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Café Racer - Custom : L'actu et les news Café Racer - Custom en continu sur Caradisiac Moto

En direct du Salon de la Moto: préparations, customs, classiques et anciennes omniprésentes (portfolio 20 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 06 décembre 2013 | réagir ?

Alors que la crise a entamé quelque peu le moral des grands constructeurs, il semblerait que le haut gamme soit relativement peu sensible à cette morosité. A tel point que certains n'hésitent pas à ressusciter des marques "endormies". C'est le cas par exemple pour Brough Superior (absent de ce salon) qui, malgré un prix de vente de ses machines estimé aux alentours des 50 000 euros, enregistre déjà des demandes alors que la moto ne sera pas disponible avant 2015... Dans ce même registre, deux… | Lire la suite

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Actualité moto - Triumph: Trois nouveautés prêtes à l'emploi

Par André Lecondé  le Samedi 01 décembre 2012 | réagir ?

Les 007 du tout aussi britannique site MCN se sont chargés de débusquer trois sujets de sa gracieuse majesté que l'usine d'Hinckley est en train de former. Un trio qui, au vu de son stade d'évolution ne devrait pas trop tarder à recevoir son ordre de mission d'investir les concessions pour partir à l'assaut du marché. Tout d'abord, nous avons un Cafe Racer qui marque une nouvelle déclinaison du vaisseau spatio-temporel du blason qui est la Bonneville. Ensuite, nous prenons note d'une évolution… | Lire la suite

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Championnat du monde des constructeurs de customs : and the winner is Fred « Krugger »…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 24 août 2010 | 1 commentaire(s)

Mi-aout, à Sturgis, en marge du célèbre rassemblement de bikers de tout poil, avait lieu le désormais traditionnel « championnat du monde des constructeurs de customs ». Il aura fallu attendre la cinquième participation de Krugger Motorcycles pour que Fred Bertrand s’octroie enfin le titre suprême. Il faut dire aussi que le niveau de ce championnat est on ne peut plus relevé. Toutes ces créations forcent l’admiration, de part l’imagination de leur géniteur, mais aussi quant au nombre d’heures… | Lire la suite

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VD-Classic: Dépouiller, c'est embellir

Par André Lecondé  le Mardi 01 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

L’enseigne VD-Classic est de ces blasons qui pourraient avoir le titre honorifique de gardien du temple dans l’univers de la moto. Cette équipe réunie autour de Jean François Vicente n’a ainsi jamais perdu de vue les bases philosophiques d’un milieu qui s’est à ce point acoquiné au fil du temps avec l’évolution technologique, qu’il a enfanté des machines certes plus accessibles, mais dont la longueur de la fiche technique et les valeurs chiffrées ont pris le pas sur le simple plaisir de… | Lire la suite

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