Avec quatre victoires seulement contre treize à son concurrent direct lors de la saison écoulée du Moto GP, Bridgestone avait bien saisi le message que pour remporter un championnat, il fallait être constant tout au long de l'exercice. Un championnat que le manufacturier nippon s'était donné cinq ans pour l'enlever. Les débuts remontant à 2002, voilà les Japonais avec un an de retard sur leur planning. Pour 2007, le staff technique s'est étoffé de six à huit ingénieurs, six du pays du soleil… |
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Rossi avait dit craindre les Ducati sur le tracé d'Istanbul, force est de constater qu'elles se sont faites un plaisir de confirmer le pronostic du prodige de Tavullia. Les deux meilleurs temps, avec un premier chrono de Stoner intimidant, tandis que « CapiTrex », enfin revenu aux affaires, lui emboîte le pas. Reste que le plus préoccupant pour les troupes Yamaha, c'est peut être de voir que sur cette piste encore « verte », les Bridgestone s'en sont donnés à cœur joie, s'appropriant sept des… |
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Moto-taxis : la révolte des 4 roues.
Si aujourd’hui vous avez emprunté l’A1, l’A106 ou encore l’A6 aux départ des aéroport d'Orly et de Roissy, vous êtes …
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PA sur Moto-taxis : la révolte des 4 roues. : Et bien, que les taxis, …suite
Anonyme sur Moto 2: Pas de châssis Aprilia à Valence mais peut être une action en justice : C'est trop facile pour …suite
fandubelge sur Moto GP - Stoner: Ben Spies a déjà un fan : le belge ta un probleme car …suite
bibi45 sur GP125 - Interview Alexis Masbou: "2010 sera l'année ou jamais" : je crois en toi masbou et je …suite
Alex sur Sac Bell RT… pas uniquement pour les casques ! : J'aime beaucoup Sim... c'est …suite
Anonyme sur Le calendrier Pirelli 2010 en quelques photos… style Backstage. : A chacun son trip, moi je …suite