Capirossi - Suzuki - Vermeulen

Il est déjà temps de tirer le bilan de cette saison 2009 de Moto GP pour une usine Suzuki qui s'apprête à aborder les quatre derniers Grands Prix du calendrier avec la seule ambition de faire mieux que le meilleur classement jusqu'alors enregistré, soit une cinquième place. Une position conquise à quatre occasions par Loris Capirossi. En bon chef des troupes, Paul Denning fait le point de situation, et il ne jette pas la pierre à ses pilotes: «  Je pense que nos pilotes ont beaucoup progressé… | Lire la suite

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Au moment de quitter la République Tchèque après un Grand Prix et une journée de test bouclée avec le quatrième chrono, Loris Capirossi avait annoncé: « Nous avions des performances encourageantes à Brno et nous avons découvert plusieurs choses durant le test de lundi qui nous aideront à progresser sur le reste de la saison. » Un potentiel que les bleus d'Hamamatsu ont décidé de vérifier dès le prochain rendez-vous d'Indianapolis, puisque le nouveau châssis de la GSV-R y sera aligné. Tant pour… | Lire la suite

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L'emplacement d'Alvaro Bautista est déjà en cours d'aménagement tandis que Loris Capirossi n'attend que le signal de Paul Denning pour poser son paraphe en bas de son renouvellement de bail. Un Denning qui, par ailleurs a reçu avec joie l'idée de Suzuki de transférer les fonds de son programme en AMA Superbike arrêté vers celui du Moto GP en difficulté. Par ailleurs, les « blues » ont eu la satisfaction d'attirer dans leurs filets un nouveau partenaire technique, l'enseigne transalpine… | Lire la suite

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A la lecture brut des résultats de la première séance d'essai du Grand Prix de la République Tchèque, il y avait de quoi désespérer du cas Suzuki, marque qui a pourtant amené à Brno un nouveau châssis, un moteur inédit et d'autres pièces dernier cri. Tout ça pour une neuvième et une une treizième position ? Mais détrompez-vous, plutôt que le spleen, c'était l'optimisme qui régnait chez les « blues » qui promettaient, au soir de cette entame, que le meilleur était à venir: « Le potentiel de la… | Lire la suite

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Cette seconde partie de saison qui s'engagera en République Tchèque ce week-end sera particulièrement sensible pour une équipe Suzuki qui, à Brno, se souviendra qu'il y a un an, elle voyait son pilote Loris Capirossi sur le podium. Depuis, quasiment plus rien et ni le vétéran italien, ni Chris Vermeulen n'ont réussi à ramener autre chose qu'une cinquième place comme meilleur résultat de l'année. Pire, les trois dernières courses se sont révélées pour le moins difficiles, puisque le top 10 était … | Lire la suite

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Quid de Suzuki en 2010 ? Les programmes Moto GP et Superbike seront-ils toujours d'actualité ou la jurisprudence hivernale Kawasaki frappera-t-elle une fois éteints les lampions de la présente saison ? Des Etats-Unis arrive peut être un indice, et il n'est absolument pas rassurant. Déjà le bruit du retrait de la firme d'Hamamatsu de l'AMA Superbike devient de plus en plus insistant, mais le coup de tonnerre se trouve sur le site roadracingworld qui se fait, lui, le relai de l'annonce de la… | Lire la suite

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La situation commence à devenir critique pour une équipe Suzuki que les dernières évolutions techniques venues du Japon n'ont pas aidé à élever le niveau de jeu. Bien au contraire même puisqu'à un Grand Prix des Pays Bas anonyme a succédé un autre de Grande Bretagne transparent, avec deux pilotes qualifiés aux treizième et quatorzième rangs. Paul Denning n'avait donc plus qu'à se remettre aux éléments pour sortir la GSV-R du gouffre, mais même dans ces conditions particulières, ni Capirossi et… | Lire la suite

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Onzième et treizième, voilà le bilan des troupes Suzuki au sortir d'un Sachsenring déprimant. Les pilotes ont eu leur lot de problèmes, tant techniques que de santé puisque Vermeulen s'est remis par terre après son volume déjà subi lors de la dernière manche à Laguna Seca alors que Loris Capirossi n'a pas été en reste, avec une chute lors de la qualification qui lui a chiffonné la cheville gauche. Du travail pour les mécanos, les toubibs et les ingénieurs qui doivent trouver les solutions pour… | Lire la suite

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Sur un tracé où Vermeulen comptait en trois occasions une pole et deux podiums, les troupes Suzuki pensaient bien se retrouver en pays ami en arrivant en Californie. Mais cette fois, Laguna Seca aura été ingrat avec les bleus qui reviennent de leur expédition en Amérique avec une modeste huitième place, acquise par un Australien plus au mieux de sa forme depuis une chute lors de la dernière libre, et une GSV-R cabossée après la chute en course d'un Capirossi qui n'a jamais trouvé le secret des… | Lire la suite

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Chutes, problèmes techniques, et perte des repères dans les réglages, le Grand Prix de Laguna Seca n'est pas pour le moment un long fleuve tranquille pour une équipe Suzuki qui comptait bien profiter de la réussite de son Vermeulen sur ce tracé pour briller. Seulement voilà, l'Australien est tombé deux fois, dont une sérieusement à la dernière séance libre, où il a précédé les malheureux Stoner et Lorenzo dans le piège du pneu arrière à mauvaise température. Sérieusement râpé sur tout le côté… | Lire la suite

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