Évolution du FF385, l'intégral FF396 se décline en deux versions plus ou moins racing. En fibres de verre avec écran solaire interne pour la route ou en carbone (troquant l’écran interne contre une fermeture du jugulaire double D) pour une utilisation pistarde, c’est à vous de voir. Riche de nombreuse décorations (14… certains devraient en prendre de la graine), les 2 versions des intégraux LS2 ont recours à un système de gonflage à la mode Scorpion ou HJC pour ne citer qu’eux. Le fabricant… | Lire la suite

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Le fabricant ibérique propose désormais un modulable placé côté tarif sans pour autant négliger ses données techniques. Avec le Fibrup, NZI part en quête d’un marché qui est de plus en plus convoité et dont la main mise par les italiens donne du fil à retordre. Ce couvre-chef ne semble pas impressionné du fait et répond en proposant tout ce que nous avons l’habitude de trouver sur ce type de heaume. De l’intérieur démontable et lavable (avec finition velours) à l’écran solaire interne en… | Lire la suite

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Dans la collection « Dirt Ed » nous avons droit pour 2012 à la déco Way Of Life. Toujours aussi réussi, le graphisme made in Ed Guard tombe juste, mêlant un style rétro et design à la mode BD. Désormais il vous est possible d’opter pour un écran plus plongeant, augmentant le champ d’action de ce jet orienté ville en tout état de cause… Looké, le casque frenchy devrait séduire les nostalgiques d’anciennes à la mode café racer qui privilégient plus le plaisir de roulage que les performances pures … | Lire la suite

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Du carbone pour moins de 300 euros… C’est le défi que s’est lancé Kiwi avec son K700C, en proposant un intégral segmenté haut de gamme sans pour autant en avoir la contrainte tarifaire. Pari tenu ? Une version unie ou comme ici agrémentée d’un « K » à l’effet métallique qu’entrecroise quelques feuilles de vigne pas des plus réussies, le K700C se veut avant tout sportif. Séduisant côté prix l’intégral l’est aussi de par sa forme riche d'arrêtes augmentant considérablement son côté sportif. Si le … | Lire la suite

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Leatt Brace enrichit son catalogue d’un nouveau sac capable non seulement de transbahuter votre casque en toute sécurité mais aussi votre protection cervicale. Avec son logement spécifique, le bagage se charge de votre intégral tant tout-terrain que route en complément de votre Leatt Brace aussi bien de type off road GPX PRO, GPX CLUB2, GPX ADVENTURE2 que le modèle route STX. Ce n’est pas tout, la proposition Leatt Brace comprend aussi deux poches extérieures « filet » pour transporter… | Lire la suite

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Nitro reste, à Milan, sur sa stratégie commerciale en proposant des produits au tarif attractif pour un ratio qualité/ prix intéressant. Nous avons sélectionné sur ce salon transalpin le jet NP-100J décliné en de nombreuses versions plus ou moins colorées mais toujours réussies. Polycarbonate, écran solaire interne, écran principal en forme de lunettes, intérieur démontable et lavable, boucle micrométrique et ventilations supérieures… tout y est pour plaire au citadin fervent de look. - Prix :… | Lire la suite

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Origine propose une gamme de casques complète allant du jet au modulable en passant par le tout-terrain et l’intégral. Proposant des peintures de guerre aussi séduisantes que bien réalisées la marque de Bergame n’a pas à rougir devant des marques plus connues. Nous avons apprécié son confort très correct, la facilité avec laquelle les garnitures se démontent et bien entendu les décos qui sortent des sentiers battus, voire labourés, trop souvent servis à toutes les sauces. En gros plan… | Lire la suite

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Chez HJC nous avons droit à une déclinaison du R-Pha 10 en modulable. Répondant au nom de code de R-Pha Max, le couvre-chef se veut aussi qualitatif que son ainé avec par exemple une déclinaison en 3 tailles de coque, un écran solaire interne, un Pinlock de série et un intérieur démontable et lavable aux extraits de Gingko… comme d’hab’ en somme. Le fabricant annonce sur son nouveau modulable fibre (fibre de verre P.I.M) un gros travail sur la ventil’ et un passage pour les branches de lunettes … | Lire la suite

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Après le TKW 744 c’est au tour du TKW 746 de faire son apparition à Milan. Toujours réalisé en PVC pour être certain de ne pas laisser passer l’eau lors de vos balades humides voire ultra pluvieuses… la nouveauté vous propose 20 litres d’étanchéité. Trouvant sa place sur le réservoir de votre moto via des aimants ou une sangle universelle, une fois redevenu piéton, le bagage se transformera en sac à dos. - Prix : NC - Dispo : NC Demi-jet à encombrement réduit, le Kappa KV6 devrait trouver sa… | Lire la suite

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Une marque chinoise de plus… pas tout à fait. Nitek n’a pas raté son rendez-vous milanais en proposant au public un stand version 2XL. A la finition correcte, la peinture soignée et des données techniques dans l’air du temps Nitek propose une gamme qui pourrait bien réussir son intrusion dans l’hexagone comme pourrait nous le prouver l’intégral P1 Features. Avec un spoiler arrière inspirée d’un certain Shoei X-Spirit II (la comparaison s’arrêtant ici), un intérieur démontable et lavable en Cool … | Lire la suite

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