Championnat de France : l'actu et les news Championnat de France en continu sur Caradisiac Moto
Par Jean Jacques Cholot le Lundi 21 février 2011
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En octobre 1980, du coté de Daytona, un championnat baptisé « Battle of Twins » est créé afin de faire courir, entres autres, les machines produites sur le sol américain, du coté de Milwaukee pour être plus précis. En France, c’est en 1987 que la formule est mise en place, prenant le relais de la coupe Ducati Pantah. C’est en 1990 que l’appellation « Protwin » fait son apparition. Petit à petit, les prototypes viendront s’aligner sur les grilles de départ. Ducki 750, proto TDM 850, ou l’@tomo… |
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Par Jean Jacques Cholot le Lundi 21 février 2011
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« Voila une formule qu’elle est bonne » comme l’aurait dit le regretté Coluche. Ceux qui connaissent ce challenge seront heureux de découvrir le calendrier 2011. Quant aux autres, si vous ne voulez pas mourir idiot, et passer à coté d’une compétition on ne peut plus sympathique, regardez s’il n’y a pas un rendez-vous pas trop loin de chez vous pour découvrir des motos chaque année mieux préparées, et où l’esprit « Géo Trouvetout » est de rigueur. Après avoir passé plusieurs années à la tête… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 10 février 2011
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3 commentaire(s)
On pensait que l’année dernière était ta dernière saison, on te retrouve, avec une grande joie cette année pour un nouveau départ… pourquoi ce changement d’idée ?
- Stéphane Blot (S.B) « La compétition est un engagement vraiment très poussé avec beaucoup de travail tant physiquement qu’humainement. J’ai toujours envie de rouler mais plus simplement peut-être… en faisant du sport pour mon plaisir sans vouloir aller à l’extrême et se faire mal. Ca fait maintenant deux ans que l’idée est avant… |
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Par David Jouguet le Dimanche 06 février 2011
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Le cadet de la famille Aubin, Arnaud, roulait depuis plusieurs années sur une Yamaha. L’an dernier, Arnaud avait été sous nos yeux, le vainqueur du 1er enduropale jeune, réservé aux pilotes de moins de 17 ans, un début de saison idéal. Le week-end dernier, Arnaud Aubin était bien décidé à remettre le couvert sur la plage glaciale du Touquet, mais après un bon début de course dans le coup pour la victoire, Arnaud se déconcentre un peu et chute, et rechute. C’est dans ce cas qu’il faut arriver à… |
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Par Jean Jacques Cholot le Mardi 01 février 2011
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Bonjour Marc. Dans un premier temps, peux-tu nous dire qui tu es et comment tu es venu à créer Motors Events Europe ? J’ai commencé par le journalisme à Moto Journal vers la fin des années soixante-dix début quatre vingt. Ensuite, j’ai monté une agence de communication puis une agence de pub pour revenir à ce qui me plait le plus, c'est-à-dire le contact avec les motards en organisant des courses de motos, et des évènements liés à ça. Voila un petit peu mon parcours de base. Au milieu des … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 01 février 2011
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1 commentaire(s)
Cette année tu vas rouler sur une Suzuki RM-Z 450, peux-tu nous faire faire le tour du propriétaire ?
- Boris Chambon (B.C) : « Oui, tout à fait. La moto a subi de gros changements tant côté suspension que côté moteur. Des personnes de chez SMX Parts, Click’Air, Extreme Riders ou Suter Racing se sont penchés sur la question ». Je crois que ton moteur a subi une grosse prépa’ pour être le plus compétitif possible…
- B.C : « Oui, SMX Parts a réalisé un gros boulot sur la Suzuki avec travail sur … |
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Par André Lecondé le Samedi 22 janvier 2011
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La saison 2011 sera placée sous le signe du changement radical pour un Guillaume Dietrich qui a décidé d'épouser la cause BMW pour le championnat de France Superbike. Le tricolore ne passera donc pas le cap des dix ans sous le blason d'Hamamatsu, tandis qu'il tente cette nouvelle aventure avec Stéphane Coutelle avec, aussi, des fonctions de manager dans l'équipe, dont David Emonet sera le directeur technique. On sait que pour l'ex-vainqueur du Bol d'Or et du Mans, la campagne 2010 aura été… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 19 janvier 2011
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Second et dernier opus de l’immersion au sein du team Luc1. Comme promis vous retrouverez ici les acteurs principaux. Version full émotion pour Sylvain Bidart lors de son nouveau sacre national ou l’interview de Guillaume Flandin qui nous parle de son championnat tricolore, de ses problèmes de cheville ou ceux rencontrés en Suisse. Mais cette vidéo made in Thibaut Poulain c’est aussi du supermotard comme on l’aime et que l’on ne se lasse pas de regarder. Un peu plus de 15 minutes d’images qui… |
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Par Olivier Breselec le Mercredi 19 janvier 2011
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Les amateurs de notre Championnat de France de vitesse n'ont pas pu passer à coté de la Michelin Power Cup et encore moins à coté de la domination des R6 et autres R1 dans leur catégorie respective. A cette occasion et pour 2011, Yamaha Motor France parraine un nouveau challenge au sein la Michelin Power Cup... Destiné à récompenser les pilotes s’engageant sur une Yamaha YZF-R6 ou une YZF- R1, ce Challenge vous permettra de jouer la gagne contre des pilotes qui tournent avec la même machine que … |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 18 janvier 2011
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Des vidéos de moto… il y en a à la pelle. De supermotard, un peu moins mais tout de même. Ici l’idée est simple : entrer dans un team (et pas des moindres)... façon backstage. Thibaut Poulain nous propose dans cette vidéo une immersion dans LE team 2010. Un peu plus de 17 minutes d’intimité filmée tout au long de la saison passée. Du barbecue, de la taille de pneu, de la technique avec une petite leçon du professeur Bidart qui nous explique en quelques mots les rudiments permettant de partir en … |
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