Comme l’a si bien montré André dans son essai d’avril de cette année sur le Can Am, le Spyder est un véhicule hors norme… Construit par BRP sous la marque Can Am, le roadster Spyder respire grâce au moteur bicylindre en V Rotax de 990 cm3 avec refroidissement liquide… Afin de mieux faire expirer ce poids lourd de 320 Kg, vous pouviez vous dénicher un système de silencieux Hindle (à usage uniquement sur piste fermée). Dorénavant, un autre choix s’offre à vous : en effet, la marque de pot d’échap... | Lire la suite

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Alors ce « Spyder », pour qui, pour quoi ? A 17 000 euros l’entrée de gamme, il n’est déjà pas donné et sa fonctionnalité de même que sa polyvalence ne sont pas évidentes. Reste une bouille rageuse et la réelle sensation d’évoluer à part dans le flot de circulation. C’est sans doute là que se situe l’âme du « Spyder ». La harangue de départ n’était finalement pas si fausse. Ce véhicule ne se compare à rien d’existant. Il a certes en lui un ensemble de philosophies connues, venant de l’automobile... | Lire la suite

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Nous voilà pris dans la toile du « Spyder ». Et selon les lois connues de la nature, nous voici phagocytés pour le compte, n’ayant plus qu’à attendre le moment fatal pour être gobés. Moteur en route, première, embrayage libéré… Et déjà les choses se gâtent. Formaté à la moto, on découvre effrayé que la commande de frein au guidon a disparu et que mettre le pied par terre à l'arrêt ne sert à rien. Mais, au début, on le fait systématiquement. Il faut dire que votre humble serviteur n’avait jamais ... | Lire la suite

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Oyez, Oyez braves gens, on vient vous l’annoncer, il existe une nouvelle manière de se déplacer. Le duel entre deux ou quatre roues est maintenant suranné. Voici que s’ajoute à présent l’option à trois galettes qui concentre à la fois les inconvénients de la caisse par son encombrement et de la brêle par son manque de protection. Un défi à la raison ? Peut être que les concepteurs de ce véhicule avaient effectivement une araignée dans leur tête. Ils l’ont d’ailleurs appelé « Spyder », avec un Y ... | Lire la suite

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J'étais en train de poster cet article quand j'ai appris, vendredi, l'annulation du Dakar. Je vais quand même vous présenter ce pilote de quad. Pierre-Yves Gaudillat, si le nom ne vous dit rien, certain connaissent sa voix peut-être sans le savoir. Pierre-Yves était au Portugal pour participer au Dakar sur un quad Renegade 800 Can-Am du Team MD Rallye Sport. Sa mission était d’amener sa machine jusqu’à Dakar et il n’avait pas été contacté par hasard. Né à Macon en 1966, Pierre-Yves tout jeune e... | Lire la suite

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Le départ du Dakar approche et les participants sont dans les derniers préparatifs. Dans la liste des concurrents que nous vous avons publié en début de semaine, un nom manquait, celui d’Antoine Morel, le pilote de quad Bas-Normand qui avait en 2007 une nouvelle fois terminé le périple, 4ème quad. En 2005, il avait fini 1er. Puis en 2006 et 2007, Antoine a emmené Alan le fiston. Renseignements pris auprès d’Antoine par téléphone, il m’apprend que pour 2008, il devra rouler en camoin. Son Team « ... | Lire la suite

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Vous avez déjà pu découvrir mon goût pour les Quads surtout quand ils sont bien accompagnés. Le Salon de Milan est l'occasion pour moi de faire un mini tour d'horizon du plateau représenté par ces quelques jeunes beautés sur quatre roues. Ligier Be Pro 300 C'est à la société fondée par l'ancien pilote Guy Ligier que nous devons ce Be Pro 300. Ligier n'est pas le constructeur de ses quads qui sont produits chez Aeon, mais selon un cahier des charges et des coques spécifiques Ligier. Cinq modèles ... | Lire la suite

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Vous avec seulement le permis auto, envie de conduire « cheveux au vent », sentir le souffle du vent sur votre peau et surtout vous rendre compte du potentiel d’un moteur de moto !? … Ne cherchez plus, le Can-Am Spyder est fait pour vous. Avec une gueule de scooter des mers, il est animé par un bicylindre issu de l’Aprilia RSV 1000 et repose sur 3 roues … 2 directrices à l’avant et une roue motrice à l’arrière. Déjà disponible à la vente contre 17000 € en entrée de gamme, allez vous succomber à ... | Lire la suite

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Comme nous avons voulu vous gâter pour ce mondial de la moto à Paris, nous n’avons pas seulement lancé les rédacteurs dans les allées pour vous dénicher les nouveautés, mais aussi des photographes. Juste pour le plaisir des yeux, ils se sont affairés à prendre des clichés rien que pour vous. Aucune marque n’a été laissée de côté, il y en a pour tous les goûts et toutes les couleurs. Du concept bike, aux scooters en passant par les ATV et autres Spyder. C’est comme si vous y étiez… Keeway ... | Lire la suite

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Le Cam-am Spyder, vous connaissez, il s’agit du tricycle Bombardier qu’André Lecondé, vous avait présenté en début d’année. Aujourd’hui, ce drôle d’engin fait sa première apparition en Europe sous le nom de Cam-an qui remplace Bombardier. Impressionnant en images, le Spyder l’est également dans la réalité. Avec son train avant et son unique roue arrière, le Spyder marque une rupture par rapport aux autres tricycles qui ont choisi de mettre l’unique roue à l’avant. Animé par un bicylindre Rotax ... | Lire la suite

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