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Actualité - Casque: Schuberth über alles pour les lecteurs de Motorrad

Par André Lecondé  le Dimanche 17 mars 2013 | réagir ?

Effet identitaire ou non, la marque de casque Schuberth vient de se voir attribuer, pour la huitième année consécutive, pas moins, le titre de meilleur fabricant de heaume par le magazine, allemand, Motorrad. Un succès sorti des urnes, puisque pas moins de 30.000 lecteurs ont tenu à répondre au sondage du journal pour désigner le gagnant dans la spécialité. Et l'enseigne d'outre-Rhin a connu un franc succès puisqu'il a récolté 61,9% des suffrages. Soit une inflation de 5% par rapport au… | Lire la suite

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Essai Bell M6: racing et civilisé

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 mars 2013 | réagir ?

Présenté pour la première fois à Milan en 2011 le M6 aura pris son temps pour se faire Bell, mais ça y est l’intégral est disponible au public. Nous l’avons essayé, voici le verdict. Fleuron de la gamme, le M6 à la lourde charge d’upgrader le M5 (ici en essai) qui reste d’ailleurs au catalogue 2013. Difficile de ne pas trouver la parenté avec les autres heaumes du fabricant, le M6 ne déroge pas à la règle mais fait de son mieux pour ne pas refaire les erreurs passées… Marque élitiste par nature,… | Lire la suite

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SHARK : nouveau Race-R Pro Carbon


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

Shark reprend la recette qui nous avait séduit sur le RS2 Carbone (ici en essai) et bien avant lui sur le XRC Carbon (de 1992) et l’impose au tout aussi réussi Race-R Pro (pour relire son test, c’est ici). Flatteur pour la rétine le français n’est pas seulement design et tirera son épingle également du côté de la technologie. Proche de la version « basique », l’intégral évolue cependant sur quelques points comme la garniture interne désormais en fibres naturelles de bambou et une isolation… | Lire la suite

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HJC fait son retour dans les jets haut de gamme: R-pha Jet


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

HJC revient en force dans le segment des jets haut de gamme avec son R-Pha Jet reprenant la technologie PIM. Successeur du AC3 Carbone la nouveauté 2013 a nécessité 12 mois de développement. Conçu initialement pour le marché européen le couvre-chef met en avant sa coque aux dimensions contenues ainsi que son poids annoncé à 1200 grammes (donnée non vérifiée). Au quotidien on devrait être satisfait par son écran long et plongeant ainsi que par sa coque enveloppante pour éviter les mouvements… | Lire la suite

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Bell: du carbone pour le M6


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Porte drapeau chez Bell, le M6 a droit à sa version haut de gamme. Du carbone pour cet intégral décliné avec une double finition mate (CBS) ou brillante (OCB). Présenté comme bien fini, il mise tout son pouvoir de séduction sur un look flatteur ainsi qu’un poids réduit puisque ce dernier est annoncé à 1250 grammes, soit un gain de 100 grammes (ou 8 % de la masse globale) par rapport à l’intégral standard. Plutôt séduisant mais pour vous l’offrir il faudra débourser quelques 780 euros… pour… | Lire la suite

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Schuberth C3 Pro: la version fille

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

Vous connaissez la version Pro du C3, voici son homologue féminin. Schuberth n’a pas oublié les filles qui ont droit aux mêmes 21 points retravaillés pour gagner en confort. Nous retrouvons donc dans cette version girl une nouvelle calotte avec déflecteur arrière promettant un gain de 8% en aérodynamique et un calotin en totalité remanié (construction en EPS modifiée au profit d’une meilleure absorption des chocs par l’augmentation du volume de mousse dans les zones les plus sensibles). Pour… | Lire la suite

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Dossier TT : comment bien s’équiper ?

Par David Jouguet  le Samedi 23 février 2013 | réagir ?

Peu importe l’âge que vous ayez, la pratique du tout-terrain demande un minimum de protections et d’équipements. A chacun de choisir ensuite entre la sécurité et le style mais le mieux reste néanmoins d’allier les deux. Pour vous permettre de faire les bons choix nous avons décidé de vous proposer les différents équipements qui composent la pratique du TT aussi bien en Enduro qu’en Motocross. En plus de cela nous noterons les budgets approximatifs, genre de fourchette, qu’il faudra prendre en… | Lire la suite

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JPMS 2013, comme si vous y étiez: Tucano Urbano

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 février 2013 | réagir ?

Comme à son habitude Tucano Urbano met quelques grammes de fantaisie dans son catalogue… et nous ne nous en plaindrons pas ! Le toucan transalpin propose depuis mi-2012 une ligne de casques en fibre qui, sous de joyeux coloris ne fait pas l’impasse sur la technicité. Pour 2013 le jet El’Met (homologué ECE 22.05) s’habille d'un tissu, support pour recevoir mots doux, coups de gueule mais aussi babioles diverses et variées (accessoires non fournis). Livré avec un kit lettrage et quelques bandes… | Lire la suite

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JPMS 2013, comme si vous y étiez: Astone Helmets

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 février 2013 | réagir ?

Astone Helmets continue sur sa lancée de casques pourvus de LED, présentés ici-même aux JPMS l’année dernière. Pour le nouveau millésime les inserts lumineux se déclinent désormais en rouge, plus visible de nuit et surtout impossible à confondre avec des phares venant de face. La gamme, capable d’augmenter la sécurité passive avec un plus en visibilité nocturne, est composée désormais de trois casques : un jet, le Lead, un intégral répondant au nom de Roadstar (nouveauté 2013) et enfin un… | Lire la suite

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JPMS 2013, comme si vous y étiez: Diesel


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 février 2013 | réagir ?

Pour la première fois Diesel propose un casque intégral axé sport. Le Full-Jack est une base de K3 relooké pour l’occasion. Sans grande surprise le couvre-chef ne propose pas de nouveauté, nous retrouvons donc un intérieur démontable en vue d’un lavage, un cache-nez et une bavette tous deux amovibles ainsi qu’un écran traité anti-rayures. La nouveauté vient plutôt du packaging avec un sac baluchon en guise de housse de transport. Le style Diesel en somme adapté au motard. Ne comptant pas passer … | Lire la suite

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