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Nexx X.R2 Carbon Zero: tout en légèreté


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 mars 2016 | réagir ?

Ultra agressif, carbone apparent et une promesse de légèreté, le X.R2 Carbon Zero s’oriente racing. Zéro compromis pour cette nouveauté signée Nexx. Le fabricant ibérique l’annonce : aucun compromis pour cet intégral 100% carbone dans la lignée du X.R2 Carbon Pure (ici en présentation). Nexx décline son couvre-chef en deux tailles pour une meilleure ergonomie avec le pilote. Sportif, voire même racing le X.R2 Carbon Zero mise sur l’aération avec pas moins de six extracteurs arrière et trois… | Lire la suite

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Kabuto Avand II: orientation touring


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 mars 2016 | réagir ?

Kabuto met à son catalogue un jet capable de prendre la route avec un écran plongeant et une lentille Pinlock MaxVision : l’Avand II. Plutôt bien né le japonais présente des standards de qualité séduisants pour un prix maitrisé. Le thermo-injecté séduit avec un design soigné et un look flatteur. Décliné en trois tailles de coque le casque jet mise sur le confort avec un intérieur Coolmax, un système Wake Stabilizer (système d’écoulement d’air breveté par la marque) et une lentille anti-buée de … | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Arai Freeway Classic Union Black


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 mars 2016 | réagir ?

Le jet Freeway Classic c’est l’une des trois nouveautés chez Arai en 2016. Plus classique que son prédécesseur le Freeway 2, le jet évolue notamment au niveau de sa garniture interne… Comme à chaque fois chez Arai les nouveautés ne vous sauteront pas aux yeux. Rassurant pour certains, décevant pour d’autres le japonais continue dans la lignée qui est la sienne depuis ses débuts. En 2016 le jet intemporel se nomme Freeway. Vous aurez droit à des mousses de confort intérieures avec similicuir… | Lire la suite

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Scorpion EXO-710 Air: la version Cerberus

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 mars 2016 | réagir ?

Arrivé l’année dernière le Scorpion Exo-710 Air a droit à une nouvelle déco : voici la version Cerberus. Petit frère de l’Exo-2000 Evo Air (ici en essai), la version 710 Air a une orientation également sportive avec un look pour le moins agressif. Ce n’est pas pour autant que l’intégral se cantonne uniquement à la piste, au contraire. Scorpion mise également sur le confort et un prix attractif. Affiché sous les 200 euros en version unie le fibre devrait être un bon coup… Ce qu’il faut garder… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Arai RX-7V


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 mars 2016 | réagir ?

La nouveauté racing chez Arai s’appelle RX-7V. Des évolutions toujours aussi discrètes chez le japonais… À la différence de Shoei les casques Arai évoluent… sans que ça se voit. Cette mouture « V » conserve la forme ovale de la calotte tout en évoluant notamment au niveau de la fixation de l’écran, plus renforcée tout en étant mieux intégrée. C’est donc dans le détail qu’il faudra se tourner pour trouver les nouveautés. On retiendra une calotte PB-SNC² plus légère de 30 grammes (avec un gain… | Lire la suite

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Shark Evo-One: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 mars 2016 | 3 commentaire(s)

Meilleures prestations dynamiques, baisse du niveau sonore et plus pratique à manipuler, Shark mise beaucoup sur son Evo-One. Qu’en est-il au quotidien. Verdict après 1000 kilomètres. Système breveté « Auto-up et Auto-down » (l’écran se relève lors de la manipulation pour passer en jet et remonte automatiquement lorsque l’on passe de jet à intégral), arrivée d’une lentille Pinlock, volume réduit, design agressif à souhait la nouveauté française s’oriente haut de gamme, pour preuve le superbe… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: le HJC IS-33 version II


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 mars 2016 | réagir ?

Arrivé en 2009, l’IS-33 évolue cette année. Voici ce qu’il faut retenir de la série 2 du jet made in HJC. Le géant fait évoluer l’un de ses best-sellers. Le jet urbain a droit à un coup de neuf. Et ça se voit. C’est donc une refonte intégrale que nous sert HJC avec un look remis au goût du jour. Avec un design qui n’est pas sans rappeler l’intégral IS-17 sorti en 2014 (retrouvez ici son test) le jet garde sa conception en polycarbonate et son écran solaire interne. Toujours décliné en deux… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Nolan N104 Absolute


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 février 2016 | 1 commentaire(s)

Nolan perfectionne son modulable avec le nouveau N104 Absolute. En ligne de mire, plus de confort pour le haut de gamme à double homologation. La lignée des N100 continue avec désormais le N104 Absolute. Nolan a bossé sur le confort et l’insonorisation. Au programme de ce modulable un nouveau revêtement intérieur, une jugulaire qui s’intègre désormais dans les nouveaux coussins de joues monobloc (une bonne nouvelle car les versions antérieures étaient critiquables sur ce point). Le casque… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Nishua NFX-2 Carbon (by Louis-Moto)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 février 2016 | réagir ?

Nishua By Louis-moto arrive sur le marché français avec un nouveau modulable en carbone : le NFX-2 Carbon. Un prix séré, un look affirmé, un design soigné et des caractéristiques techniques séduisantes, Louis débarque en France avec l’une de ses marques propres : Nishua. Avec une gamme complète le fabricant d’Outre-Rhin compte bien se faire une place dans le monde des casques. Pour y parvenir le germanique dégaine le NFX-2 Carbon en fibre apparente. Outre un design et une finition flatteuse le … | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Schuberth C3 Pro Observer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 février 2016 | réagir ?

Remanié en 2013 le Schuberth C3 Pro a cette année droit à une déco Observer déclinée en jaune ou en gris. Le C3 est l’une des plus belles réussites de chez Schuberth. D'abord C3 (commercialisé en 2008 et essayé ) puis C3 Pro en 2013, le modulable évolue tout en restant raccord avec la gamme allemande. Entrant dans le cadre du Mobility Program le modulable marque plus les esprits par ses caractéristiques techniques et ses aptitudes routières que par ses déclinaisons colorées. Schuberth compte… | Lire la suite

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