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Nouveauté 2014: Can Am Spyder RT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | 3 commentaire(s)

Pour 2014, seule la déclinaison RT du Spyder abandonne son bicylindre en V made in Rotax contre une version trois-cylindres en ligne issue du même fabricant. Le trois-roues ainsi pourvu devrait gagner en watts mais aussi en sobriété. Du point de vue des performances, la dernière version de RT équipée du moteur cubant 1 330 cm3 devrait développer 115 chevaux à 7 250 tr/ min avec un couple à 5 000 tr/ min de 13 daN.m. Il faudra bien ça pour propulser les quelques 459 kilos de la bête.… | Lire la suite

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Can-Am retravaille sa gamme Spyder pour 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Pour 2013 Can-Am fait évoluer son Spyder. Afin de gagner en confort d’utilisation, le tripode hérite d’un nouveau châssis présenté comme moins lourd et plus rigide tandis que le freinage est désormais confié à Brembo. L’italien, associé à Bosch, imposera des disques de freins de 270 mm combinés au système de stabilité VVS promettant de raccourcir la distance de freinage de 10% (donnée non vérifiée). Côté agrément de conduite on notera l’arrivée d’un accélérateur avec impulsion électronique.… | Lire la suite

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Economie: Polaris garde le cap de la croissance

Par André Lecondé  le Jeudi 26 janvier 2012 | réagir ?

L'enseigne Polaris est heureuse d'intégrer le train de la réussite dont les wagons BMW, Ducati ou Harley-Davidson ne sont pas les voitures de queue. Ce concurrent direct de la dame de Milwaukee se targue ainsi d'avoir terminé l'année avec un croissance de 17%, tout secteur confondu. Il faut dire que Polaris ne fait pas que des motos au travers de marques diverses. Il fait aussi des moto-neige et des véhicules tout-terrain. Polaris a gagné 227.6 million de dollars US en 2011. De quoi satisfaire … | Lire la suite

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Can Am Spyder RT 2010 : De 20 999 à 26 499 €uros...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 23 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Hier soir se tenait au cœur de notre belle capitale le lancement officiel d’une machine à l’accent canadien. En effet, Can Am présentait aux concessionnaires de la marque, à quelques clients, aux VIP mais aussi à la presse leur dernier «petit» bijoux, le Can Am Spyder RT… Cette déclinaison du Spyder en version Grand Tourisme est due au fait que les propriétaires de la version Roadster, sortie il y a deux ans maintenant, ont un gout prononcé pour le voyage. En effet, beaucoup de Can Am Spyder… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Can Am Spyder RT 2010, le film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

Avec sa toute récente déclinaison «RT», le Can Am Spyder se prend des envies de tailler la route… Bien que les caractéristiques techniques ne varient pas en profondeur, l’aspect physique prend un nouveau tournant à l’image de la face avant entièrement remaniée. Avec son top case et ses deux valises latérales, le Can Am Spyder RT 2010 semble définitivement adapté à une utilisation plutôt nomade. Pour ceux ou celles qui ne sont pas persuadés d’avoir assez de place dans les vastes bagages, Can Am… | Lire la suite

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Can-Am Spyder RT 2010 : Les premières images [MàJ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 septembre 2009 | 15 commentaire(s)

Can Am a sérieusement secoué l’univers de la moto et particulièrement des véhicules à trois roues en proposant il y a deux ans maintenant le Spyder… Avec ses deux roues à l’avant et son pneu arrière au profil carré, le Can Am Spyder est motorisé par le bouillant V-Twin Rotax de l’Aprilia RSV 1000. Après avoir conquis bon nombre de motards mais aussi d’automobilistes, Can Am s’attaque pour 2010 à une autre catégorie d’utilisateur. Avec ce Can Am Spyder RT, disponible pour 2010, les adeptes des … | Lire la suite

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