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En direct d'Intermot - Moto Guzzi V7 II : modernité dans la continuité

Par Olivier Pages  le Mercredi 01 octobre 2014 | réagir ?

Même si Guzzi est italien, c’est bel et bien à Cologne que la marque transalpine a choisi de dévoiler sa nouvelle génération de V7. Que les puristes se rassurent, les lignes ne changent pas. La V7 est un modèle de base chez Moto Guzzi. Il est important de la faire évoluer mais attention, il est essentiel qu’elle conserve sa philosophie. Cette cuvée 2015 remplit pleinement ce cahier des charges. Au premier regard, les modifications ne sautent pas aux yeux et c’est logique puisque les évolutions… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - Yamaha XJR1300 façon "Racer": comme au bon vieux temps

Par Alexandre Hubner-Loriol - Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

A Intermot, la star du stand Yamaha est la nouvelle génération d'XJR. A côté de la version de base du XJR1300, le constructeur japonais en profite pour la customiser en version Racer. C’est une version customisée de sa XJR1300 2015 que Yamaha propose aux fans de Café racer. Dans cet habillage Racer les nostalgiques des 70’S auront droit à un carénage en carbone et un garde-boue avant court réalisé dans la même fibre. Selle monoplace de rigueur mise en valeur par un capot, une nouvelle fois en … | Lire la suite

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Nouveauté 2015: Triumph Thruxton Ace Edition Spéciale (video)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 15 septembre 2014 | réagir ?

Triumph rend hommage au Ace Café londonien de Brighton en mettant à son catalogue une Thruxton joliment habillée. Le vintage a le vent en poupe… c’est le moins que l’on puisse dire, Triumph l’a bien compris et dégaine une version Ace. Joliment réalisée cette nouveauté 2015 arbore fièrement le célèbre logo que l’on retrouve dans tous les sens. Habillée de noir et de blanc "one-off Pure White and Jet Black" l’anglaise a droit à une selle Oxblood spécifique, aux coutures apparentes avec capot de… | Lire la suite

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Concept - Bottpower: des idées mais rien que des idées

Par André Lecondé  le Mardi 19 août 2014 | réagir ?

Comment dire. On souhaite aux Espagnols de Bottpower le meilleur. Mais on aimerait vraiment voir une de leur réalisation rouler. Ceci dit rien n'est facile en ce bas monde et l'on sait que lorsque l'on n'a pas de pétrole, on a des idées. Les gars de David Sanchez se sont faits les dents sur une XR-1 et s'usent les neurones à sortir une XC-1. Au point qu'ils en ont fait virtuellement deux. La première version est ici et elle colle bien au style vintage du genre qu'elle veut sublimer, soit le … | Lire la suite

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Café Racer Festival, une seconde édition qui a trouvé ses marques


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 juin 2014 | réagir ?

7000 visiteurs sur l’autodrome de Linas-Montlhéry pour la seconde édition du Café Racer Festival. C’était les 21 et 22 juin dernier. Du soleil pour ce second opus, et ce ne sont pas les 250 pilotes engagés qui s’en seraient plaint. Divisés en cinq catégories (CR classiques, CR contemporains, motos de série, motos de course anciennes et pour la première fois des side-cars) les spectateurs ont pu voir ou découvrir des exemplaires fabuleux de BMW dont une R26 mais aussi Velocette, BSA, Triton,… | Lire la suite

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Electrique - Lito Sora: pour rouler vraiment branché

Par André Lecondé  le Samedi 07 juin 2014 | réagir ?

Dans le concert des Nations qui sont historiquement connues pour produire des motos, on ne peut pas dire que le Canada pointe parmi les pays qui viennent tout de suite à l'esprit du commun des mortels. Et pourtant, l'enseigne Lito espère changer cette donne en se branchant sur le phénomène de plus en plus courant de l'électrique. Sa Sora est maintenant à disposition pour nous éclairer sur une autre façon de se déplacer. Avant toute chose sachez que Sora est un prénom féminin d'origine… | Lire la suite

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2ème Café Racer Festival à Montlhéry les 21 et 22 juin 2014: demandez le programme.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 14 mai 2014 | réagir ?

Après une première édition plutôt réussie (voir le reportage ici), les organisateurs du Café Racer Festival remettent le couvert pour deux jours de fête les 21 et 22 juin prochain. C'est à nouveau le mythique tracé de Linas-Montlhéry qui accueillera les festivités. Et le menu s'annonce copieux... Instauré par nos confrères du magazine "Café Racer", avec à sa tête Bertrand Bussillet, ce deuxième rendez-vous nous promet d'être encore plus animé. On retrouve bien entendu les séries de roulages et… | Lire la suite

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Calendrier : Caradisiac Moto vous ouvre les portes du RRL Riders Tour

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 14 mai 2014 | réagir ?

Les motards parisiens et plus particulièrement les amateurs de Cafe Racer (avec un côté Hipster) devraient apprécier l’événement. Le dimanche 25 mai prochain, la marque Ralph Lauren avec nos chers amis de chez Blitz Motorcycles organique un roulage de près de 3 heures à travers la capitale. Ce trip fera une 100aine de kilomètres. Il partira de la porte de Saint-Cloud et fera un passage vers le par le Château de Dampierre, la Vallée de Chevreuse et Versailles. Il se finira au magasin de Ralph… | Lire la suite

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Essai Triumph Thruxton 900 : une histoire d'amour

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

Quand on s’attarde sur une catégorie comme les Café Racer, c’est avant tout une affaire de passion et d’amour du genre. Si vous cherchez le pratique, le confort, la protection et un usage facile au quotidien, passez directement votre chemin. Ici nous parlons de relationnel avec la machine, de passionnel, d’une véritable histoire d’amour qui perdure maintenant depuis des décennies. Car, oui quand on adopte l’univers Cafe Racer, on en adopte toute la philosophie avec le bon, le confort plus que… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto: préparations, customs, classiques et anciennes omniprésentes (portfolio 20 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 06 décembre 2013 | réagir ?

Alors que la crise a entamé quelque peu le moral des grands constructeurs, il semblerait que le haut gamme soit relativement peu sensible à cette morosité. A tel point que certains n'hésitent pas à ressusciter des marques "endormies". C'est le cas par exemple pour Brough Superior (absent de ce salon) qui, malgré un prix de vente de ses machines estimé aux alentours des 50 000 euros, enregistre déjà des demandes alors que la moto ne sera pas disponible avant 2015... Dans ce même registre, deux… | Lire la suite

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