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Essai Scorpion VX17 Air: du bon sans faire de mal à vos finances.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 mai 2011 | réagir ?

Ultra représenté dans le monde pro mais aussi chez les amateurs, Scorpion peut se targuer de toucher tous les milieux de la moto. Le tout-terrain et le supermotard ne font pas exception. De Puy aux frères Chareyre en passant par le team Luc1 ou encore Pichon, le VX17 Air protège des têtes multiple fois titrées. Nous en avons fait l'essai. Ayant lui aussi droit au système de gonflage maison Airfit permettant une meilleure adaptation des joues à la morphologie du pilote, le haut de gamme… | Lire la suite

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Essai matériel : Visière Transitions® SOLFX™ (Lazer Lumino) : L'ombre et la lumière

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 20 mai 2011 | 4 commentaire(s)

Début mai 2010, après avoir rencontré Olivier Lemoine de la société Transitions Optical, nous vous avions présenté les visières Transitions® SOLFX™. Une visière qui a la capacité de se teinter en présence des UV nocifs du soleil afin d’avoir une visière solaire tout en se protégeant des UV. Depuis le début de l’été, Caradisiac Moto a eu la chance de pouvoir rouler avec cette visière prototype puisque le produit n’est pas encore commercialisé. Comme expliqué lors de la présentation de cette… | Lire la suite

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Jet Diesel Hi-Jack: nouveauté 2011.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 mai 2011 | réagir ?

L’union entre AGV et Diesel donne une nouveauté 2011 au style décalé. Inspiré des couvre-chefs des pilotes d’hélico, le Hi-Jack propose un design différent de ceux que nous avons l’habitude de rencontrer. Comme le Blauer Pilot, le Hi-Jack a un écran rétractable à l’intérieur même de la calotte pour se démarquer un peu plus de la plus grande partie de la production. Le jet italien reste cependant dans la mouvance actuelle avec une calotte en fibre de verre, une boucle de jugulaire à fermeture… | Lire la suite

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Caberg Riviera V2+: pour un été en jet sans se ruiner.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 mai 2011 | réagir ?

Petit prix pour le Caberg Riviera V2+ qui n’oublie pas de proposer des caractéristiques techniques en adéquation avec son époque. Fait plutôt pour une utilisation urbaine, le jet italien sera une option intéressante pour vous protéger jusqu’à la plage. Décliné en deux coques pour éviter le syndrome tête d’ampoule, le Riviera V2+ est annoncé par le fabricant comme léger et confortable. Notons son double écran solaire et son intérieur amovible anti-transpirant bien utile lors des balades… | Lire la suite

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Nouvelle déco Racinct pour le HJC FR-15.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 mai 2011 | réagir ?

HJC propose une déco supplémentaire à son FG-15. L’intégral fibre se pare d’une version Racinct à majorité blanche et noire. Ici pas de peinture extravagante ni de graphisme nouvelle vague mais plutôt des coups de crayons assez simples voire simplistes… Outre la nouvelle déco, le casque coréen n’évolue pas et propose toujours des caractéristiques très correctes en vue de son prix qui sait rester séduisant avec notamment un système de ventilation à canaux multiples (ACS), un intérieur démontable … | Lire la suite

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Bell RT à la mode Mac Queen "Six Jours".


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 11 mai 2011 | réagir ?

Bell réédite le jet porté par Steve Mc Queen et toute l’équipe US lors des Six Jours (7 au 12 septembre 1964) à Erfurt, en Allemagne de l'Est. Limité à 1000 unités (pas une de plus), le RT nouvelle génération reprend trait pour trait celui des pilotes de l’équipe américaine arborant le bleu US avec les bandes blanches bordées de filets rouge, le tout agrémenté d’une visière blanche ronde spécifique à cette version. Et pour transporter ou stocker votre casque, Bell met dans le carton un sac en… | Lire la suite

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Un nouveau modulable chez GPA: le X23 DS.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 mai 2011 | 1 commentaire(s)

Après le X20 DS, GPA étoffe sa gamme de modulables avec le tout nouveau X23 DS. Le fabricant français équipe son dernier chapeau d’un système « Secure Button » visant à assurer le maintien de l’écran solaire en position haute ou basse. Richement équipé, le modulable reçoit de série un protège-nez, une bavette anti-remous, un système de fermeture de type micrométrique ainsi que des ventilations avec convoyeurs d’air. Côté confort on retrouve un intérieur démontable et lavable traité… | Lire la suite

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Brembo fait essayer ses casques B-Jet.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 mai 2011 | réagir ?

Pour se rendre compte en vrai du potentiel des casques Brembo équipés du système de fermeture automatique de la jugulaire (Fit Belt), New Max met à la disposition des motards et autres scootéristes des jets B-Jet pour tests. Couleurs spécifiques mais surtout mécanisme Fit Belt transparent pour ces casques de courtoisie à la vocation urbaine qui permettront à l’utilisateur roulant généralement en ville d’observer le système en action et de vérifier les caractéristiques et le comportement en… | Lire la suite

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Givi X01 Trekker: inspiré du tout-terrain.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 mai 2011 | 1 commentaire(s)

Confort haut de gamme, douceur des mousses et aérations de haut vol lorsqu’il est en configuration été, le X01 ne manque pas de superlatifs... Givi décline son cross-over en une nouvelle version Trekker pour 2011. Version « off road » du casque italien destiné pour les gros trails avec toujours la même double homologation (jet/ intégral). Au menu de cette nouveauté, une mentonnière inédite amovible (utilisable aussi bien en été qu'en hiver) inspirée par le monde du tout-terrain pour un look… | Lire la suite

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Scorpion Exo-1000 Air: la version type E11 arrive.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Après son apparition à Milan, l’Exo-1000 Air nouvelle génération arrive dans les bacs. Même si le look de l’intégral paraît proche de son prédécesseur, les ingénieurs Scorpion ont bien bossé sur leur copie et propose un couvre-chef riche d’une nouvelle coque annoncée plus légère (- 200 grammes), une structure plus résistante (structure TCT), un intérieur qui devrait être plus douillet et des ventilations plus efficaces… et tout ça sans prix qui gonfle. Toujours fidèle à son système de gonflage… | Lire la suite

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