CBR - Superbike - Supersport

C'est carrément des airs de descente aux enfers que prend cette fin de campagne 2009 pour le team Stiggy. Son boss, Johan Stigefelt a déjà annoncé ses graves soucis économiques qui l'ont poussé à n'aligner qu'une seule machine en mondial Superbike et à jouer la même unité en 600 Supersport, ceci avant de rompre avec un de ses partenaires puis de libérer ses pilotes de leurs engagements. Voilà qu'à présent il se voit contraint de reconnaître qu'il sera dans l'incapacité d'aligner Anthony West… | Lire la suite

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Vito Ippolito, le Président de la FIM, s'en est récemment inquiété en déclarant qu'il n'y avait pas que le Moto GP à souffrir de la crise. Le Superbike, aussi, tire la langue et le ponte fédéral tire, lui, la sonnette d'alarme: « Pour ce qui est du Championnat du Monde FIM de Superbike, il est nécessaire de réduire les coûts pour les équipes, car les sponsors privés risquent d’être moins nombreux et les usines pourraient être contraintes de réduire leurs investissements. Par conséquent, le… | Lire la suite

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C'est la crise, on n'est à présent bien au courant, et ses effets ne se limiteront pas à la seule saison 2009. L'année 2010 se présente aussi comme celle de tous les dangers. Le Moto GP se gratte la tête pour avoir une grille décente, et pérenne. Le mondial Superbike, en général, observe avec inquiétude son paddock qui fond comme neige au soleil. Et ce ne sont pas les derniers propos de Ronald Ten Kate qui vont le rassurer. Le boss batave de l'équipe éponyme a ainsi annoncé qu'il n'y aurait… | Lire la suite

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Nous savions depuis samedi que quelques émanations gazeuses nauséabondes plongeaient Matthieu Lagrive dans un océan de perplexité quant à son avenir en Supersport au sein de la structure italienne Althea. Mais au lieu de tourner aigre, la solution gazeuse vire au champagne puisque nous sommes en mesure de vous annoncer que Matthieu Lagrive va échanger sa CBR de Supersport avec celle de Superbike, plus appétissante, de Tommy Hill, lui aussi chez Althéa. Les 2 pilotes étant décevants dans leur… | Lire la suite

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A mi-parcours du championnat tant Superbike que Supersport, l'enseigne Ten Kate voudrait hisser l'étendard de la contre-attaque qu'elle ne s'y prendrait pas autrement. En difficulté dans les deux championnats où elle a dû mal à être digne de son statut d'officiel du premier constructeur mondial, elle a d'abord décidé de se rendre lundi prochain à Magny-Cours pour des tests privés, avant de débarquer à Misano qui sera le théâtre du prochain rendez-vous du paddock des Flammini. Mais ce n'est pas… | Lire la suite

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En attendant le retour du chapiteau du mondial Superbike sur le sol du Vieux Continent, et plus exactement à Valence le 3 avril prochain, voici de quoi revivre les meilleurs moments du dernier rendez-vous du Qatar. De la bataille à couteaux tirés du Supersport à la démonstration d'un Ben Spies qui a déjà attiré le regard des hommes du Moto GP, vous trouverez là les instants les plus forts des courses du samedi dans le désert. En Espagne, un nouveau furieux rejoindra la meute, soit … | Lire la suite

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Voilà une intention qui risque de créer une certaine tension dans les relations de voisinage entre le Moto GP de la Dorna et le Superbike de Infront. Après avoir débauché Nieto du mondial des Flammini vers le prochain Moto2 d'Ezpeleta, voilà à présent que c'est l'une des équipes phares du paddock du mondial, Ten Kate, qui se déclare intéressé par cette nouvelle catégorie qui utilise, rappelons-le, une mécanique de 600 issue de la série dans un châssis proto. Soit une alchimie qui ressemble fort … | Lire la suite

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La famille Ten Kate se prépare à une évolution majeure de son ensemble technique. Non, les bataves n'ont pas l'intention de lâcher Honda et le blason ailé ne nourrit pas plus l'ambition de sacrifier l'écurie qui lui a apporté tant de titres dans le milieu sur l'autel de la crise. Mais ce qui se prépare chez les tenants de la CBR est néanmoins tout sauf anodin puisque Ten Kate a ainsi décidé de changer son fournisseur en suspensions à partir de 2010. Soit quitter White Power. WP est une enseigne … | Lire la suite

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Le team Althea Honda en a terminé avec ses deux jours d'essai effectués sur le tracé de Cartagena en Espagne, tests qui mettaient tout autant à l'épreuve la CBR de Superbike de Tommy Hill que le nouveau duo de choc en Supersport, Mark Aïtchisson, et, bien sûr, Matthieu Lagrive. Pour le Britannique, les choses se sont déroulées à la perfection avec un gros travail sur les suspensions Öhlins, alors que le pilote a effectué pas moins de 130 tours, démontrant par là qu'il avait retrouvé toutes ses… | Lire la suite

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Le team Honda Althea s'est transporté du côté du tracé de « Cartagena » en Espagne pour lancer sa préparation hivernale d'une saison 2009 qu'il affrontera de nouveau, tant en Superbike qu'en Supersport, avec des CBR. Un début lourd de symbole puisque la structure transalpine a choisi un total renouvellement de ses pilotes pour l'année prochaine, avec un Tommy Hill promu dans la catégorie supérieure malgré un exercice passé le plus souvent dans les couloirs de l'hôpital alors qu'en 600,… | Lire la suite

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