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HJC R-Pha 10 Monster Ben Spies: attention, série limitée...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 juin 2011 | 7 commentaire(s)

HJC dégaine une nouvelle déco pour son haut de gamme racing. C’est au tour de la déclinaison Monster Ben Spies de faire son apparition au catalogue du coréen. Ultra réussie, la peinture de guerre de l’intégral ne passera pas inaperçue, d’autant plus que le couvre-chef a de vraies qualités en dynamique. Bon rapport qualité/ prix, caractéristiques techniques très correctes, le R-Pha 10 peut, ainsi maquillé, devenir un best-seller… mais attention il est en quantité limitée alors il va falloir… | Lire la suite

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LS2 Last Lap: pour les amateurs de vintage.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 juin 2011 | réagir ?

Le manufacturier chinois habille son 384 d’une déco façon années soixante. Prenant le nom de Last Lap une fois maquillé en 60’s, l’intégral LS2 en alliage de polymère (PC/ ABS) n’évolue pas côté technique. On retrouve donc tout son bagage avec, entre autres, un écran solaire, un intérieur démontable et lavable pour un tarif super maîtrisé. Affiché à moins de 120 euros, le casque compte dans ses arguments de vente une étude aérodynamique interne et externe apportant stabilité au casque à haute… | Lire la suite

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Scorpion Exo-500 Air, version Bio Metal.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 10 juin 2011 | réagir ?

Scorpion propose une déclinaison métal de l’un de ses best-sellers. L’Exo-500 Air dans sa déco Bio Metal mode surfeur d’argent ne varie pas dans sa conception et donne toujours la possibilité de rouler « gonflé » sans que votre compte en banque soit en apnée… Au menu de cet intégral, une déco soignée, un tarif maîtrisé et des tailles qui oscillent entre le XS et le 2XL. Disponible actuellement, l’intégral est mis à prix à 219,90 euros chez tous les revendeurs du fabricant coréen. Piqûre de… | Lire la suite

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Iron Bikers première édition fin juin à Carole : ça se précise.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 08 juin 2011 | réagir ?

Caradisiac vous l’a déjà annoncé (voir l'article d'Alexandre ici), la première édition de l’Iron Bikers se tiendra les 24 et 25 juin prochain sur le circuit Carole. Si l’accent est mis sur les machines de caractère des années quarante jusqu’en 80, d’autres plus récentes, genre café racer et autres bécanes au tempérament bien trempé, seront également de la partie. En marge des démonstrations sur la piste, le paddock sera l’occasion, pour les amateurs, de replonger quelques décennies en arrière.… | Lire la suite

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Ed Guard 2011: jet Black n'roll.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 mai 2011 | réagir ?

Avec son Black n’roll, Ed Guard remet au goût du jour des motifs présents sur son jet Evel Stars, clin d’œil au papa du stunt Evel Knievel. Bien entendu les étoiles n’ont pas été oubliées en chemin mais le sudiste impose à son nouveau jet une déco façon « pirate des Caraïbes » du plus bel effet. Du bad boy qui n’oublie pas un effet classieux et soigné comme à l'habitude de ce que peut proposer le frenchy. On retrouve des surpiqûres rouges ainsi qu’une baguette chromée entourant le couvre-chef… | Lire la suite

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Une nouvelle déco Specter pour le HJC CL-MX.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 mai 2011 | réagir ?

L’un des débuts de gamme HJC se refait une couleur pour 2011. C’est sous le nom on ne peut plus évocateur de Specter que le coréen relooke son CL-MX. Ambiance "Ghost" à mi-chemin entre ombres et ténèbres avec au programme une nouvelle platine chromée au niveau de la prise d’air de la mentonnière, le casque cross n’évolue pas pour autant mais pourra toujours compter sur ses points forts comme une large découpe pour le passage de votre masque, un intérieur entièrement démontable en Nylex ainsi… | Lire la suite

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Kiwi K700C: du 100% carbone sans la contrainte du prix.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 mai 2011 | 1 commentaire(s)

Kiwi mise sur le haut de gamme et propose deux versions de son K700C. Full carbone, l’intégral se décline aussi pour le même prix en version K reconnaissable facilement. Deux tailles de coque, de nombreuses aérations avec extracteurs arrière pour un effet Ventury, un écran à démontage rapide ainsi qu’un intérieur traité anti-allergique, démontable et lavable, le couvre-chef séduit. Côté design on retrouve des lignes couramment rencontrées avec entre autres une mentonnière relativement présente … | Lire la suite

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Jet LS2 Beetle: j'veux du cuir.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 mai 2011 | réagir ?

Ne comptant pas louper la déferlante néo rétro, LS2 met à son catalogue le jet urbain Beetle. Habillé d’un cuir de rigueur sur la calotte et sur les joints de finition, le casque chinois n’oublie pas de recevoir un écran long facilitant les balades extra-urbaines même si là n’est pas vraiment sa vocation… LS2 mise sur un prix attractif et des caractéristiques techniques complètes, dommage qu’il n’ait pas jugé utile de parer son couvre-chef de ventilations agréables avec l’arrivée proche de… | Lire la suite

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Essai Scorpion VX17 Air: du bon sans faire de mal à vos finances.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 mai 2011 | réagir ?

Ultra représenté dans le monde pro mais aussi chez les amateurs, Scorpion peut se targuer de toucher tous les milieux de la moto. Le tout-terrain et le supermotard ne font pas exception. De Puy aux frères Chareyre en passant par le team Luc1 ou encore Pichon, le VX17 Air protège des têtes multiple fois titrées. Nous en avons fait l'essai. Ayant lui aussi droit au système de gonflage maison Airfit permettant une meilleure adaptation des joues à la morphologie du pilote, le haut de gamme… | Lire la suite

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Essai matériel : Visière Transitions® SOLFX™ (Lazer Lumino) : L'ombre et la lumière

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 20 mai 2011 | 4 commentaire(s)

Début mai 2010, après avoir rencontré Olivier Lemoine de la société Transitions Optical, nous vous avions présenté les visières Transitions® SOLFX™. Une visière qui a la capacité de se teinter en présence des UV nocifs du soleil afin d’avoir une visière solaire tout en se protégeant des UV. Depuis le début de l’été, Caradisiac Moto a eu la chance de pouvoir rouler avec cette visière prototype puisque le produit n’est pas encore commercialisé. Comme expliqué lors de la présentation de cette… | Lire la suite

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