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JPMS 2012, comme si vous y étiez: Antera


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 février 2012 | réagir ?

Avec son logo façon Cosmocats, cette marque née en 1985 (spécialisée par le passé dans les jantes automobiles) déboule aux JPMS avec, dans sa besace, 3 casques. Jet, demi-jet et intégral, l’italien mise sur une finition plus que correcte avec des caractéristiques techniques en corrélation avec ce qui se fait actuellement. Le look n’a pas été oublié en route avec des courbes séduisantes et une riche palette de couleurs que nous ne pouvons que saluer. Avant de revenir plus en détails… | Lire la suite

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JPMS 2012, comme si vous y étiez: Suomy

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 janvier 2012 | réagir ?

Le vintage revient à grands pas chez Suomy. Le 70’s mise sur une recette simple mais qui a du succès depuis quelques années chez les équipementiers. Look d’antan à la finition soignée et facilité d’utilisation, le jet ne déroge pas à la règle avec en plus un écran parfaitement intégré qui se démonte sans outil en quelques secondes. Fibre aramide carbone, intérieur démontable et lavable en Coolmax et système de fermeture micrométrique concluent le tableau de ce casque proposé à des prix allant… | Lire la suite

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JPMS 2012, comme si vous y étiez: A-Style


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 janvier 2012 | 2 commentaire(s)

Même si fin janvier n’est pas vraiment synonyme de printemps (surtout à Lyon), A-Style présente ici son nouveau jet typé été. Le Summer, disponible en avril prochain au prix de 99 euros, peut se customiser selon vos envies. C’est sur une base de jet on ne peut plus basique que A-Style vous propose d’agrémenter votre visière et vos lunettes de soleil selon vos envies. Au menu 12 coloris (du blanc au vert en passant par le fuchsia, le rose, le gris ou le jaune sans oublier le violet et l’orange)… | Lire la suite

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JPMS 2012, comme si vous y étiez: Scorpion

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 janvier 2012 | réagir ?

On l’attendait depuis quelques années déjà… mais cette fois c’est une certitude, ce sera pour 2012, septembre pour être précis. Scorpion fait enfin un casque racing. Portant le nom de Exo-2000 Air, le couvre-chef en fibre TCT (pour un gain en poids sans négliger la sécurité) a droit à tous les égards avec une finition semblant être au rendez-vous. Pourquoi semblant me direz-vous? Tout simplement parce que le 2000 présenté aux JPMS n’est encore qu’une pré-série (finale certes mais pré-série… | Lire la suite

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JPMS 2012: Lazer écran Lumino élu produit de l'année catégorie "Produits innovants"


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 janvier 2012 | réagir ?

- Catégorie : ouverte aux produits présentant une innovation ou une avancée technologique particulièrement remarquable. Les casques et vêtements ne peuvent être présentés dans cette catégorie. - Les arguments du jury : « les tests effectués en compétition ou en utilisation quotidienne ont prouvé que ce produit était LA solution pour les motards, afin d’éviter les lunettes de soleil ou les doubles écrans ». Photochromique, capable de foncer ou d’éclaircir de façon autonome en fonction de la … | Lire la suite

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Nouveauté 2012, Scorpion VX-20 Air: futur champion de la catégorie TT?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

Présenté en avant-première au dernier salon de Milan, la nouveauté TT estampillée Scorpion se montre séduisante sur de nombreux points. En premier lieu nous devrions être séduits par le poids puisqu’il est annoncé dépassant à peine les 1000 gr ce qui pourrait lui permettre de rivaliser avec les ténors de la catégorie. Deuxièmement par son nouveau double système de gonflage Dual-Airfit ® (par ici pour plus de précisions) qui devrait être un réel allié pour tous ceux qui roulent sur la terre… | Lire la suite

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Scorpion: système de gonflage Dual-Airfit®

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 janvier 2012 | réagir ?

Finie la version Airfit Concept ® que l’on connaissait et que nous avions déjà testée sur le VX17 Air (pour retrouver son essai, c’est ici), Scorpion pique au vif en faisant évoluer le système qui l’a fait connaître. Repris depuis par une multitude de constructeurs, le système de gonflage de joues ne s’intéresse plus désormais qu’à votre mâchoire. Le Dual-Airfit®, présent de série sur le nouveau heaume cross VX-20 Air, a droit à un couplage de deux pompes, l’une placée sous la mentonnière,… | Lire la suite

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IXS HX 279: pour les aventuriers entre terre et bitume


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 janvier 2012 | réagir ?

IXS succombe à la mode des casques type TT à écran. Après des marques comme Airoh, X-lite, Shoei (pour retrouver l’essai du Hornet DS, c’est ici) ou Arai pour ne citer qu’elles, c’est au tour du suisse de suivre la mouvance. Mix entre intégral et casque tout-terrain, le HX 279 propose, ce qui n’est pas coutume, un second écran solaire augmentant ainsi son côté touring. Maitrisant son prix, le couvre-chef en polycarbonate n’en est pas moins technique avec doublure interne amovible et déflecteur … | Lire la suite

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R-Pha Max: modulable racing par HJC


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

HJC avec son nouveau R-Pha Max augmente le champ d’action des modulables. Plus sportive que de coutume, la nouveauté reprend les points forts de son grand frère le R-Pha 10 (pour retrouver son essai, c'est ici) pour les adapter au modulable. La technologie PIM, mise au point par le fabricant pour des produits destinés à un usage sportif, caractérisée par l’enchevêtrement spécifique de fibres (carbone, aramide, et fibre de verre), permet de proposer un heaume au poids contenu (annoncé à 1450… | Lire la suite

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Fly F2 Carbon Canard et Shorty: plus ou moins flashy


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 14 janvier 2012 | réagir ?

Fly ne sait pas faire que des tenues, pour preuve une gamme de 4 casques dont ce F2 Carbon. Toujours d’inspiration aéronautique militaire américain, le heaume joue sur des arrêtes tranchantes et un design plutôt agressif. Plus ou moins flashy, le F2 Carbon Canard ou Shorty fait appel à des matériaux nobles comme la fibre carbone/ kevlar ou le titane. Ceux qui roulent sur la terre devraient apprécier l’intérieur en Dri-Lex ou les 11 prises d’air complétées par les 4 extracteurs qui devraient… | Lire la suite

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