avoir une grille décente, et pérenne. Le mondial Superbike, en général, observe avec inquiétude son paddock qui fond comme neige au soleil. Et ce ne sont pas les derniers propos de Ronald Ten Kate qui vont le rassurer. Le boss batave de l'équipe éponyme a ainsi annoncé qu'il n'y aurait… | Lire la suite

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Pendant un temps il s'était dit qu'il se verrait bien coincer la bulle de l'autre côté de l'Atlantique, dans une Amérique aux multiples facettes et possibilités. Il faut croire qu'il n'en a trouvé aucune, à moins que le retour sur le Vieux Continent, après le rendez-vous d'un Miller Park ponctué par son premier podium de la saison, et qui avait correspondu cet engouement pour le nouveau monde, lui ait fait changer d'avis. D'ailleurs, à Brno, il est aussi monté sur le podium, pour la deuxième… | Lire la suite

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Carlos Checa s'est fait une joie d'inaugurer pour le mondial Superbike la nouvelle piste d'Imola, tandis que dans le même temps il s'offrait le premier résultat probant avec une CBR maintenant équipée en Öhlins. L'Espagnol devance Fabrizio, seul représentant des Xerox officielles, alors que Byrne a joué le rôle de la couverture pour Borgo Panigale, bloquant Spies en quatrième position. L'Américain n'a pas réussi à descendre sous la barre des 1'50, comme l'a fait le trio de tête. Il aura… | Lire la suite

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L'ère White Power sur les Honda Ten Kate approche de son terme, ainsi que nous vous l'avions déjà écrit dès le 30 janvier dernier. L'enseigne attachée à KTM et spécialisée dans les suspensions va laisser effectivement sa place à une autre marque, qui a été des essais de Magny Cours au début de cette semaine. Essais durant lesquels Rea a claqué les chronos. Ayant écarté Showa, proche du blason ailé, mais aussi fournisseur des Suzuki Alstare, et un moment tentés par Kayaba, c'est finalement … | Lire la suite

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Pendant que Jamie Hacking travaille d'arrache-pied pour se dégager un programme international pour 2010, ce qui lui vaut au passage de profiter de la convalescence de Tamada pour rester avec Kawasaki pour les deux prochains meetings inscrits au calendrier du mondial, Carlos Checa, lui, se verrait bien poser les valises aux Etats-Unis et faire le championnat AMA. Un signe à un moment où la catégorie des Flammini entre dans sa mi-saison, période où les négociations sur les transferts s'accélèrent.… | Lire la suite

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Le trio Honda Ten Kate espérait bien plus de ce deuxième rendez-vous de la saison au Qatar. Des essais du vendredi probants semblaient être autant d'augures favorables, mais les CBR officielles se sont ensuite progressivement éteintes au fur et à mesure des jours, la déception venant surtout d'une Superpole ratée de celui qui jouait alors les fers de lance du blason ailé, Rea. Les deux courses se sont avérées tout autant difficiles avec des soucis de chattering pour Carlos et Jonathan, si bien… | Lire la suite

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Septième place pour Checa, douzième position pour Kiyonari et dix septième rang seulement pour Rea, c'est peu de dire que les troupes Ten Kate espéraient mieux de cette Superpole tandis que dans les séances d'essai précédentes, les trois Honda officielles du mondial Superbike se battaient pour le meilleur temps. Seulement voilà, l'exercice est particulier et propice à s'emmêler les pinceaux. Erreurs pour Carlos, chute pour Ryuichi dans le Q2 et une stratégie ratée pour un Jonathan qui était… | Lire la suite

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Le cauchemar de Phillip Island semble à présent effacé dans les esprits des hommes de Ten Kate. La structure à statut d'officiel Honda dans le mondial Superbike avait dû subir en Australie une entame de championnat loin de son standing et de ses ambitions, tandis qu'elle avait dû laisser sa place de leader des CBR à l'écurie privée Stiggy. Le calice y avait été bu jusqu'à la lie. Changement de décor dans le désert du Qatar. Les grains de sable semblent avoir été enlevés et la machine batave… | Lire la suite

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