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Essai Kiwi K700C: besoin d'encore un peu de travail...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 novembre 2011 | réagir ?

Du carbone pour moins de 300 euros… C’est le défi que s’est lancé Kiwi avec son K700C, en proposant un intégral segmenté haut de gamme sans pour autant en avoir la contrainte tarifaire. Pari tenu ? Une version unie ou comme ici agrémentée d’un « K » à l’effet métallique qu’entrecroise quelques feuilles de vigne pas des plus réussies, le K700C se veut avant tout sportif. Séduisant côté prix l’intégral l’est aussi de par sa forme riche d'arrêtes augmentant considérablement son côté sportif. Si le … | Lire la suite

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Sac Leatt Brace 2 en 1: pour transporter casque et protec' cervicale

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 novembre 2011 | réagir ?

Leatt Brace enrichit son catalogue d’un nouveau sac capable non seulement de transbahuter votre casque en toute sécurité mais aussi votre protection cervicale. Avec son logement spécifique, le bagage se charge de votre intégral tant tout-terrain que route en complément de votre Leatt Brace aussi bien de type off road GPX PRO, GPX CLUB2, GPX ADVENTURE2 que le modèle route STX. Ce n’est pas tout, la proposition Leatt Brace comprend aussi deux poches extérieures « filet » pour transporter… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Nitro

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 novembre 2011 | réagir ?

Nitro reste, à Milan, sur sa stratégie commerciale en proposant des produits au tarif attractif pour un ratio qualité/ prix intéressant. Nous avons sélectionné sur ce salon transalpin le jet NP-100J décliné en de nombreuses versions plus ou moins colorées mais toujours réussies. Polycarbonate, écran solaire interne, écran principal en forme de lunettes, intérieur démontable et lavable, boucle micrométrique et ventilations supérieures… tout y est pour plaire au citadin fervent de look. - Prix :… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Origine

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

Origine propose une gamme de casques complète allant du jet au modulable en passant par le tout-terrain et l’intégral. Proposant des peintures de guerre aussi séduisantes que bien réalisées la marque de Bergame n’a pas à rougir devant des marques plus connues. Nous avons apprécié son confort très correct, la facilité avec laquelle les garnitures se démontent et bien entendu les décos qui sortent des sentiers battus, voire labourés, trop souvent servis à toutes les sauces. En gros plan… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: HJC

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

Chez HJC nous avons droit à une déclinaison du R-Pha 10 en modulable. Répondant au nom de code de R-Pha Max, le couvre-chef se veut aussi qualitatif que son ainé avec par exemple une déclinaison en 3 tailles de coque, un écran solaire interne, un Pinlock de série et un intérieur démontable et lavable aux extraits de Gingko… comme d’hab’ en somme. Le fabricant annonce sur son nouveau modulable fibre (fibre de verre P.I.M) un gros travail sur la ventil’ et un passage pour les branches de lunettes … | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Kappa

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 novembre 2011 | réagir ?

Après le TKW 744 c’est au tour du TKW 746 de faire son apparition à Milan. Toujours réalisé en PVC pour être certain de ne pas laisser passer l’eau lors de vos balades humides voire ultra pluvieuses… la nouveauté vous propose 20 litres d’étanchéité. Trouvant sa place sur le réservoir de votre moto via des aimants ou une sangle universelle, une fois redevenu piéton, le bagage se transformera en sac à dos. - Prix : NC - Dispo : NC Demi-jet à encombrement réduit, le Kappa KV6 devrait trouver sa… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Nitek

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 novembre 2011 | réagir ?

Une marque chinoise de plus… pas tout à fait. Nitek n’a pas raté son rendez-vous milanais en proposant au public un stand version 2XL. A la finition correcte, la peinture soignée et des données techniques dans l’air du temps Nitek propose une gamme qui pourrait bien réussir son intrusion dans l’hexagone comme pourrait nous le prouver l’intégral P1 Features. Avec un spoiler arrière inspirée d’un certain Shoei X-Spirit II (la comparaison s’arrêtant ici), un intérieur démontable et lavable en Cool … | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Bell

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 novembre 2011 | réagir ?

Bell augmente sa gamme avec un nouvel haut de gamme, le M6. Décliné en version 100% carbone ou en fibre multiaxiale, l’intégral inédit reprend les standards de la marque. Écran de 3,2 mm d’épaisseur démontable via une BTR, mentonnière imposante et finition soignée font partie des caractéristiques du heaume. Mais le manufacturier ne s’arrête pas là et propose un couvre-chef à la coque revisitée riche d’inserts en aluminium comme celui entourant la ventilation de la mentonnière, une nouvelle… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Givi

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 novembre 2011 | réagir ?

Évolution du X.08 (pour retrouver son test, c’est ici), le X.09 en reprend l’allure générale mais semble avoir fait un effort côté poids (même si nous n’avons pu le vérifier avec une balance). Toujours aussi confortable, le modulable annonce un rapport qualité/ prix séduisant et une finition agréable à l’œil. On appréciera sa double homologation (jet et intégral), son système inédit autobloquant et son écran solaire semblant être assez plongeant… dommage que son volume reste encore trop… | Lire la suite

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Salon de Milan 2011: Kali

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 novembre 2011 | réagir ?

Sur le stand Kali le regard sera automatiquement attiré par une nouvelle déco du séduisant Prana Carbon déjà passé au crible dans nos colonnes (l’essai c’est ici). Mis en valeur dans cette version ultra colorée façon tag, le haut de gamme augmentera ainsi encore un peu plus sa côte de séduction… Moins qualitatif mais semblant toujours être aussi bien assemblé le polycarbonate Sastra fait son apparition. On appréciera ici encore la technologie Composite Fusion permettant d’insérer les garnitures … | Lire la suite

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