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En direct du Salon de Milan 2015 : Orcal Astor Café Racer 125

Par Damien Lachaize  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

Marque propre à la DIP (la société importe notamment Daelim, Royal Enfield,Benelli,Keeway en France), Orcal continue doucement mais surement sa croissance sur le marché français. Après la commercialisation de l'Astor 125, une moto typée néo-rétro, Orcal dévoile à Milan un Café Racer. Orcal profite de la 73ème édition du Salon de Milan pour exposer un modèle Café Racer 125. La silhouette générale, teintée de beige, reste proche de la version classique. Elle se démarque par l'adoption d'une… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Triumph Thruxton R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 octobre 2015 | réagir ?

La nouvelle Thruxton vous a plu, vous en voulez encore ? Voici donc la Triumph en version R. Afin d’up grader son dernier Café Racer Triumph propose une version R comprenant des éléments haut de gamme comme nous l’avons déjà trouvé par le passé dans la famille Triple ou Daytona. Comme d’habitude l’anglais part de la base Thruxton (retrouvez ici sa présentation) et y greffe du beau matos. Brembo s’invite donc pour le freinage avec disques flottants, étriers monobloc et maitre-cylindre tandis… | Lire la suite

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Nouveauté - Husqvarna: les Svartpilen et Vitpilen disponibles en 2017

Par André Lecondé  le Lundi 05 octobre 2015 | réagir ?

Le nouveau maître du Husky, en l’occurrence KTM, nous l’avait promis : Husqvarna allait élargir son horizon. Mais force est de constater qu’entre motos à crampons et autres super-motos, on était restés côté diversité. Pour autant, il ne faut pas désespérer. Si, en 2016, on continuera à préparer les mêmes recettes pour servir les plats épicés bien connus, le changement de régime arrivera en 2017. La source l’a arraché à Reinhold Zens qui est l’un des pontes de Husqvarna. Oui, les 401 concepts… | Lire la suite

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Sw-Motech: bientôt la gamme Legand Gear pour Café-Racer et Néo-rétros

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 septembre 2015 | réagir ?

Sw-Motech s’oriente Vintage avec sa gamme Legend Gear. Un ensemble de bagages au style classique et à la technologie de pointe. L’intemporel du « rétro » en somme. Cette nouvelle gamme signée Sw-Motech mise avant tout sur l’élégance. L’allemand propose un ensemble de bagages comprenant des éléments pour votre réservoir (capacité de 3 à 5,5 litres), votre selle (de 20 à 27 litres) ou encore latéraux. Mix de cuir synthétique Napalon et de coton ciré les éléments sont doublés de polyuréthane pour… | Lire la suite

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Essai Mash Café Racer 125 : la classe vintage

Par Damien Lachaize  le Lundi 03 août 2015 | réagir ?

Dévoilée sous le feu des projecteurs durant le salon de la Moto, du Scooter et du Quad, en décembre 2013 à Paris en même que le Scrambler 125, la Mash Café Racer 125 a intégré le catalogue à la fin de l'année dernière. La dernière-née de la gamme vient clôturer en quelque sorte la moyenne cylindrée, tout en ayant fait le tour complet des genres en vogue actuellement. Aujourd'hui, la marque propre à la SIMA souhaite insuffler un nouvel élan à son programme de motos petites et moyennes avec… | Lire la suite

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Préparation Louis-Moto: une Honda CB Seven Fifty en mode Café Racer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 juillet 2015 | réagir ?

Pas des plus sexy la Seven Fifty ! Louis-Moto corrige le tir en offrant à la Honda tout ce qu’il lui faut pour la muter en Café-Racer. La descendante de la CB750 de 1969 n’est pas ce que l’on pourrait appeler une machine au sex-appeal exacerbé. Épaisse, voire même un peu lourdaude la Honda a néanmoins des atouts pour celui qui n’a pas peur d’y rentrer dedans… Voyons le côté positif, une multitude de ces CB sont en vente à des prix attractifs. POUR 1 800 EUROS, PAS UN EURO DE PLUS Si la moto a … | Lire la suite

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Préparation Louis-Moto: un Dominator nommé Domina

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 juillet 2015 | 4 commentaire(s)

Lors de notre visite chez Louis-Moto (par ici la balade) nous étions tombé sous le charme d’une certaine Domina, un Dominator passé entre les mains de l’hambourgeois. Pas vous ? À moins que vous ne préfèreriez le quatre cylindres d’une CB Seven Fifty… À suivre. Hambourg, fin juin 2015. L’équipe Louis nous mettait sous le nez deux prépas maison qui ont clairement fait leur petit effet. Nous vous les présentons aujourd’hui en détails. Stars de la fin du siècle dernier les Honda NX650 plus connus… | Lire la suite

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Essai Mash Café Racer 250 : le petit vintage

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 25 juin 2015 | réagir ?

L’importateur Sima n’arrête pas de surfer sur la voie du succès et continue à étoffer sa gamme. Après sa 125, voici que Mash édite une version 250 de son Café Racer. Venant de la base de son roadster, le Two Fifty, la marque ne prend pas grand risque sur le futur de cette version. Idéal pour les amateurs de petites cylindrées ou pour un jeune permis ayant un petit budget d’achat. Même si sa base est déjà connue dans l’hexagone, nous avons voulu en savoir plus sur ce modèle et à quel type de … | Lire la suite

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Nouveauté - Moto-Guzzi: une rivale à la NineT se prépare

Par André Lecondé  le Vendredi 22 mai 2015 | 2 commentaire(s)

Roberto Colanino, ci-devant Président du puissant groupe Piaggio est heureux de présenter ses Eldorado et autres Audace statutaires qui donnent à la lignée California 1 400 des airs de gamme à elle seule. Cependant, l'aigle de Mandello Del Lario fait le grand écart entre son attachante V7 et sa plus Européenne des Américaines. Un véritable vide qu'il serait dommage de ne pas combler alors que la sauce vintage monte en puissance. Le succès de la R NineT de chez BMW en est la démonstration quasi… | Lire la suite

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Louis-Moto, pour une préparation façon Café-Racer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 09 mai 2015 | 2 commentaire(s)

Envie de « café raceriser » votre machine ? Louis-Moto vous propose pas moins de six solutions pour réaliser l’arrière de votre belle. Tout en parvenant à maîtriser le coût le géant de l’accessoire européen Louis-Moto fraîchement débarqué dans l’hexagone propose dans son catalogue des coques arrière pour tuner votre machine. Façon Café Racer, Scrambler, pas moins six solutions vous sont proposées pour réussir une préparation soignée sans se ruiner (tarif compris entre 100 et 150 euros l’unité) … | Lire la suite

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