Haut de gamme de la marque en version Tout Terrain, le casqueScorpion Exo VX-17 joue, non seulement sur le poids (1230 g annoncés par le fabriquant pour une taille M) mais aussi sur le prix, annonçant la version unie à 179,90 € TTC… on est vraiment ras les pâquerettes pour un casque en fibre Tri-composites. Que le motard choisisse la nouvelle déco Mind (avec les dessins style BD) ou la version Burnout (avec les flammes), les caractéristiques seront évidemment les mêmes… tout comme le prix… |
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Nouveauté de la firme belge Lazer, le casque cross SMX exploite l’expérience de ses grands frères, les fibres MX5 et MX6 best-sellers de leurs époques respectives en cross, enduro et supermotard. Ce nouveau produit en injecté mise sur son look sympa, ses couleurs très tendance (pour la version orange) mais aussi sur son système de ventilation, qui d’après Lazer est irréprochable. Mais aussi son poids contenu (donnée constructeur : 1250 g pour une taille L)… le Lazer SMX, vendu au prix public… |
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Conçu avec la même idée de fabrication que son homologue route (ou circuit) le HQ-1, le casquecross HQ-X1 se veut être un produit haut de gamme.
L’élaboration de sa calotte en fibre de carbone de haute qualité (procédé d’application 4x4 Tow Twill 3K) permet d’avoir un produit très léger. Son intérieur démontable et lavable Aquatrans (tissu en microfibres) ainsi que le traitement antibactérien des mousses assurent un bon confort au pilote mais aussi un séchage rapide de la transpiration ainsi… |
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Le X-lite X-501 est le casque « off road » de la marque italienne. Ce modèle n’échappe pas à la règle côté matériaux, il est fait en fibres composites. Développé en deux tailles de calotte externe différentes pour une meilleure utilisation (la première du XS au M, la seconde du L au 2XL), le X-501 se distingue par sa légèreté (le constructeur annonce 1100 g pour une taille M) mais aussi par son système de ventilation.
L’air est envoyé à l’intérieur du casque grâce à deux prises d’air frontales,… |
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Moto-taxis : la révolte des 4 roues.
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