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En direct du Salon de Milan 2015: LS2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

Quelques nouveautés sur le stand LS2 à Milan. L’optique de la marque reste une nouvelle fois le prix mais aussi la réactivité… Stand imposant, Baz, Laconi, Hernandez, Vinales… LS2 continue son offensive sur le monde des casques. Si la marque nous promet une énième fois des tests à venir (ça ne fait que depuis 2011 qu’ils devraient arriver !!!) on retiendra l’arrivée pour décembre du Vector FF397. Sous les 200 euros, le fibre se veut toutes options avec en prime des platines de son grand frère… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: Bell

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

À Milan, la nouveauté chez Bell s’appelle Star. Le nouvel intégral se déclinera en trois versions plus ou moins racing. Depuis que Bell a « repris » son nom, l’américain retravaille sa gamme. Après le Bullitt (ici en essai) c’est le pistard et le fan de technique qui sera à la fête. Star, Race Star ou encore Pro Star, l’intégral se décline en trois versions et cinq tailles de coque. Exceptionnelle! Si la première s’oriente plus pour la route les deux autres ont droit à une attention toute… | Lire la suite

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Bell Pro Star: casque en fibre de carbone TeXtreme® (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 novembre 2015 | réagir ?

Nous vous en avions déjà parlé fin octobre, Bell a développé un casque fibre à la pointe de la technologie : le Pro Star annoncé 21% plus léger… Teaser d’usage fin octobre, le nouveau casque Bell faisait ses premiers pas. Quelques semaines plus tard le voici tout de fibre de carbone TeXtreme® vêtu. Résultat un équipement annoncé 21% plus léger sans pour autant faillir du côté des propriétés mécaniques. L’américain ne fait pas dans la dentelle et tape fort avec un intégral hyper technique… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: AGV K-5 Jet


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 novembre 2015 | réagir ?

AGV présentera au salon de Milan ses nouveautés 2015. Outre les graphismes inédits de certains casques comme le K-5 et le K-3 SV l’italien dévoilera son nouveau jet K-5. Sur le stand AGV on devrait avoir droit à différentes nouveautés. Entre les nouveaux coups de peinture des intégraux K-5 et K-3 SV le fabricant transalpin dévoilera le K-5 Jet, un couvre-chef en fibre qui fait la part belle à l’aérodynamisme. Reprenant les lignes générales de son cousin K-5 la nouveauté est certes pensée pour… | Lire la suite

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Écrans adaptables Chaft : du vintage pour l'hiver


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 novembre 2015 | réagir ?

Pour ceux qui roulent en jet à écran court, Chaft propose deux éléments longs au look vintage : le Snaps ventilé et le Winter relevable. Écrans adaptables, les propositions du français Chaft prendront place sur votre jet soit via trois points pressions au niveau du front (écran Snaps ventilé) soit grâce à une bande élastique façon masque de cross ou lunettes vintage sauce Climax (pour la version Winter). Notons qu’il s’agit ici d’éléments adaptables donc faits pour le plus grand nombre de… | Lire la suite

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Salon de Milan 2015: 3 nouveautés chez Scorpion

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 novembre 2015 | réagir ?

Dans quelques jours Scorpion présentera trois nouveautés au salon de Milan : l’Exo-510 Air, l’Exo-920 et le Belfast. Les voici en avant-première. 2016 sera encore une année faste pour Scorpion qui arrivera en Italie avec trois nouveautés. Les hostilités débuteront avec l'Exo-510 Air: l’intégral aura droit à des lignes agressives pour un look affûté avec spoiler arrière intégré. Du côté de la technique on trouvera un système d’écran Ellip-Tech, une pompe de gonflage AirFit, un double écran… | Lire la suite

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Scorpion Exo-2000 Evo Air: peinture de guerre Àlvaro Bautista

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 08 novembre 2015 | réagir ?

En attendant les nouveautés milanaises Scorpion met le GP à l’honneur avec une version Àlvaro Bautista de son séduisant Exo-2000 Evo Air (ici en test). Le voici. Le haut de gamme Scorpion s’habille aux couleurs du pilote GP Àlvaro Bautista qui séduiront les amateurs de Replica pilote. Si cette déclinaison Evo est moins exclusive que la première version de l’Exo-2000 Air, elle n’en est pas pourtant routière. Capable d’aller sur piste tout en roulant dans un bon niveau de confort une fois revenu… | Lire la suite

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HJC R-Pha 10+: Sparteon, ultime édition spéciale Replica Lorenzo


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 novembre 2015 | réagir ?

À la veille de passer sur un nouveau haut de gamme racing: le R-Pha 11 (sortie officielle à Milan), HJC présente une ultime version Replica pilote de son R-Pha 10+ : le Sparteon. Comme conclusion et après cinq années de bons et loyaux services HJC dégaine une ultime version « pilote » de son R-Pha 10+. Répondant au nom de code de Sparteon, l’intégral succède au SpeedMachine. Si la croix traditionnelle des décos de Lorenzo a ici laissé sa place à une flèche rouge, on retrouvera à l’arrière le … | Lire la suite

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Nouveauté 2016, Shark Evo-One: présentation officielle à Milan

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 novembre 2015 | réagir ?

Nous avions découvert son prototype il y a presque un an au salon de Milan 2014. Shark dévoilera à l’EICMA la version définitive de son Evo-One. Que d’évolutions depuis 2008 et la première version de l’EvoLine! Premier casque évolutif, le français a muté au cours de son existence, évolué jusqu’à la série 3 avec la possibilité de manipuler la mentonnière d’un unique mouvement. Son successeur se nomme Evo-One et sera dévoilé au salon hivernal italien. Toujours en polycarbonate et avec une double… | Lire la suite

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Shark Skwal: nouvelle version décoration Trion


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 octobre 2015 | réagir ?

Pour compléter l’offre du Skwal, Shark met à son catalogue une nouvelle déco : la Trion. Alors, Mat ou Chrome ? Depuis fin 2014 le fabricant sudiste équipe de LEDs l’un de ses intégraux : le Skwal. Venant en remplacement du S900 le polycarbonate mise sur la visibilité. Pour y parvenir des LEDs rechargeables via un port USB s’invitent au niveau des prises d’air frontales et de l'extracteur arrière. Aucun changement n’est à mettre au crédit de cette version 2016 outre une déclinaison Trion… | Lire la suite

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