Capirossi - GP Italie

Loris Capirossi a sorti le grand jeu lors de la qualification d'un Grand Prix d'Italie, exercice dont il s'était approprié la tête à deux minutes de la fin avec une Suzuki qui a la quatorzième vitesse de pointe d'un plateau composé de dix sept motos. Du beau boulot qui lui permettra de s'élancer finalement troisième de son épreuve nationale. « Aujourd'hui a été un jour fantastique » déclarait un Capirex radieux. « Hier j'étais un peu en colère et nous avons eu une bonne réunion qui a permis de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les plantes d'hiver que sont les GSV-R recherchent leur second souffle pour enfin respecter leur statut au sein du plateau Moto GP. Car Suzuki n'a pas changé d'optique sur un programme sportif qui doit donner des résultats pour convaincre un conseil d'administration à la recherche du moindre yen à économiser, tandis qu'il regarde avec curiosité l'aventure Hayate, bâtie sur les cendres d'un team Kawasaki, et qui obtient de bons résultats à un coût bien moindre. Un échafaudage qui, par ailleurs,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qualifié sur une première ligne pour la première fois depuis dix huit mois, et qui plus est à domicile, Loris Capirossi comptait bien offrir à ses compatriotes une prestation débridée, avec à la clé au moins un podium, et même un peu plus si affinité. Seulement voilà, d’affinité, il n’y en a pas eu, et l’on peut même dire que sa GSV-R l’a boudé dès le premier tiers de course passé. Avec cette septième place finale, Capirex avait le regard des mauvais jours à l’arrivée : « Je suis déçu vraiment… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Loris Capirossi a de quoi être aux anges. Cet après midi au Mugello, il vient d’accrocher une première ligne prometteuse pour la course à domicile de demain, tandis qu’à une période où les contrats vont commencer à se négocier, il vient d’apporter au blason d’Hamamatsu sa meilleure qualification depuis 2006. De la bel ouvrage, mais l’ex pilote Ducati ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. C’est donc la victoire qu’il visera au départ du Grand Prix. « C’est une bonne journée pour moi ! Je… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alors qu’il n’a pas encore signé son renouvellement de contrat avec Suzuki, Loris Capirossi n’hésite pas pour autant à parler des projets à venir de son team, dont celui hautement stratégique d’abandonner le développement de la présente GSV-R au lendemain du prochain Grand Prix de Tchéquie à Brno, au mois d’Août. Car à cette échéance, c’est une toute nouvelle Suzuki qui apparaîtra pour des essais qui devraient se conclure par son engagement dans les épreuves de fin de saison. Misano,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le rendez vous du Mugello est toujours une frustrante énigme pour un blason Ducati qui ne peut pourtant que nourrir le plus ardent désir d'y exceller. Ses usines ne sont en effet distantes que de quelques 90 Kms du site du Grand Prix d'Italie, qui rassemble aussi nombre de transalpins venus soutenir les couleurs de Borgo Panigale. Mais bien que cette piste soit connue des ingénieurs du constructeur, les motos rouges n'ont jamais gagné leur épreuve nationale du calendrier Moto GP. Seul … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Casey Stoner le précise dans la Gazzetta dello Sport au lendemain du Grand Prix d'Italie. Non, il ne pense pas au titre, mais aborde simplement course après course avec l'ambition de bien faire. Et en fait de course, comment juge-t-il sa dernière ? "La course a été difficile. Après le warm-up nous savions que nous allions souffrir. Je ne suis pas loin du podium mais je voudrais remercier l'équipe qui a tout fait durant ce week-end difficile au niveau météo. Nous avons appris beaucoup de choses… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après un début de saison extrêmement décevant pendant que son équipier, Casey Stoner, remportait trois des cinq Grand Prix disputés, pour mieux s'installer aux commandes du Championnat du Monde, Loris Capirossi a appelé à l'aide un team Ducati à qui il a tant donné. Objurgations reçues par une équipe, qui, en plus, s'est fourvoyée dans les réglages de son pilote lors de la dernière course au Mans. De Borgo Panigale est sorti une GP7 toute faite pour son pilotage. Et le résultat ne s'est pas… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gabriele Del Torchio a ainsi succédé à Federico Minoli à la tête de Ducati depuis le 21 mai, et la première décision prise a été de poursuivre l'héritage du prédécesseur en pérennisant l'existence du DesmoBlog. Les choses doivent se mettre à leur place et si pendant cette période de transition l'activité du site risque d'être un peu creuse, le nouveau boss promet une vive reprise dés son installation terminée. En attendant, le Président ira soutenir ses pilotes Stoner et Capirossi au Mugello… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Livio Suppo l'avait promis, Filippo Preziosi, Directeur Général de Ducati Corse l'a confirmé. Loris Capirossi aura bel et bien sa GP7 réglée à sa main pour son rendez vous national au Mugello, à la fin de cette semaine. Alors que l'on entend ci et là qu'Hayden arriverait à Borgo Panigale et que CapiTrex partirait pour Akashi, voilà une nouvelle qui montre toute l'affection que lui porte encore les rouges. Un team qui était tout contrit d'avoir donné à son pilote une moto déréglée pour le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .