Harley-Davidson nous préparerait-il un joli Cafe Racer, la marque s'engagera-t-elle, après le XR 1200, dans une nouvelle démarche vers l'Europe en proposant un modèle au coeur américain mais aux formes furieusement britanniques ? Que nenni, l'opus assez réussi, appelé XRTT 1750, nous vient bel et bien d'un fils de l'Uncle Sam. Et plus précisément d'un certain Bill Nigro qui tient l'enseigne American Motorcycle Parts. On rappellera qu'au début des années 80, la XRTT a été une moto avec laquelle… | Lire la suite

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Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d’affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu’ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes. Je ne suis pas tout à fait d’accord avec ça. D’abord ces clubs sont faits de personnes passionnées toujours prêtes à vous faire partager leur savoir. Ensuite, la « mauvaise foi » fait partie du jeu et elle … | Lire la suite

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Que les inconditionnels du Café Racer de chez Voxan ne s’insurgent pas (tout de suite…). Cette étude de style n’est pas la dernière nouveauté du constructeur d’Issoire mais plutôt le fruit (bien mûr…) du travail auquel se sont attachés des élèves de l’IUT de Limoges. Comme vous avez pu le lire en introduction, la base utilisée pour ce projet était une moto bien de chez nous, une Voxan Café Racer. Plutôt agréable à regarder dans sa version originelle, on perd ici ce qui fait le charme de cette… | Lire la suite

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Cette année, le Voxan Club de France fête son septième anniversaire. Créé en Novembre 2001 alors que la firme Française battait de l’aile (redressement judiciaire en juin 2001), le VCF n’a jamais cessé de croire en l’avenir de la marque. Et comme pour prouver que la VCF est une affaire qui marche, tous les possesseurs de Voxan (et plus si affinités) sont conviés à se donner rendez-vous non loin de la capitale de la Voxanie du vendredi 17 au dimanche 19 Octobre 2008. Durant ces trois jours de… | Lire la suite

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Après les quelques déboires rencontrés par la marque d’Issoire durant ces dernières années et suite au récent partenariat avec la Sidam, Caradisiac Moto a pris contact avec Philippe Aller (responsable communication du Voxan Club de France) pour un interview exclusif. GTV 1200, Voxan Club de France, santé de Voxan et surtout son avenir proche mais aussi lointain ... Philippe nous parle de tout, et sans tabou. Avant toute chose, et comme je me suis gentiment fait reprendre par Philippe, sachez… | Lire la suite

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Fanatiques du genre Café Racer voilà un modèle qui devrait vous sauter à la gorge. Une bécane qui a du chien et qui nous fait baver d'envie tellement elle fait honneur à son pedigree. On s'en pourlèche les babines. Si vous connaissez un des premiers modèle végétatif de ce qui est l'icône du Grand Tourisme, soit la Goldwing, voilà ce que vous pourriez en faire avec un peu d'abnégation. Une jolie bête, équilibrée et propre sur elle, que son propriétaire a baptisé Bulldog. Trouvée ici, son… | Lire la suite

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Le constructeur britannique CCM a un credo : le « vintage's way of life ». Et il s'en donne les moyens, tout en profitant d'une mécanique monocylindre Suzuki, en phase avec son temps, tout en étant adaptée à la philosophie du blason. Du côté de Bloton, on a concocté un Scrambler et un Café Racer pour le moins attachants. Ces 400 cm3 quatre temps côtoient fourche Paioli ou Marzocchi et freinage Brembo. L'aluminium poli est de mise de même que les doubles amortisseurs. Pour le Scrambler, on a… | Lire la suite

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A mi-chemin entre la sportive et le roadster habillé, le Café-Racer est le premier modèle de Voxan à présenter un savoureux mélange de modernité et de style rétro. Une sportive polyvalente cousue main. French Touch' Sportive pour l'aérodynamisme de sa ligne, ses courbes néo-rétros et son bicylindre volontaire. Polyvalente par son confort, sa maniabilité et son équipement. Le style « néo-classique », inspiré par le designer de Voxan, Sacha Lakic fait immédiatement son effet. On aime, on n'aime… | Lire la suite

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