Café Racer

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Vidéo du jour : Premiers pas de la Tucson au Vigeant

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 novembre 2007 | 10 commentaire(s)

Il y a plus d’une année maintenant, l’aventure de la Tucson avait commencé ainsi … Jean François Robert, un ancien ingénieur en Moto GP imagine un Café Racer tout en aluminium avec au cœur de la bête un moteur de SV650 carburé. Je ne vais pas revenir sur le sujet qui avait été déjà traité en long, en large et en travers par le monsieur « Moto & Sexy » alias Ndj. Mais comme tout bon projet, il n’est pas resté au repos et a même progressé pour tenter d’atteindre le must en matière de machine de… | Lire la suite

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Roger Goldammer "Notorious"


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Par NdJ  le Vendredi 19 octobre 2007 | 7 commentaire(s)

Après vous avoir présenté sa bête de course l'ExperiMental, voici une autre production du Canadien double champion du Monde des préparateurs custom Roger Goldammer. Encore une bonne surprise qui sort de son arrière-boutique de Kelowna en Colombie britannique. Si de prime abord elle semble plus conventionnelle pour les habitués des Café Racer, elle réserve malgré tout quelques surprises. « J'aime me défier », dit Roger. Ainsi ce typique Norton Café Racer est en fait animé par un mono cylindre… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 - Tucson Veloce : encore elle !

Par NdJ  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

On parle à nouveau de cette petite Veloce sur le Blog Moto et je recommencerai autant de fois que je pourrai ou que j'en trouverai l'occasion après avoir fait les présentations en avril dernier (retour sur la Tucson Veloce 650), puis vous avoir informé de la présentation de la nouvelle Veloce sur le circuit de Vigeant (Tucson : l'aventure continue avec une nouvelle machine). Tucson est présent au Salon de la moto, en effet la Véloce 650 est sur le stand Moto2, Hall 1 - Allée J - Stand 813.… | Lire la suite

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Moto & Sexy : I love Café Racer

Par NdJ  le Lundi 24 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Ce n'est plus un secret, je suis fan de Café Racer et quand j'ai l'occasion, la chance de dénicher une beauté rétro, rien ne peut me dérouter. Mais ce n'est pas chose facile à moins de puiser dans mes lectures préférées un mois sur deux , il est encore plus rare de trouver une motarde au guidon d'une belle de course. C'est pourtant chose faite avec cette photo rétro plutôt réaliste et on se laisserait assez facilement convaincre d'aller faire un tour jusqu'au prochain comptoir afin de connaître … | Lire la suite

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Photo du jour : Lambretta LI Café Racer

Par NdJ  le Mardi 18 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Rien à dire, «trop la classe ce Brett'», et sacré boulot quand même pour son propriétaire, un espagnol passionné de Lambretta et de Café Racer. Le position de conduite a l'air radicale, à des milliers de kilomètres de ce que cela peut être sur un scooter conventionnel. Bonjour les poignets et les lombaires... Place à la Manxbretta : Moteur forcément positionné à l'arrière, c'est la roue de secours qui vient se substituer au moteur d'une Norton ou autre Triton. | Lire la suite

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Qu'est-ce que le terme « Café Racer » signifie aujourd'hui ?

Par NdJ  le Vendredi 24 août 2007 | 8 commentaire(s)

Avons-nous perdu la signification originelle du terme, ou y a-t-il toujours vraiment une signification moderne à celui-ci ? Il semble que beaucoup d'articles, des vestes aux hors-bords sont vendus aujourd'hui avec l'appellation "Café Racer". En quoi le terme "Café Racer" rend-il l'article cool ? Ce mot n'a t-il plus qu'une valeur ajoutée commerciale ? Y a t-il encore une place pour les bricoleurs, les bikers, les coureurs de terrasses ? Nous connaissons tous ou presque les origines de cette… | Lire la suite

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Photo du jour : The Hellion

Par NdJ  le Mercredi 08 août 2007 | 3 commentaire(s)

Voici l'Hellion, la réalisation 2007 de Gregg's Customs et pour être exact GC Cycles qui est la partie qui s'occupe plus que de simple personnalisation mais de "construction" de bécane (par transformation radicale). Et donc après la GC-1000, construite autour du moteur Honda RC-51, place cette année à l'Hellion qui, elle, emprunte sa motorisation à une Yamaha Road Star Warrior. Racée, stylée, un rien agressive comme on les aime, son châssis treillis prolongé par l'arrière d'un monobras lui… | Lire la suite

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Photo du jour : Mister Martini et sa Sport Cooper Racer "une anglaise qu'il aime à l'italienne"

Par NdJ  le Lundi 30 juillet 2007 | 2 commentaire(s)

Il s'agit aujourd'hui de la transformation peu habituelle d'un modèle différent de ceux que l'on peut voir modifiés de chez Triumph : la 900 Adventurer (évolution de la 900 Thunderbird). Elle nous offre ici un striptease auquel on ne pouvait pas forcément s'attendre. Lorsque j'ai découvert cette Super Cooper Racer 900 j'ai bel et bien été obligé d'aller chercher la photo d'une Triumph 900 Adventurer afin de mesurer l'énorme travail de transformation effectué sur celle-ci. Le résultat est tout … | Lire la suite

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Nouveau Café Racer de Lolo sur la base d'un Suzuki Intruder 800

Par NdJ  le Dimanche 08 juillet 2007 | 8 commentaire(s)

Petit retour en arrière, je vous présentais il y a quelque temps un incroyable Café Racer sur la base, difficilement reconnaissable, d'une Kawasaki 750 GPZ de 1984 (à noter qu'il était en vente d'ailleurs). L'artiste responsable de cette œuvre d'art n'en est pas resté là, il faut bien s'occuper pendant l'hivernage et justifier à nos entourages pourquoi le garage n'est toujours pas rangé : "Chérie, je m'y mets dès que j'en ai fini avec la moto ...". L'hiver dernier, Lolo puisque c'est son… | Lire la suite

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Petit SV1000N Café Racerisé via un Gex 1000 (Episode 2)

Par NdJ  le Jeudi 28 juin 2007 | 10 commentaire(s)

On poursuit dans la série des Suzuki SV transformées mais cette fois ci en passant à la grande sœur : la SV 1000. A l'origine, c'est une SV1000N édition spéciale de 2004. La fourche et le système de freinage proviennent d'un 1000 GSXR 2002, le bras oscillant d'un 1000 GSXR 2004 ... et enfin la ligne d'échappement c'est du fabriqué sur mesures par la société Damexhaust. Fourche et système de freinage 1000 GSXR 2002 : Ligne d'échappement sur mesures Damexhaust : Elle a tout du Café Racer au… | Lire la suite

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