Pour vous sortir sans problème des dédales de la ville, tel Thésée qui eu besoin d’Ariane et surtout de son fil qu’il dévide derrière lui afin de retrouver son chemin, la firme italienne X-lite adopte une nouvelle déco pour son X-701 nommée Labyrinth… Avec cet intégral en fibres composites à l’intérieur Racing Comfort démontable/ lavable sur la tête, plus de problème pour triompher des sens interdits et autres voie sans issue… Ce X-lite X-701 Labyrinth se décline en bleu, rouge, noir ainsi que … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le GP5X de chez Arai est un casque un peu particulier… en effet, avec son look très différent du restant de la gamme ainsi que son petit côté vintage, il a été fait au départ pour un test marketing. Mélange entre un casque auto et moto, il reprend les grands traits de la compétition automobile avec, bien entendu, des modifications pour la moto. Ventilations adaptées aux deux roues et champ de vision plus ouvert que ses cousins faits pour les quatre roues, le GP5X a réussi son test et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La marque Shad, plus connue pour ses top case, propose elle aussi un jet estival. Sur les mêmes bases que ses concurrents directs, GPA, Caberg, Givi, Airoh, Nolan… et j’en passe…, le petit jet urbain Shad AD 105 Street est pourvu de six aérations grillagées, quatre sur la partie supérieure du casque et deux sur son arrière permettant un maximum de circulation d’air lorsque vous roulez. Fait en polycarbonate injecté, la marque Shad a prévu pour son AD 105 Street des joues démontables et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous sommes ici un peu sur le fleuron des casques intégraux faits chez NZI. Le Spyder III est un intégral en fibre de verre avec une coque aérodynamique qui reçoit moult caractéristiques techniques réservées aux casques modernes haut de gamme… Pour son calotin protecteur multi-densité, le NZI Spyder III est doté d’un intérieur en « Outlast » (respirant) et « Dry Fast » (empêchant l’humidité) démontable et lavable et de mousses de joues type GP1. La ventilation est confiée à un triple système à … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le casque Startech est une nouveauté 2008 faite par la marque espagnol NZI. Ce petit jet à la finition très recherchée joue la carte des produits classes au look tendance et différent. Pour souffrir le moins possible de la chaleur, NZI mise sur la nuque détachable par fermeture éclair, idée déjà utilisée par des marques comme Caberg ou Nolan, par exemple. On retrouve aussi pour le plaisir des yeux, des empiècements en cuir placés sur différents endroits du Startech, un peu à la méthode… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les nouveaux casques sont maintenant équipés le plus souvent de visières internes ou externes contre l’éblouissement du soleil. Que le système soit un VPS comme chez Nolan ou un véritable écran comme chez Caberg par exemple, il joue un rôle important surtout lorsque le pilote roule face au soleil rasant… Mais que faire lorsque son casque n’est pas pourvu de pare-soleil ? Bien entendu, vous avez toujours la possibilité de mettre votre main devant les yeux en guise de visière, un peu à la méthode … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour les pilotes en herbe ou pour tout ceux qui montent en scooter ou moto derrière leurs parents, voici le casque intégral uniquement pour les enfants : le Cartoon made in Held. Décliné en deux coloris en finition mate, bleu ou rouge, ce Held Cartoon est au prix de vente de 99 € TTC dans tous les magasins distribuant la marque. Pour cette somme, vous avez droit à un casque en fibre de verre homologué CE, spécialement pensé et étudié pour le poids du corps ainsi que la morphologie des enfants,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Attention les yeux, ce casque jet est fait pour les bikers, les vrais, les durs, les tatoués… Fait sur une base de jet NZI en fibre de carbone, les casques New Rock reçoivent une déco, un peu, comment dire… hors du commun… Hors les diverses pointes, clous et vis du bandeau, l’intérieur du jet est fait en tissu imprimé toile d’araignée… grande classe !!! Chaque jet reçoit un bandeau en cuir (fourni avec le casque) qui se fixe sur la calotte externe par système de bouton pression. Chaque endroit … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

HX est le nom de la gamme dite inférieure de NZI comme est Grex pour Nolan… La marque HX fait donc un casque homologué peint avec de drôles de motifs super sympas répondant au nom imprononçable de Kukuxumusu… Pour la petite histoire, Kukuxumusu est née en 1989 en Espagne lors de la fête de Sanfermin : Trois jeunes, Gonzalo, Koldo et Miquel, décident de faire des dessins amusants sur des Tee-shirts pour cette occasion… la marque est née !! Aujourd’hui, Kukuxumusu est une petite entreprise qui se … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suomy, qui équipe un grand nombre de pilotes au plus haut niveau, présente une nouvelle décoration pour son casque haut de gamme : le Extreme. La décoration Capirossi existait déjà au catalogue mais cette année, Suomy adapte la peinture au nouveau haume du pilote Suzuki. Pour rappel, le Extreme de Suomy est un casque intégral en fibre composite. L'intérieur en Alcantara est amovible et interchangeable. L'écran en Lexan est hydrophobe, anti-buée et traité anti-rayure. Reste le prix : 799 € pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .