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Moto GP - Lorenzo: Un précieux casque de 12 000 euros pour Valence

Par André Lecondé  le Vendredi 05 novembre 2010 | réagir ?

Champion du Monde de Moto GP, l'étincelant Jorge Lorenzo a décidé de briller de mille feux sous le soleil de Valence pour l'épilogue d'une saison qui l'a couronné. Et en fait de couronne, c'est un casque inédit, peut être le plus cher des heaumes opérationnels jamais conçus, que l'Espagnol portera devant ses fans. Un X-802 que X-Lite a mis 96 heures à conditionner et qui est estimé à quelques 12 000 euros. La faute à une peinture d'or et à des inserts en cristal de la maison Swarovski. 1 800… | Lire la suite

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Du blanc pour le HJC R-PHA10.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

Avec beaucoup de qualités et peu de défauts, le haut de gamme sportif coréen a réellement de quoi séduire le motard tant pistard que routier (pour retrouver l’essai complet de l’intégral, c’est ici). Proposé à un tarif très attractif qui a de quoi faire réfléchir ceux qui n’osent sauter le pas, le R PHA-10 augmente son panel de couleur avec l’apparition d’une version blanche. HJC ne s’y trompe pas et suit la mode avec cette déclinaison monochrome aux reflets nacrés… bien actuelle. Pour les… | Lire la suite

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Déclinaison Grand Tourisme sportif du Race-R Pro: le Shark Race-R.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

Déclinaison du casque Race-R Pro, la version Grand Tourisme sportif en reprend les principales caractéristiques hormis un détail permettant à ce nouveau Shark de répondre aux mieux aux demandes des motards. Le fabricant tricolore a choisi de ne pas adjoindre le spoiler CFD car l’utilisation grand tourisme induit une position de conduite "buste droit" ne nécessitant pas un appui aérodynamique extrême. Outre cette modif’, on retrouve l’écran à épaisseur variable VZ 100, le système de fixation 4… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 pour les « clubbers » : le casque Shift Riot Fever.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 octobre 2010 | réagir ?

Nouvelle orientation dans le design pour la marque américaine. En effet, pour 2011, Shift donne à sa collection une direction plutôt inattendue… et c’est tant mieux. Au programme : casino, fast food, prohibition et clubbing comme c’est ici le cas avec cette déco Fever imposée au casque tout terrain Riot. Ambiance « boule à facettes » (perso, j'adore) pour ce casque qui se bonifie pour l’année à venir. Coup de chiffon sur le Riot qui s’équipe d’une calotte dernière génération et qui reçoit une… | Lire la suite

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Nouveauté NZI 2011: Full carbone pour le RCV.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 octobre 2010 | réagir ?

Pour 2011, le fabricant ibérique succombe au carbone et propose pour 2011 un nouvel intégral : le RCV, comprenez Racing Carbon View. Haut de gamme, le RCV reprend un design cher à NZI, avec mentonnière imposante et spolier intégré à la calotte. Ce nouveau venu devrait offrir, comme d’hab’ j’ai envie de dire, une finition hors de toute critique ainsi qu’un bon niveau de confort… Annoncé comme léger, le NZI RCV reprend les caractéristiques techniques habituelles pour ce niveau de gamme : - Coque… | Lire la suite

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Givi Guru X05: le pouvoir de la fleur...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 octobre 2010 | réagir ?

Le partenariat entre Givi et Guru donne naissance à une gamme fashion à laquelle les aficionados de la petite fleur seront sensibles. Tendance dans le milieu du life style, Guru marque de son empreinte le petit jet urbain italien : le X05. Compact, mode et totalement citadin, le demi jet transalpin ne varie pas d’un iota pour la circonstance. On retrouve donc des caractéristiques inchangées et un prix en hausse… En bref - Coque en polycarbonate. - Casque jet (proposé en deux tailles de… | Lire la suite

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Chatter Box XBi 2: un nouveau système Bluetooth® universel.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 octobre 2010 | réagir ?

Riche de 17 années d’expérience, Chatter Box se lance à la conquête de l’ancien continent. Avec plus de 500 000 kits vendus aux States, le manufacturier californien, via HJC, compte bien se faire un nom en Europe… Grâce à sa patte de fixation extra fine, le système Bluetooth® multifonctions XBi 2 devrait prendre place simplement et facilement sur quasiment la totalité de la production actuelle de casques… HJC ou non. Une fois le système en place, il vous suffit de scratcher les oreillettes… | Lire la suite

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Look à l’américaine pour le Bell Moto 8 K Manic.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 octobre 2010 | réagir ?

Design tout en géométrie pour cette nouvelle version du moto 8 K qui arrive pour 2011 chez Bell Europe. Ici présenté en coloris Manic, le casque tout-terrain est en ligne directe avec ces prestigieux prédécesseurs qui ont fait la renommée du fabricant. Avec un look apparenté à la marque, le Moto 8 K est annoncé comme haut de gamme et reçoit ce que Bell fait de mieux dans le domaine : - Calotte en fibres composites - Deux tailles de calotte XS-S-M et L-XL pour une meilleure compacité et moins de … | Lire la suite

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Du nouveau 100% racing chez Shark: le Race-R Pro.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 octobre 2010 | réagir ?

2011 paraît être une année cruciale chez Shark. Après son intégral touring à grand écran, voici que le frenchy a présenté à Cologne son futur casque racing : le Race-R Pro. Développé en premier lieu pour les pilotes sous contrat avec la marque, le Race-R Pro n’est pas avare en innovations et propose désormais au grand public un écran VZ 100 à épaisseur variable, un aérodynamisme annoncé comme optimisé et un système de ventilation présenté comme ultra performant… A propos de cette nouveauté,… | Lire la suite

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Essai matériel : Scorpion EXO-750 Air : Casque sportif à petit prix

Par Vincent Demeslay  le Mardi 12 octobre 2010 | réagir ?

La marque Scorpion, connu pour ses casques à prix contenu mais bénéficiant d’équipements innovants, dispose d’une large gamme de heaume routier, sportif, ou encore de cross. Les produits phares du fabricant canadien sont basés sur la technologie Airfit Concept®, qui permet de gonfler et dégonfler les mousses latérales. Après être apparu sur l’EXO-1000 puis sur l’EXO 900 ou le 450-air, c’est au tour de l’EXO-700 de disposer de l’Airfit Concept®. Pour le coup, il change de nom en devenant … | Lire la suite

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