Pour les amateurs de sportives à moteur 2T et les amoureux des belles italiennes, la moto ou la fille, à vous d'en juger. Cagiva ressort une Mito pour nous offrir dans la lignée de la légendaire 125, la Mito Sport Production 525. Mais détrompez-vous, le nom ne signifie pas que la Mito dépasse les 500 cm3. C'est bien une 125 cm3, bridée à 15 ch et pesant 129 kg à sec. La partie cycle est identique au modèle 2005, seul le carénage est modifié et il n'est pas sans rappeler une autre puissante… |
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A l’occasion du salon de Milan, les marques italiennes réservent en général leurs nouveautés. CAGIVA nous a permis de découvrir sa nouvelle petite bête de course : la MITO SP525. Ne vous fiez pas à son nom, CAGIVA n’a pas initié ses talents dans une nouvelle cylindrée. Cette moto est belle et bien un 125 cm3 2 Temps doté d'un monocylindre, d'un carburateur de 28mm et d'un refroidissement liquide.
Cette moto se devait de répondre aux normes Euro-3, CAGIVA a donc du la remanier et lui donner… |
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Comme je vous l'avais dit dans cette news, il n'y a jamais de fumée sans feu et même si les informations sont parfois fausses, une rumeur ne nait jamais toute seule. Il y a toujours un élément déclencheur, une fuite quelque part. Ensuite, il suffit aux journalistes de creuser un peu et de dénicher des informations plus précises, et c'est bien ce qu'il s'est passé sur ce coup là. Ce matin, le site Raptors&Rockets publie des clichés d'une Cagiva Mito 125 noire et grise, la même que la rouge que… |
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Nous avions déjà abordé le sujet épineux d'une possible Mito 125 pour 2008 il y a de cela quelques jours alors que le constructeur n'avait laissé filtrer aucune information. Aujourd'hui, les rumeurs semblent aller bon train et quelques clichés de ce qui pourrait bien être la future sportive de Cagiva sont apparus sur un site indonésien. Les média du monde entier se sont jetés dessus et l'ont presque d'ores et déjà annoncée en commercialisation. Du côté de moto.caradisiac, il y a de la joie, de… |
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Moto-taxis : la révolte des 4 roues.
Si aujourd’hui vous avez emprunté l’A1, l’A106 ou encore l’A6 aux départs des aéroports d'Orly et de Roissy, vous êtes …
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