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Casque - Scorpion : L'actu et les news Casque - Scorpion en continu sur Caradisiac Moto

Scorpion Exo-2000 EVO Air Masbou en version "Limited"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 17 janvier 2015 | réagir ?

Scorpion met les français à l’honneur avec différents casques reprenant les peintures de guerre des pilotes. Alexis Masbou a droit à son Exo-2000 Air. L’intégral le plus abouti de chez Scorpion se décline désormais en version Alexis Masbou. Reprenant les couleurs du pilote de Moto3 le couvre-chef en version limited sera livré avec un autocollant « Alex ». On retrouve donc le célèbre phœnix en forme de spirale sur le haut du heaume et un autre en filigrane sur le côté. Si le casque ne varie en… | Lire la suite

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Un Scorpion Exo-1200 Air version Sébastien Charpentier

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 17 janvier 2015 | réagir ?

Scorpion continue son offensive « bleu blanc rouge » avec une version Charpentier qui prendra place sur le nouvel Exo-1200 Air. Notre Sébastien Charpentier national a droit aux honneurs de l’équipementier Scorpion qui lui offre un réplica. Le double champion du Monde Supersport (2005, 2006) hérite donc d’un Exo-1200 Air So Good signé OCD. Le casque sportivo-GT mise donc sur une peinture certes agressive mais surtout classieuse collant bien au segment du couvre-chef mais à des années lumières… | Lire la suite

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Salon de Cologne 2014: 6 nouveaux casques chez Scorpion

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 septembre 2014 | réagir ?

Scorpion s’apprête à dévoiler pas moins de six nouveautés à Cologne. Modulables, intégraux, jet et cross, tout y passe. Avant de revenir plus en détails sur ce que nous proposera Scorpion en 2015 voici un tour d’horizon de ce qui vous attend. Présenté pour la première fois dans quelques jours à Cologne l’Exo-710 Air a droit à toute l’attention du fabricant qui promet technologie avancée, légèreté, confort sans pour autant souffrir d’un prix excessif. L’Exo-1200 Air succède à l’incontournable… | Lire la suite

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Scorpion : un coup de neuf pour les possesseurs d'Exo

Par David Jouguet  le Mercredi 27 novembre 2013 | réagir ?

Le fabriquant de casque Scorpion s'invite au Salon de Paris et aux Scorpion Masters (logique!) pour remettre à neuf votre casque Scorpion. Un check-up complet de votre Scorpion, changement de vis, vérification du système de mécanisme d'écran, nettoyage des ventilations, rien ne sera laissé au hasard par les techniciens. Dès samedi c'est donc au circuit du Castellet lors des Scorpion Masters que vous pourrez redonner une seconde vie à votre casque Scorpion. L'assistance technique présente se… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct: Scorpion, l'Exo-910 Air joue les "transformer"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 09 novembre 2013 | réagir ?

Souvenez-vous il avait été présenté comme proto ici même en Italie il y a tout juste 1 an. Le dernier modulable en date de chez Scorpion est désormais bien réel. Prenant la place de l’Exo-900 Air, la version 910 si l’on en croit le fabricant, a fortement évolué du côté du poids (-200 grammes annoncés face à son prédécesseur) mais aussi de l’acoustique. Présenté comme plus silencieux il sera livré complet avec écran Pinlock de série. Les ventilations ont également eu droit à une mise à jour pour … | Lire la suite

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Scorpion Exo-1000 Air Dograge: filez à l'anglaise

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 octobre 2013 | réagir ?

Le royaume de sa Majesté s’invite sur l’Exo-1000 Air avec une déco « so british ». Le Dograde part à la conquête des routes drapeau en tête. Joliment réalisé l’intégral sera naturellement à sa place sur une Triumph mais acceptera avec flegme n’importe quelle monture. Scorpion réalise une nouvelle fois une déco bien pensée qui flattera le ou la motarde. Reste le prix identique à ce type de déclinaison colorée… à savoir 329,90 euros et non pound ! Trêve de blabla, l'important c'est ça - Calotte… | Lire la suite

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Scorpion VX-20 Air: une version Sherco

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 octobre 2013 | réagir ?

Scorpion dégaine une version Sherco de son VX-20 Air. Le séduisant casque cross (pour relire son essai, c’est ici) a droit à un habillage Factory à la sauce du fabricant tricolore. Bien réussie cette peinture parlera aux fans de la marque. Scorpion respecte l’idée du manufacturier sans trop en faire ni surjouer. C’est donc une réussite qui nous a convaincu ici à Caradisiac Moto. A retenir - Calotte externe – Fibres TCT®, Thermodynamical Composite Technology, à absorption d’énergie - Calotin… | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Scorpion Exo-410 Air

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 septembre 2013 | réagir ?

Scorpion propose un nouvel intégral misant sur un style rageur et un prix attractif : l’Exo-410 Air. Le heaume héritera du système de gonflage des joues incontournable chez le fabricant mais aussi des standards actuels le tout pour un prix débutant à 134,90 euros et tout ça avec une garantie de 3 ans. Protection - Calotte externe - résines thermoplastiques injectées, - Calotin interne - EPS double densité, - Mentonnière renforcée en interne par EPS polystyrène pour une sécurité accrue, -… | Lire la suite

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Scorpion Exo-1000 Air: le Splitter

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 juillet 2013 | réagir ?

Pour 329,90 euros Scorpion vous propose les années 70’s façon coloris culte. De l’orange et du bleu ciel pour ce Splitter qui, je dois bien l’avouer, a fière allure. Scorpion arrive toujours autant à attirer l’œil avec son Exo-1000 Air qui commence à dater un peu, même après sa dernière remise à jour… Le casque intégral a cependant toujours autant la côte face à la clientèle qui aimera sa polyvalence et ses prestations de bon ordre en vue de son prix… Bref - Calotte externe : fibres TCT®,… | Lire la suite

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Scorpion: calotte TCT® Thermodynamical Composite Technology

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 juin 2013 | réagir ?

Scorpion propose une nouvelle structure pour ses derniers Exo-1000 Air et VX-20 Air (ici en essai). Répondant au nom de code de TCT® (comprenez Thermodynamical Composite Technology), la coque en fibres est présentée comme capable d’interagir avec la structure interne multi-matières à densité variable. « À l’instar des crashs tests automobiles, les nouveaux couvre-chefs Scorpion sont conçus pour absorber le maximum d'énergie en cas de choc : c'est ce qu'on appelle l'absorption interactive de… | Lire la suite

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