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Moto GP - San Marin D.2: Un casque du pays pour Rossi

Par André Lecondé  le Samedi 30 août 2008 | réagir ?

Pour Valentino Rossi, Misano est une course à domicile puisque Tavullia, son village natal, n’est éloigné du site que d’une quinzaine de kilomètres. Comme il est attendu dans sa commune pour être l’édile d’un jour, et tandis qu’il a déjà été intronisé Président d’Honneur de la marque AGV, le Champion a décidé de marier les deux concepts pour une décoration particulière de son heaume. Son casque représentera ainsi pour ce Grand Prix de San Marin un paysage pittoresque développant le thème de la… | Lire la suite

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Dossier casque: un chapeau à sa taille...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 août 2008 | 1 commentaire(s)

En cas de chute, vous ne pouvez compter sur la carrosserie mais uniquement sur votre équipement pour vous protéger… et plus particulièrement sur votre casque ! Afin qu’il puisse remplir parfaitement son rôle, quelques conseils pour choisir votre « chapeau » au mieux… Lors de l’achat de votre casque, la chose la plus importante à définir, après le type de produit correspondant à votre utilisation, c’est la taille. Comme pour d’autres équipements, la taille indiquée sur l’étiquette est une… | Lire la suite

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Moto GP: Valentino Rossi Président d'honneur d'AGV

Par André Lecondé  le Vendredi 29 août 2008 | 5 commentaire(s)

Pour célébrer ses 60 ans, l’enseigne transalpine AGV ne s’est pas seulement offert un livre célébrant son parcours. A la veille du Grand Prix de San Marin, à Misano, elle s’est aussi dotée d’un Président d’Honneur, en la personne de Valentino Rossi. Une initiative que l’on doit au taulier de la marque spécialisée dans le casque, ci devant Lino Dainese, fondateur et Président du groupe éponyme dont AGV est un satellite depuis 2007. « Valentino a été le fil, ou plutôt le câble d’acier qui a… | Lire la suite

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Le cross a aussi droit au carbone... casque HJC HQ-X1!!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 28 août 2008 | réagir ?

Conçu avec la même idée de fabrication que son homologue route (ou circuit) le HQ-1, le casque cross HQ-X1 se veut être un produit haut de gamme. L’élaboration de sa calotte en fibre de carbone de haute qualité (procédé d’application 4x4 Tow Twill 3K) permet d’avoir un produit très léger. Son intérieur démontable et lavable Aquatrans (tissu en microfibres) ainsi que le traitement antibactérien des mousses assurent un bon confort au pilote mais aussi un séchage rapide de la transpiration ainsi… | Lire la suite

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Essai casque : le schuberth S1 Pro

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 28 août 2008 | 19 commentaire(s)

Schuberth, Grâce au S1, possédait dans sa gamme le casque réputé pour être le plus silencieux des casques intégraux du marché. Son équipement d'alors en faisant un casque haut de gamme orienté touring. Un bémol venait quelque peu ternir l'image du S1 : sa ventilation et le traitement anti-buée de la visière ne donnaient pas entière satisfaction. En 2008, le fabricant allemand modifie entièrement le S1 pour créer le S1 pro. Ce nouveau Schuberth est un casque en fibre S.T.R.O.N.G. renforcé de… | Lire la suite

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Vemar VTXE: la grosse tête ...en 3 tailles!!!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 août 2008 | 1 commentaire(s)

Même s’il est nécessaire d’avoir un casque qui « serre » la tête, très peu de marques proposent une palette de tailles permettant aux « grosses têtes » de s’équiper… C’est le cas de l’équipementier Vemar qui, fait rarissime sur le marché, fait un intégral permettant aux tours de tête allant jusqu’au 65/66 de s’équiper. Le Vemar VTXE, grâce à ses trois tailles de coque « chausse » donc les motards de la taille 52 à la taille 66 avec un produit haut de gamme : - Calotte externe en matériaux… | Lire la suite

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K1 Visor, le jet Grex enfant!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 26 août 2008 | 1 commentaire(s)

Le groupe Nolan est divisé en trois départements : X-lite pour les modèles les plus techniques, Nolan et enfin Grex pour les casques début de gamme… Grex sort, entre autres, cette année un demi jet urbain spécial enfant : le K1 Visor. Avec quatre finitions Teens (avec les dessins d'animaux), Fancy, One et enfin Club, le Grex K1 Visor propose moult décorations allant de la plus sobre à la plus stylée (attention, ce n’est pas non plus le grand délire !!!) afin de pouvoir plaire au plus grand… | Lire la suite

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Elbowz replica: nouvelle déco pour le HJC HQ-1

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 26 août 2008 | réagir ?

Cette nouveauté 2008 reprend les couleurs du pilote américain champion AMA Superbike sur Suzuki : Ben Spies. Ce casque HJC HQ-1 Elbowz (en raison de son style de pilotage avec les coudes saillants vers l’extérieur) reprend donc toutes les caractéristiques du modèle de base, seule la peinture est inédite. On retrouve donc une calotte en carbone ultra légère étudiée en soufflerie, une boucle de fermeture jugulaire du type double « D », un traitement antibactérien des mousses (à cellules ouvertes … | Lire la suite

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STILO WRC Moto: le replica Loeb

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 25 août 2008 | 5 commentaire(s)

Clairement inspiré du casque de Sébastien Loeb, ce jet WRC Moto est une conception différente par rapport à la concurrence. En effet, ce Stillo WRC Moto est conçu « autour » du système Bluetooth. Résultat : prestation haut de gamme et fonctionnalité qui devrait être exceptionnelle… Fort d’une expérience qui amène Stillo comme l’un des leaders mondiaux de la production d’intercom, la marque maîtrise en tous points les problèmes de la com’ et intègre donc à son jet le bas micro, les hauts… | Lire la suite

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X-lite version cross: le X-501

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 25 août 2008 | réagir ?

Le X-lite X-501 est le casque « off road » de la marque italienne. Ce modèle n’échappe pas à la règle côté matériaux, il est fait en fibres composites. Développé en deux tailles de calotte externe différentes pour une meilleure utilisation (la première du XS au M, la seconde du L au 2XL), le X-501 se distingue par sa légèreté (le constructeur annonce 1100 g pour une taille M) mais aussi par son système de ventilation. L’air est envoyé à l’intérieur du casque grâce à deux prises d’air frontales,… | Lire la suite

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