Casque - Cross

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Lazer fait le X6 pour les mioches !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 décembre 2009 | réagir ?

Après le X5, c’est au tour du X6 de protéger la tête des gosses roulant en deux-roues. Qu’ils fassent du cross, de l’enduro ou tout simplement qu’ils soient derrière leurs parents pour les balades ou pour aller à l’école, Lazer répond présent. Style et look, l’intégral tout terrain Lazer X6 Junior a tout d’un grand… mais pour les petits. Design plus ou moins voyant, le casque belge s’adapte aux petits sans pour autant les négliger avec des caractéristiques techniques semblables à celles exigées … | Lire la suite

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Casque Kali Protectives Aatma... une nouvelle alternative pour le cross.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Union entre un ingénieur frenchy et son homologue ricain, la marque Kali Protectives s’implante dans l’hexagone. Spécialisé dans le tout terrain, le fabriquant propose, entre autres à son catalogue, un casque cross haut de gamme réalisé en fibres : l’Aatma. Technologie novatrice permettant d’insérer les garnitures au plus près de la coque, plus fine donc plus légère tout en gardant un niveau sécuritaire identique, l’Aatma devrait accuser sur la balance un poids plume. Annoncé à 1200 grammes par … | Lire la suite

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Nouveaux coloris 2009 pour le VX-3 de chez Arai.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 décembre 2008 | réagir ?

Casque cross de la gamme Arai, le VX-3 revient cette année avec de nouveaux coloris. Reprenant des versions déjà existantes l’année dernière telles que l’uni black, les peintures Frost (entre mat et satinée) en silver, et black, la marque nippone fait évoluer son produit orienté tout terrain. La version 2009 du VX-3 prend la même direction que son homologue de chez Shoei : le VFX-W (qui a été le premier des deux est un grand sujet philosophique identique à celui de l’œuf : qui est né le premier,… | Lire la suite

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HJC AX-MX: le casque cross avec pare soleil.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 décembre 2008 | réagir ?

Nouveauté 2009, le casque cross HJC AC-MX a une coque en composite : fibre de verre, spectra et kevlar. Décliné en deux tailles de calotte, le casque coréen AC-MX est pourvu d’un intérieur démontable et lavable anti-odeurs, anti-transpiration grâce à son tissu anti-bactérien. Afin que le pilote ressente un maximum de confort, HJC a pourvu son nouveau modèle cross d’un mousse jugulaire mais aussi d’un écran de protection solaire placé au niveau de la casquette. Agissant tel un pare-soleil, cet… | Lire la suite

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Nouveauté 2009: le casque cross HJC CS-X3


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 05 décembre 2008 | réagir ?

Tout juste arrivé au catalogue de la marque coréenne, ce nouveau casque cross HJC CS-X3 remplace feu le CS-X2. Fait habituel pour la marque, le CS-X3 maltraite les prix afin d’être proposé au public à moins de 90 € en version décorée X-Knight. Prix réduit n’est pas obligatoirement synonyme de casque aux caractéristiques techniques ridicules, ce HJC CS-X3 en est la preuve : Fait en polycarbonate injecté, ce casque cross est décliné en deux tailles de calotte pour une adaptation au mieux à la… | Lire la suite

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Nouvelle peinture et nouvel intérieur pour le Bell Moto 8K millésime '09


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 décembre 2008 | réagir ?

Le casque cross Bell Moto 8 K revient en 2009 avec une nouvelle déco mais aussi un tout nouvel intérieur. Et ce n’est pas parce que la marque américaine pare son casque d’un nouvel intérieur que les prix s’en ressentent, tout au contraire, pour 2009, la tendance est même à la baisse ! Proposé à 349 € TTC en version unie blanc ou noir soft, le Bell Moto 8 K s’échangera contre 379 € TTC en version décorée. Au registre du descriptif et autres caractéristiques techniques, nous retrouvons un design … | Lire la suite

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Le Scorpion s'attaque au TT... le VX-17

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 octobre 2008 | réagir ?

Haut de gamme de la marque en version Tout Terrain, le casque Scorpion Exo VX-17 joue, non seulement sur le poids (1230 g annoncés par le fabriquant pour une taille M) mais aussi sur le prix, annonçant la version unie à 179,90 € TTC… on est vraiment ras les pâquerettes pour un casque en fibre Tri-composites. Que le motard choisisse la nouvelle déco Mind (avec les dessins style BD) ou la version Burnout (avec les flammes), les caractéristiques seront évidemment les mêmes… tout comme le prix… | Lire la suite

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Le SMX: le nouveau casque Lazer pour le tout terrain

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 septembre 2008 | réagir ?

Nouveauté de la firme belge Lazer, le casque cross SMX exploite l’expérience de ses grands frères, les fibres MX5 et MX6 best-sellers de leurs époques respectives en cross, enduro et supermotard. Ce nouveau produit en injecté mise sur son look sympa, ses couleurs très tendance (pour la version orange) mais aussi sur son système de ventilation, qui d’après Lazer est irréprochable. Mais aussi son poids contenu (donnée constructeur : 1250 g pour une taille L)… le Lazer SMX, vendu au prix public… | Lire la suite

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Style can’t wait years... gamme enfant GPA


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 septembre 2008 | réagir ?

Afin que les futurs pilotes puissent choisir au mieux leur discipline, GPA propose pour ces « petites têtes » un casque cross et un casque intégral. Tous deux faits sur une base identique (seul l’avant change), voici les GPA Power Cross et Energie Road… Ces deux modèles sont de vrais produits enfants (et non pas des petites tailles adultes avec une augmentation du volume en polystyrène) en polycarbonate pouvant accepter un tour de tête allant du 52 au 56 cm. Comme pour les adultes, le Power… | Lire la suite

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Le cross a aussi droit au carbone... casque HJC HQ-X1!!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 août 2008 | réagir ?

Conçu avec la même idée de fabrication que son homologue route (ou circuit) le HQ-1, le casque cross HQ-X1 se veut être un produit haut de gamme. L’élaboration de sa calotte en fibre de carbone de haute qualité (procédé d’application 4x4 Tow Twill 3K) permet d’avoir un produit très léger. Son intérieur démontable et lavable Aquatrans (tissu en microfibres) ainsi que le traitement antibactérien des mousses assurent un bon confort au pilote mais aussi un séchage rapide de la transpiration ainsi… | Lire la suite

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