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Championnat de France Pit Bike: Maclas en vidéo.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 septembre 2010 | réagir ?

A quelques jours de la 5ème épreuve du Championnat de France de Pit Bike (18 et 19 septembre 2010 à Messeix (63)) revenons en vidéo sur celle de Maclas (10 et 11 juillet dernier). Au programme de ces 18 minutes une rétrospective détaillée par Alexandre Barbosa (catégorie 12 Pro) qui nous explique point par point le tracé de Maclas. Pour plus de dynamisme, les propos du pilote se voient entremêlés d’images en action. Mais aussi des interviews des principaux protagonistes et speakers, sans… | Lire la suite

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Le WERC Racer Dunlop s’installe au Vigeant les 4 et 5 Septembre.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 30 août 2010 | réagir ?

Avant dernier rendez-vous pour la Roadster Cup où les Triumph dominent en attendant la saison 2011 et le passage en 800cc. Le classement est très serré et il faudra surement attendre la finale à Carole pour l’attribution du titre. Tout cela promet de belles bastons au Vigeant. Idem pour la Twin Cup où les Suzuki SV sont en embuscade derrière la Kawasaki ER6 de David Bouvier. En promotion 1000, si les GSXR sont bien représentées, c’est une CBR qui occupe provisoirement le haut du classement avec … | Lire la suite

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Championnat de France Supermotard 2010: Boris Chambon de retour dès septembre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 août 2010 | réagir ?

Blessé dans le premier virage de la seconde finale S1 à Lohérac en Bretagne (fin juin dernier), Boris Chambon fut évacué immédiatement à l’hôpital de Rennes. Diagnostic : traumatisme crânien, fracture de l'épaule et du pouce gauche. Après quelques semaines de rétablissement, le pilote numéro 75 pourra, pour notre plus grand plaisir, participer à la prochaine épreuve du championnat de France qui se déroulera le 19 Septembre à Livernon (dans le 46). Mais avant de voir le pilote Honda/ 4GMoto… | Lire la suite

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Promosport à Alès : Monobikes, Destoop champion; 125, Gourin champion et 125 Cup

Par David Jouguet  le Jeudi 26 août 2010 | réagir ?

Après les 1000, les 600 et les 500 Cup, les nonobikes ont fait leur dernière épreuve à Alès, la 4ème, en arrivant dans le sud, Bruno Destoop, Honda, a 40 points d’avance sur Jocelyn Henri le 2ème. Dès le début des essais chronos, ce dernier ne boucle pas un tour et casse son moteur. La course et le petit suspens qu’il reste sont décapités par cet incident, Henri n’a pas le temps de réparer et ne prend pas le départ des courses. En 1ère finale, Jérémy Delenne met les voiles dès le départ,… | Lire la suite

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Promosport à Alès : 500 Cup, Kévin Rambure champion 2010

Par David Jouguet  le Jeudi 26 août 2010 | réagir ?

La formule de course sur piste la moins coûteuse, excepté les 125, c’est la 500 Cup, où les pilotes pourtant attaquent à outrance, les motos ne pouvant faire la différence, c’est du style « le plus lâche freine le premier » ! Kévin Rambure a une nette avance au provisoire depuis Pau Arnos, 37 points, cela met à l’abris d’un abandon. Aux essais chronos, c’est déjà le leader le plus rapide d’une seconde pleine. 37 pilotes sont au départ de la 1ère finale, c’est dire le succès de la formule, c’est … | Lire la suite

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Promosport à Alès : 600, Bertin l'emporte, Plancassagne se rate

Par David Jouguet  le Jeudi 26 août 2010 | réagir ?

Après les 1000, chez les Promosport 600, dès les essais chronos, le leader, Alex Plancassagne, Yamaha, ne semble pas dans son assiette. Thibaut Bertin, lui aussi sur Yamaha est le plus rapide. Sa seconde place à Pau Arnos en juillet lui donne des ailes. Lorsqu'il y a trop de pilotes dans une catégorie pour faire deux finales, le règlement prévoit une course qualificative afin que les meilleurs aillent en finale et que les autres aillent en consolante. Ce week-end, seuls les Promo 600 sont… | Lire la suite

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1000 Promosport à Alès : Lucas gagne, Sotter assure

Par David Jouguet  le Jeudi 26 août 2010 | réagir ?

Les pilotes du championnat de France Promosport ont fini les vacances pour ce retrouver à Alès. Chez les 1000, Yann Sotter est arrivé avec une avance confortable sur Claude Lucas, mais la course va devoir se dérouler avec deux finales, ce qui double l’attribution des points. Il va donc falloir assurer. Aux essais chronos, c’est Claude Lucas le plus rapide au guidon de sa Suzuki, devant Sotter sur sa Honda puis Braun et Cramer qui sont sur la 1ère ligne. Au départ de la 1ère finale, Lucas qui… | Lire la suite

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Promosport 600, Alexandre Guilhem : quand ça ne veut pas…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 août 2010 | réagir ?

Avant de revenir pour nous sur la course d’Alès les 21 et 22 août dernier, le numéro 16 nous fait un petit résumé. Peux-tu nous rafraîchir la mémoire depuis la manche qui s’est déroulée à Carole ? - Alexandre Guilhem (A.G) : « La chance n’a pas été trop de mon côté. Je me suis mis un gros volume à Alès pendant un week-end où j’encadrais les membres du moto club dont je suis président (www.team-g-force.com)... A deux semaines de la manche de Lédenon. J’aurais pu faire une belle manche à Lédenon.… | Lire la suite

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MXF - Martigné-Ferchaud : trois manches et trois victoires pour Livia Lancelot

Par David Jouguet  le Mardi 24 août 2010 | réagir ?

Après deux mois de repos, le championnat de France Féminin de Motocross a repris ses droits ce week-end en Ille-et-Vilaine sur le circuit de Martigné-Ferchaud. Leader incontestable du championnat, Livia Lancelot s’est imposée dans les trois manches et s’envole encore un peu plus vers le titre puisqu’elle devance Manon Giroix et Justine Charroux. Dès les chronos la hiérarchie s’installe avec Lancelot en tête devant De Winter et Giroix. Mais en première manche, après le holeshot de Livia… | Lire la suite

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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes, Endurance Classic, Classic 17, trophée Malossi les 28 et 29 aout sur le circuit Carole.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 18 août 2010 | réagir ?

Ça sent la fin de saison pour les différentes catégories et les bagarres pour finir sur la plus haute marche du podium du classement final risquent de faire rage. En championnat de France de vitesse Motos Anciennes, les "classic" et "post classic" permettent à plus d’une centaine de pilotes de s’affronter sur des machines préparées aux petits oignons. Triumph, Paton, Matchless-Seeley et autres Norton, ces marques d’antan, offrent encore bien du spectacle aux passionnés comme aux néophytes. En … | Lire la suite

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