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Par André Lecondé le Jeudi 17 janvier 2013
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Partenaires en Moto GP, avec d'ailleurs un certain succès, le premier constructeur mondial Honda et l'enseigne transalpine Termigoni ont décidé de prolonger et d'étendre leur collaboration en 2013. On pourrait même dire, au vue de la vocation des Italiens, que les Japonais ont décidé de mettre les bouchées doubles puisque non seulement leurs services ont été sollicités pour deux années supplémentaires, mais, qu'en plus, ceux-ci vont connaître d'autres horizons. Ainsi, le HRC a non seulement… |
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Par André Lecondé le Mercredi 26 septembre 2012
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Le temps passe cruellement vite. Cela fera bientôt déjà un an que la fatalité de la course nous a enlevé le bouillant Marco Simoncelli, au détours d'un virage du Grand Prix de Malaisie à Sepang. Depuis, sa mémoire perdure. Son nom a été associé au tracé de Misano alors qu'une fondation pour des causes nobles a été mise en place par ses parents et ses proches. Pour la faire tourner, le dons sont nécessaires et à ce titre, Honda a apporté sa contribution en cédant une de ses CBR1000RR. La moto a… |
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Par André Lecondé le Samedi 15 octobre 2011
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C'est fait, le dernier champion du monde du GP250 va quitter le paddock du Moto GP pour s'en aller chercher fortune en mondial Superbike. Toujours dans les petits papiers de Honda, Hiroshi Aoyama a trouvé refuge chez Ten Kate afin d'appuyer Jonathan Rea sur la nouvelle CBR. Une aventure qui n'est pas à sous estimer, et d'ailleurs, celui qui avait fait un vibrant plaidoyer pour son Grand Prix du Japon cette année en est tout à fait conscient: « Je ne connais pas grand-chose au Superbike, mais… |
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Par André Lecondé le Samedi 01 octobre 2011
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Le dernier champion du monde de feu le GP250 ne réalise pas une saison probante dans un Moto GP qui ne pardonne pas les contre-temps de carrière. Hiroshi Aoyama est donc sur la sellette, et alors qu'il dispute ce week-end son Grand Prix national si décrié, il n'est pas en mesure de rassurer ses compatriotes sur son avenir immédiat. Ceci dit, des contacts solides se sont néanmoins noués, et ceux-ci se déroulent sous l'oeil vigilant du blason ailé. Ainsi, le Japonais est en relation étroite avec… |
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Par André Lecondé le Mercredi 15 juin 2011
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Coup de pub ou vrai projet, quoi qu'il en soit cet opus vient à point nommé pour alimenter la querelle de clocher entre le Moto GP et le Superbike. Un différend que le futur Moto 1 attendu en Grand Prix en 2012 ne fait qu'exacerber, un sujet d'ailleurs si sensible que son règlement se fait attendre. La Dorna le promet pour demain et la FIM a fait un rappel à l'esprit des règlements des deux univers de la vitesse moto, en rappelant que les motos dérivées de la série sur la piste, c'était pour… |
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Par André Lecondé le Dimanche 29 mai 2011
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Le Japon a tremblé sur ses bases, au sens propre comme au figuré, et cette dure épreuve, plus que d'avoir abattu le pays, semble, au contraire, l'avoir réveillé. Ainsi, Honda, n'a de cesse depuis de tenir la tête des communiqués en rappelant l'arrivée de son Cross-Tourer et en levant le voile sur un prochain missile qui sera digne de la noble lignée des RC30 et autre 45. Le blason ailé en a aussi profité pour préciser qu'il ouvrait une nouvelle usine en Inde, et du côté du Miller Park, qui… |
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Par André Lecondé le Jeudi 12 mai 2011
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En direct du Mans, Fausto Gresini a tenu à mettre un terme aux spéculations nées de la visite de Marco Simoncelli dans le stand Honda, lors de la manche de Superbike organisée à Monza. Le chevelu transalpin ne s'était alors pas caché pour monter sur la CBR de Xaus pour mieux évaluer sa position. Le regard scintillant de désir il s'était ainsi lové sur le réservoir pour regarder au loin. Une scène que d'aucuns avaient interprété comme le signe d'une future nouvelle pige en mondial de SuperSic.… |
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Par André Lecondé le Mardi 10 mai 2011
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Que les inconditionnels de Dani Pedrosa se rassurent, cette vidéo n'est destinée que pour l'Australie. Il est donc tout naturel que ce soit le héros local Casey Stoner qui soit la vedette de cet opus à la gloire de la CBR1000RR. Un choix qui relève ainsi plus de la stratégie commerciale que de la préférence sportive et politique de la part de Honda. Une vidéo bien léchée sur un fond musical aux tendances de « Gladiator » qui font toujours leur effet. Rappelez-vous le film de l'Aprilia RSV4, son … |
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Par André Lecondé le Lundi 09 mai 2011
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Critiqué pour sa rugosité sur la piste par certains de ses collègues, soutenu par un autre qui regrette le temps où les pilotes étaient selon ses dires plus sévèrement burnés, Marco Simoncelli s'est immergé ce week-end à Monza dans le bain d'un Superbike dont la virilité fait partie intégrante de sa réputation. Autant dire qu'il était dans son élément à écouter ses détracteurs, tandis qu 'on rappellera que l'Italien avait couru un meeting du mondial en 2009 avec l'Aprilia officielle. Une… |
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Par André Lecondé le Vendredi 18 février 2011
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La saison du Moto GP ne commencera que le 20 mars prochain et nul ne sait encore quelle hiérarchie sortira de ce premier rendez-vous de cette saison 2011 qui s'annonce incertaine. Néanmoins, une grosse tendance Honda s'est dégagée dès les premiers essais de la rentrée à Sepang, et le blason ailé a bien relevé l'orientation pour mieux l'exploiter commercialement. Le constructeur de Tokyo a ainsi décidé de sortir sans plus tarder une Stoner replica de sa sportive CBR 1000RR, celle-là même qui… |
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