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JPMS 2010: Produit de l’année catégorie "produits Off road" : Lazer MX7 Evo Ultra light.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Catégorie réservée aux produits conçus spécialement pour les utilisateurs de motos tout-terrain et de quads. Les régimes dissociés, uniquement à base d’ananas, ou Weight Watchers n'ont qu’à bien se tenir, le casque belge Lazer est dans la place. Ce n’est pas sa déco à la Monster qui permet d’offrir au chapeau un poids mouche (même si des concurrents comme le Marushin RS-MX Carbone font mieux avec 850 grammes) avec une balance qui passe sous les 1000 grammes… 956 grammes en taille S si l’on en… | Lire la suite

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JPMS 2010 : Produit de l’année catégorie "produits urbains" : Brembo B-Jet.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Catégorie réservée aux produits conçus spécialement pour les utilisateurs urbains de scooters ou de motos. Distribué par Accessoires Diffusion, le casque jet Brembo B-Jet a déjà fait son apparition à Milan en novembre dernier. Equipé d’un système d’enroulement automatique de la jugulaire nommé « Automatic Fit Belt » comme les ceintures de sécurité des voitures, il vous suffit d’appuyer sur le bouton prévu à cet effet pour que la jugulaire se bloque dans la position idéale… Notons enfin que le … | Lire la suite

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Grand prix de l’année des JPMS 2010 : le Shark S900 Fost Lumi.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Produit de l’année et prix de la catégorie « sécurité du motard », le nouveau casque Shark S900 Fost Lumi fait le plein aux JPMS 2010. Disponible au prix TTC public de 249 euros, l’intégral est déjà disponible depuis fin 2009 chez tous les revendeurs de la marque française. Visibilité = sécurité, le procédé « Big Bang Lite » permet à la déco luminescente de s’approprier la lumière et de la restituer lorsqu’il fait sombre. Issu du procédé FEA (technologie issue de l’automobile) avec à l’appui… | Lire la suite

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JPMS 2010 en différé : Shark habille son RSI de carbone.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Successeur du XRC Carbon, le RSR2 Carbon a pris place chez le fabriquant tricolore l’année dernière (pour retrouver l’essai complet de cet intégral racing cliquez ici). En 2010, c’est le tour de RSI Carbon de voir le jour chez Shark. Lignes tendues, design agressif et poids annoncé à 1290 grammes (à 1360 grammes suivant la taille), la nouveauté reprend la technologie de son aîné mixant esprit racing et utilité au quotidien… Mais encore - Structure ultra-light : 35% fibre de carbone, 15% fibre… | Lire la suite

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JPMS 2010 en différé : Suomy présente ses nouveautés à l’hexagone.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 février 2010 | réagir ?

Le manufacturier transalpin présente à la profession diverses nouveautés, allant du casque modulable, disponibles en uni ou en version déco, aux nouveaux coloris existant sur son Vandal, en passant par de petits jets ultra colorés et un écran photosensible permettant de résister sans problème aux clins d’œil du soleil… Nouveauté de l’année, le modulable italien en polycarbonate (et pas en ABS) prend une place de choix lors de ces derniers JPMS. Disponible sans plus attendre, sa fourchette de… | Lire la suite

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JPMS 2010 en différé : les casques Astone Helmets arrivent avec style.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 février 2010 | réagir ?

Nouveau venu dans le monde du casque, Astone Helmets n’a pas manqué son rendez-vous lyonnais. Le fabriquant tricolore propose ici aux professionnel du deux-roues une gamme complète allant du jet à l’intégral, avec ou sans double écran solaire. Avec une forte inspiration du monde de l’auto, Astone Helmet met en avant une déco et un style atypiques, mais qui conservent tout de même certains standards qui ont déjà fait leurs preuves… Avant de revenir plus en détails sur la gamme, je vous présente… | Lire la suite

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JPMS 2010 en direct live : Shark présente les « Lumi ».


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 février 2010 | réagir ?

Le manufacturier tricolore présente ici pour la première fois sa gamme Lumi qui consiste à imposer dans ses casques une encre photoluminescence permettant de transformer le motard en vers luisant lors de ses balades nocturnes. Il suffit, d’après le facturier, de mettre son chapeau à la lumière durant environ 30 minutes (les éclairages urbains comptent aussi) afin que ce dernier la restitue pendant environ 2 heures. A la différence de Premier, Shark retient ce type d’encre uniquement sur les… | Lire la suite

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JPMS 2010 en direct live : Lazer vous en met plein le nez, jet Rider Fragrance.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 février 2010 | réagir ?

On en mangerait presque… comment définir autrement le nouveau mini-jet belge ?!? Lazer propose au salon lyonnais un nouveau concept permettant de retrouver l’odeur correspondant à la déco de votre casque. C’est sous le nom de Rider Fragrance que l’équipement urbain se présente au grand public avec, outre une garniture interne raccord avec le fruit retenu pour un effet tendance, le jet s’enrichit d’un parfum de fruit prêt à se libérer dès que l’on frotte la calotte. Piégées dans le casque, des… | Lire la suite

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Découverte : des casques plus résistants en composite

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 29 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Voilà une découverte plutôt intéressante pour le bien-être de notre petite tête lors d’un accident. L'Institut de mécanique des fluides de l'Université de Strasbourg nous fait part de cette nouveauté. Avec l’aide du CNRS, quinze chercheurs travaillent sur « l'optimisation des systèmes de protection et le développement d'outils en phase avec les normes ». En terme plus simple, il cherche à renforcer l’efficacité des casques moto. Et c’est non sans résultat car le projet « Biocasq » arrive à son… | Lire la suite

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Essai HJC FS-11: un casque sous pression.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Présenté en avant première au salon de Milan, l’intégral HJC FS-11 s’inspire de son compatriote Scorpion en adoptant un Air Pump System. Pour savoir si l’élève a dépassé le maître, Caradisiac moto en fait l’essai. Action ! Impossible de ne pas faire la comparaison avec les différents Exo que propose Scorpion. Et même si l’idée est identique, les moyens de gonflage retenus par les deux concurrents sont complètement différents…. le précurseur opte pour des coussinets gonflables sous les joues… | Lire la suite

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