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Premier Café Racer Festival; une édition réussie.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

C'est à la fin du mois de juin, les 22 et 23 pour être plus précis, que s'est déroulé le premier Café Racer Festival sur le célèbre anneau de Montlhéry. Organisé par nos confrères du magazine "Café Racer", ce week end a permis aux visiteurs de faire un véritable voyage dans le temps pour se retrouver dans les années cinquante soixante, à l'époque où les machines dépouillées (principalement des anglaises) permettaient de se rendre d'un troquet à l'autre en un temps record. Quelques décennies… | Lire la suite

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Interview de Bertrand Bussillet, organisateur du premier Café Racer Festival.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

Bonjour Bertrand; alors, dis nous un peu qui tu es... Bonjour; donc, je suis Bertrand Bussillet, éditeur de la revue bi-mensuelle Café-Racer qui est consacrée principalement aux motos préparées. Même si nous essayons d'élargir un peu notre univers, au départ, notre culture est basée sur les motos anglaises des années soixante coursifiée pour la route avec un guidon bracelet, un réservoir alu, c'est le rock'n roll, enfin toute une époque. Cette mode est revenue depuis une dizaine d'années, ce … | Lire la suite

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Café Racer Festival: c'est ce week end sur l'anneau de Montlhéry.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 19 juin 2013 | réagir ?

Après quelques années de sommeil, le célèbre anneau de Montlhéry résonne à nouveau au son des mécaniques. Ce sera le cas ce week end avec le Café Racer Festival. Cette manifestation que nous vous avons déjà annoncé il y a quelques semaines, est organisée pour la première fois par nos confrères du magazine "Café Racer". Et c'est un programme alléchant qui attend les visiteurs; jugez plutôt. Au sein de la soixantaine d'exposants qui ont répondu à cette l'invitation, de nombreux préparateurs… | Lire la suite

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Essai Kawasaki W800 Spécial Edition : au-delà des apparences

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 22 mai 2013 | 1 commentaire(s)

L’histoire de la W ne date pas d’hier. Créée sous la marque Meguro dans les années 30, la firme est ensuite rachetée par Kawasaki qui la commercialisera des années plus tard sous l’appellation W650. Cette machine était d’abord destinée au marché américain et au marché japonais plutôt enclin aux petites cylindrées. Des décennies passant avec de multiples évolutions, Kawasaki décide de stopper la production jusque dans les années 2000. En 2011, la petite basique revient sur le marché avec une… | Lire la suite

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Premier Festival Café Racer à Montlhéry les 22 et 23 juin 2013.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 22 avril 2013 | réagir ?

Nos confrères du magazine "Café Racer" organisent le premier festival dédié à ce type de machine. La manifestation est programmée les 22 et 23 juin 2013 sur le mythique tracé de Montlhéry, au sud de Paris. Le festival proprement dit sera l'occasion de voir "en live" les préparateurs que les habitués côtoient régulièrement au fil des pages du journal. Krugger, Mecatwin, VD Classic, Blitz, ou encore Mr Martini pour ne citer que ceux-là sont d'ors et déjà sur la liste des "acteurs" présents. Mais… | Lire la suite

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Actualité moto - Royal Enfield: La Cafe Racer 535 roule en Inde

Par André Lecondé  le Jeudi 04 avril 2013 | réagir ?

Ceci n'est peut être pas à proprement parler une révolution mais c'est assurément un modèle qui va compter dans l'histoire de la marque Royal Enfield. Ce Cafe Racer ne va plus tarder à s'installer au sein de la gamme et il se présente comme la machine la plus ostentatoire du blason. Un moteur qui dépasse le demi-litre, un style coquet qui dépasse le parfum vintage qui exhale depuis toujours de la marque, et un cadre annoncé comme plus léger et plus joueur tout en étant plus rigoureux. 36 ch, un … | Lire la suite

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Actualité moto: Pas de 250cc en vue pour Royal Enfield

Par André Lecondé  le Vendredi 29 mars 2013 | réagir ?

Les rumeurs vont bon train et elles sont parfois si bien relayées sur la toile qu'elles finissent par être considérées comme des faisceaux de présomptions. Une logique qui a même touché jusqu'à la marque paisible Royal Enfield, dont les bases contemporaines en rapport avec un marché émergent objet de toutes les attentions l'a fait rentrer dans la danse infernale de la spéculation sur les futures 250cc. Un quart de litre sur lequel parie tous les constructeurs, de Triumph à KTM en passant par… | Lire la suite

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Vidéo - Vintage: Le plastique c'est peut être fantastique mais le métal c'est de la balle !

Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

Amateurs de chevaux débridés torturant des gommes agonisant en fumée, inconditionnels de la fiche technique au raffinement électronique incontournable, ou convaincu de la vocation utilitaire du deux roues motorisé, passez votre chemin. Avant de sombrer dans la turbulence d'un Réveillon qui va nous faire passer le cap vers la nouvelle année, voici un moment de quiétude mécanique, moteur d'une vie simplement rythmée par la rencontre de l'autre. Un instant de convivialité avec la machine, faite… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: Un Pathos Brutale intemporel

Par André Lecondé  le Dimanche 09 décembre 2012 | 1 commentaire(s)

La tendance esthétique actuelle est un retour aux Cafe Racer qui commencent à faire florès dans les salons, sur la base de motos contemporaines. Un délicieux parfum d'antan par ailleurs statutaire sans jamais payer le prix d'une conception surannée, voilà une sorte de panacée que le motard puriste mais pas jusqu'au boutiste commence à découvrir. Chez MV Agusta, on n'a pas voulu rester à la traîne, si bien que l'on a laissé faire avec bienveillance l'enseigne de Turin GP Design, sur la base de… | Lire la suite

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Actualité moto - Triumph: Trois nouveautés prêtes à l'emploi

Par André Lecondé  le Samedi 01 décembre 2012 | réagir ?

Les 007 du tout aussi britannique site MCN se sont chargés de débusquer trois sujets de sa gracieuse majesté que l'usine d'Hinckley est en train de former. Un trio qui, au vu de son stade d'évolution ne devrait pas trop tarder à recevoir son ordre de mission d'investir les concessions pour partir à l'assaut du marché. Tout d'abord, nous avons un Cafe Racer qui marque une nouvelle déclinaison du vaisseau spatio-temporel du blason qui est la Bonneville. Ensuite, nous prenons note d'une évolution… | Lire la suite

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