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Casque Bell M3X: essai racing.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 juillet 2010 | 5 commentaire(s)

Caradisiac Moto enfile son cuir et part tester la plus racing des deux versions du M3 : le Bell M3X, à Magny-Cours. Action. Intégral mi-gamme du fabriquant américain, le M3X se veut plus racing que son frère M3R. Ouverture fixe sur le haut de la calotte, écran racing, boucle double D, déco on ne peut plus parlante, le chapeau semble attendre le bitume pour s’exprimer… alors pourquoi attendre, partons pour quelques tours de circuit ?!? EN PISTE Une fois n’est pas coutume, l’essai du heaume sera… | Lire la suite

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Style rétro pour le nouveau GPA Pendhor Zebra.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 juillet 2010 | réagir ?

GPA monte de gamme et propose aux citadins qui roulent en deux-roues un casque jet au look rétro. Inspiration d’antan mais technique actuelle, le GPA Penthor Zebra reçoit une coque en fibres de carbone recouverte d’une peinture style zèbre ainsi qu’un intérieur cuir et velours… Et pour augmenter encore un peu plus son côté fashion, le fabricant tricolore impose à sa nouveauté des pressions ciselées, un jonc chromé sur le pourtour et un passant lunettes en cuir, de quoi séduire les motards et… | Lire la suite

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Nitro propose aussi un casque "gonflable": le N-PSI Pump.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 juillet 2010 | réagir ?

C’est bientôt au tour de Nitro de succomber à la tendance Pump… En effet, l’anglais proposera en septembre (première semaine si les délais sont respectés) un intégral équipé du système maison : le N-PSI (Pressure Secured Interior). Comme ses petits copains coréens, Nitro pare son casque d’une pompe située sous la mentonnière (avec un côté gonflage et un autre dégonflage) visant à gonfler les joues intérieures avec, si l’on en croit le fabriquant, une précision et un ajustement des plus… | Lire la suite

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Nolan vous fait rouler avec un pot de yaourt sur la tête : le N20 Fiat Metal White.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 juillet 2010 | 2 commentaire(s)

Le jet italien s’habille des lignes de la Fiat 500 dernière génération pour séduire le citadin amoureux de la légendaire petite voiture. Après Rossi et Lorenzo mettant en avant la petite italienne, c’est désormais à votre tour mais pour cela, il ne faudra pas trop tarder car ce N20 est réalisé en série limitée… Outre son design particulier, le Nolan N20 Fiat Metal White ne diffère en rien de ses homologues… moins célèbres… L’important c’est ça (données constructeur) - Calotte en polycarbonate … | Lire la suite

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Moto GP - Laguna Seca: Rossi n'a pas peur de présenter un nouveau casque

Par André Lecondé  le Dimanche 25 juillet 2010 | 8 commentaire(s)

Valentino Rossi n’est pas trop superstitieux. La dernière fois qu’il avait arboré un heaume à la décoration spécifique et différente de ses couleurs habituelles, c’était au dernier Grand Prix d’Italie, dramatique tournant de sa saison en Moto GP. A Laguna Seca, il nous ressort un nouveau modèle, sur la même thématique choisie par Yamaha pour occuper le carénage de ses M1. Le heaume californien de Vale est ainsi maculé de visages qui lui sont chers, de Burgess à ses mécanos en passant par Brivio … | Lire la suite

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Airoh Rock: le casque trial évolue.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 juillet 2010 | réagir ?

Avec une composition différente du millésime précédent, le casque Airoh Rock voit son prix baisser. Moins de carbone pour plus de fibre ce qui synonyme de gain de poids d’environ 50 grammes si l’on en croit l’italien… somme toute rien de bien grave car le jet trial reste encore léger avec un poids estimé à 900 grammes. Présent au catalogue de la marque depuis fin 2004, le Rock est encore présent cette année avec une nouvelle version colorée RC100. Les modèles Replica Cabestany (aux couleurs… | Lire la suite

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M.R.D reprend la distribution de Nitro pour la France.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 juillet 2010 | 3 commentaire(s)

Nitro a changé de distributeur pour l’hexagone et ce depuis avril dernier. La société M.R.D (Monaco Research & Design SAM) basée à Monaco reprend donc la distribution de la marque anglaise afin d’offrir pour l’avenir un meilleur service comme expliqué dans le dossier de presse ci-dessous : « Toute la gestion commerciale, administrative, livraison, comptabilité… est gérée depuis Monaco, les livraisons se font directement de la plateforme de stockage de Nitro en Angleterre. Pour les clients il… | Lire la suite

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Givi X05: la vidéo...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 juillet 2010 | réagir ?

Givi met son petit jet caméléon en vidéo… avec humour. D’un concept novateur, le X05 vous permet de changer de décoration en quelques clics afin de vous offrir un casque qui répond à vos envies ponctuelles. Via différentes coques, le demi-jet italien change de couleur en totalité ou simplement en partie comme vous pouvez le voir sur cette présentation… bon visionnage. A retenir - Coque en polycarbonate. - Casque jet (proposé en deux tailles de calotte) à la vocation urbaine avec petit écran… | Lire la suite

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Essai Shoei XR1100 : un casque 5 étoiles... tout bien comme il faut...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 juillet 2010 | 4 commentaire(s)

… 800, 900, 1000. Le XR 1100 a la lourde tache de succéder au best-seller des ventes chez Shoei et pour ce faire, la marque du soleil levant a eu du pain sur la planche… ou plutôt du sushi sur le riz. Essai. Ultra populaire le XR 1000 n’était pas pour autant exempt de tout reproche, conscient des faiblesses de son casque sport- touring, Shoei révise sa copie et nous présente non pas une amélioration mais bel et bien un nouveau casque. Reprenant la conception de son grand frère le X-Spirit II… | Lire la suite

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Givi X05 : le jet caméléon…


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 juillet 2010 | réagir ?

Nous vous l’avions présenté en direct de Milan… il y a 2 ans… Le jet italien X05 fait désormais son apparition dans les bacs. Le casque Givi au look épuré et aux lignes rétro s’accordera à vos envies même si celles-ci se montrent changeantes. Possibilité de le personnaliser via plusieurs bandeaux qui se clipsent sur la coque, le demi-jet urbain reçoit un petit écran solaire, légèrement fumé, amovible sans devoir utiliser un outil pour un gain en confort… L’intérieur n’a pas pour autant été… | Lire la suite

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