Café Racer

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Vidéo - Ducati: le concept DraXter tente le diable

Par André Lecondé  le Vendredi 22 janvier 2016 | réagir ?

Du côté de Verone va s’ouvrir le 24 janvier prochain un Motor Bike Expo au cours duquel Ducati s’est apparemment juré de tenir la vedette. Par exemple, la marque de Borgo Panigale va nous traumatiser la rétine avec ce concept DraXter sur base de XDiavel. Un nouvel opus classé X pour la marque transalpine qui montre sa conception du départ-arrêté. Flanquée d’un numéro 90 qui rappelle l’âge de Ducati, la bête est tapie, prête à bondir. Partie d’une Diavel, elle est allée puiser son ADN sportif… | Lire la suite

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Ducati/ Italia Independent : 1077 exemplaires de ce Scrambler sauce café racer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 décembre 2015 | réagir ?

Lors de l’exposition Art Basel à Miami, Ducati et Italia Independent présentent une édition limitée de son Scrambler et une collection dédiée de lunettes solaires inspirées du « Land of Joy ». C'est le fruit du partenariat global de trois ans entre Ducati et Italia Independent pour un mélange de style « Made in Italy ». Construit en édition limitée à 1077 exemplaires le Scrambler s’inspire de la scène Café Racer avec en prime différents détails comme le moteur usiné noir avec de fines ailettes … | Lire la suite

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En direct du Salon de Paris: MRS Oficina s'attaque à la Kawasaki Vulcan S.

Par Jean Jacques Cholot - Pauline Rachwal  le Lundi 30 novembre 2015 | réagir ?

Toujours en déambulant dans les allées de ce Salon 2015, vous pourrez découvrir du coté de chez Kawasaki une version un peu plus que revisitée (terme très à la mode en ce moment dans les émissions de cuisine...) de la Vulcan S. En partant du "vrai-faux" custom de chez Kawasaki (que nous avons essayé en début d'année et que vous pouvez retrouver ici), le préparateur MRS propose une machine aux antipodes de la version de série. Ne vous attendez pas à retrouver la dernière née de chez MRS sur les … | Lire la suite

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En direct du Salon de Paris: les "café-racers" à la crème anglaise.

Par Jean Jacques Cholot - Pauline Rachwal  le Lundi 30 novembre 2015 | réagir ?

Les "café-racers", mais également les préparations dans la majorité des cas à la sauce "vintage" (peut-être un peu moins digeste pour certains que la crème anglaise) seront mis à l'honneur lors de ce Salon de Paris millésime 2015. Toujours à l'intérieur du Pavillon 8, une exposition "Préparations Passions" vous transportera dans le mode des apprentis sorciers capable de vous transformer un infâme tréteau en véritable machine de guerre. Notre confrère "Café-Racer" était le partenaire tout… | Lire la suite

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Nouveauté - Husqvarna: une 125 Vitpilen promise pour 2017

Par André Lecondé  le Vendredi 27 novembre 2015 | réagir ?

En apprenant que le logo Husqvarna ne serait plus d’un Moto3 où il devait s’émanciper de son taulier KTM, on a cru un moment que la marque s’était découragée dans son ambition de faire une gamme routière. Mais il semblerait que non. La rumeur veut ainsi que la Vitpilen 401 ait une petite sœur en 125cc. La flèche blanche, c’est ainsi qu’il faut traduire le terme Vitpilen. Cette fois, on aurait droit à une fléchette en 125cc avec la même plastique que la sœur aînée. Ce qui promet un caractère… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Orcal Astor Café Racer 125

Par Damien Lachaize  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

Marque propre à la DIP (la société importe notamment Daelim, Royal Enfield,Benelli,Keeway en France), Orcal continue doucement mais surement sa croissance sur le marché français. Après la commercialisation de l'Astor 125, une moto typée néo-rétro, Orcal dévoile à Milan un Café Racer. Orcal profite de la 73ème édition du Salon de Milan pour exposer un modèle Café Racer 125. La silhouette générale, teintée de beige, reste proche de la version classique. Elle se démarque par l'adoption d'une… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Triumph Thruxton R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 octobre 2015 | réagir ?

La nouvelle Thruxton vous a plu, vous en voulez encore ? Voici donc la Triumph en version R. Afin d’up grader son dernier Café Racer Triumph propose une version R comprenant des éléments haut de gamme comme nous l’avons déjà trouvé par le passé dans la famille Triple ou Daytona. Comme d’habitude l’anglais part de la base Thruxton (retrouvez ici sa présentation) et y greffe du beau matos. Brembo s’invite donc pour le freinage avec disques flottants, étriers monobloc et maitre-cylindre tandis… | Lire la suite

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Nouveauté - Husqvarna: les Svartpilen et Vitpilen disponibles en 2017

Par André Lecondé  le Lundi 05 octobre 2015 | réagir ?

Le nouveau maître du Husky, en l’occurrence KTM, nous l’avait promis : Husqvarna allait élargir son horizon. Mais force est de constater qu’entre motos à crampons et autres super-motos, on était restés côté diversité. Pour autant, il ne faut pas désespérer. Si, en 2016, on continuera à préparer les mêmes recettes pour servir les plats épicés bien connus, le changement de régime arrivera en 2017. La source l’a arraché à Reinhold Zens qui est l’un des pontes de Husqvarna. Oui, les 401 concepts… | Lire la suite

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Sw-Motech: bientôt la gamme Legand Gear pour Café-Racer et Néo-rétros

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 septembre 2015 | réagir ?

Sw-Motech s’oriente Vintage avec sa gamme Legend Gear. Un ensemble de bagages au style classique et à la technologie de pointe. L’intemporel du « rétro » en somme. Cette nouvelle gamme signée Sw-Motech mise avant tout sur l’élégance. L’allemand propose un ensemble de bagages comprenant des éléments pour votre réservoir (capacité de 3 à 5,5 litres), votre selle (de 20 à 27 litres) ou encore latéraux. Mix de cuir synthétique Napalon et de coton ciré les éléments sont doublés de polyuréthane pour… | Lire la suite

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Essai Mash Café Racer 125 : la classe vintage

Par Damien Lachaize  le Lundi 03 août 2015 | réagir ?

Dévoilée sous le feu des projecteurs durant le salon de la Moto, du Scooter et du Quad, en décembre 2013 à Paris en même que le Scrambler 125, la Mash Café Racer 125 a intégré le catalogue à la fin de l'année dernière. La dernière-née de la gamme vient clôturer en quelque sorte la moyenne cylindrée, tout en ayant fait le tour complet des genres en vogue actuellement. Aujourd'hui, la marque propre à la SIMA souhaite insuffler un nouvel élan à son programme de motos petites et moyennes avec… | Lire la suite

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