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Nouveauté - Honda: la nouvelle Fireblade nous fait de l'oeil

Par André Lecondé  le Lundi 27 juin 2016 | réagir ?

Des nouvelles de l’Arlésienne ? Feuilletez donc l’incontournable magazine japonais Young Machine qui nous dépeint un monde motocycliste tel qu’il devrait être. Peuplé de machines de caractères avec parfois des turbos pour la grande série. Mais cette fois c’est de la relève de la Fireblade dont on parle. La nouvelle CBR1000R est attendue depuis longtemps mais on nous assure que l’on n’a jamais été aussi prêt de découvrir la relève. En 2017, il y aura à tout le moins du toilettage et celui-ci… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : les plans de la nouvelle CBR1000RR

Par André Lecondé  le Lundi 21 mars 2016 | réagir ?

La relève de la CBR1000RR, ça fait maintenant un baille que la rumeur en parle. Il est vrai que face aux dernières nées européennes et aux compatriotes japonaises récentes, le missile de Tokyo fait maintenant office d’obus d’une guerre passée. Mais l’idée de sa relève n’est pas un pétard mouillé. La preuve avec ces schémas révélant comme des plans secrets d’une bataille qui va bientôt s’engager. On a parlé de CBR10 pour une version piste on a même entendu causer d’une RVF1000 ou Super Blade.… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : les Japonais spéculent sur une Super Blade

Par André Lecondé  le Dimanche 07 février 2016 | réagir ?

La relève de la vaillante CBRR en version 1 000cc ne se fera sans doute plus trop attendre. Il faut dire que Honda lui a fait tenir la position de la sportive de la gamme jusqu’aux dernières cartouches. Face à la grosse artillerie ZX-10R de chez Kawasaki et R1 de chez Yamaha, le tout en attendant le nouveau missile de Suzuki, il ne lui restait plus que sa baïonnette pour faire face. Mais la Super Blade arrive. Du moins c’est comme ça qu’on la surnomme là-bas. On parle aussi de CBR10 et même, on … | Lire la suite

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Nouveauté : entre Honda et Suzuki c’est le bal des sportives !

Par André Lecondé  le Mercredi 21 octobre 2015 | réagir ?

Tandis que le Salon de Tokyo pointe à l’horizon, il semblerait bien que la fièvre ait gagné les constructeurs du pays du soleil levant. Titillé par le compatriote Kawasaki qui a dégainé en premier avec une H2R turbo, puis par Yamaha qui n’a pas raté la nouvelle génération de la R1, Suzuki et Honda contre-attaquent. C’est du moins ce que pense l’incontournable revue Young Machine. Et pour le coup, elle envoie du lourd. D’abord une relève du missile Hayabusa dont les contours sont ainsi imaginés. … | Lire la suite

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Nouveauté 2016: voici la nouvelle Honda CBR500R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 octobre 2015 | réagir ?

Après les visuels de la semaine dernière voici à quoi va ressembler la prochaine Honda CBR500R. Chose promise, chose due. Honda a dévoilé aujourd’hui sa prochaine CBR500R lors de l’American International Motorcycle Expo. Si vous n’avez pu être présent à Orlando, pas de problème voici les clichés officiels de la prochaine petite sportive ailée. Le nouveau millésime ici dans une livrée rouge et noir arbore des lignes plus tendues. Nous n’avons pas encore grand chose à nous mettre sous la dent si … | Lire la suite

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Honda CBR500R 2016: présentation officielle le 15 octobre prochain

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 octobre 2015 | réagir ?

Honda dévoilera à l'American International Motorcycle Expo d’Orlando sa prochaine CBR500R. Au programme: nouveau look, nouvelle fourche et nouvel échappement… pour une ambiance générale axée sur la vitesse et l’efficacité. Présentée en 2013 la petite sportive ailée évoluera pour 2016. Au programme de la prochaine CBR500R un relooking pour lui offrir des courbes plus tenues et un design basé « sur des formes dynamiques dédiées à la vitesse » comme le souligne Honda. Arrivée de diodes au niveau… | Lire la suite

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Honda CBR1000 RR: une version Marquez pour 2015

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 16 février 2015 | réagir ?

Votre numéro fétiche est le 93 ? Vous voulez porter les couleurs de la Seine-Saint-Denis ? Ou alors Marc Marquez est votre pilote préféré… Honda a pensé à vous ! Le premier constructeur mondial met à son catalogue 2015 pas une mais deux CBR aux couleurs du double champion du Monde de MotoGP. Livrée Repsol et en prime le numéro 93 floqué sur la tête de fourche de la 1000, ce coloris devrait ravir les fans du pilote et énerver ceux qui lui préfèrent des Rossi ou Lorenzo. Qu’importe la sportive… | Lire la suite

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Honda Fireblade: le retour du Tigre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 juin 2014 | réagir ?

1992, Honda rue dans les brancards en dévoilant une sportive visant à détrôner la GSXR. La CBR900 RR Fireblade entre dans l’histoire. En 1994 Honda propose une livrée Tiger… 2014, le tigre revient de l’autre côté de la Manche. Elle avait fière allure à Paris en 1991 cette 900 CBR RR. En ligne de mire faire la nique à une certaine Gex 750. Pour y parvenir un moulin de 893 cm3 et un cadre rigide, léger, reconnaissable entre tous. La Suz’ (qui entre temps avait grossit et allait perdre son magique … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Honda CB650 F et CBR650 F

Par Christophe de Lestapis - Olivier Pages  le Mercredi 06 novembre 2013 | réagir ?

En plus des CTX, CBR 1000 peaufinée et VFR800F, Honda nous dévoile deux tous nouveaux 650 utilisant le même cadre diamant en acier et le même 649cc quatre cylindres en ligne, pour remplacer notamment la non moins célèbre CB600F Hornet. Les CBR650F et CB650F sont respectivement des versions carénée et dénudée d'une seule et même machine. Nouvel opus d'Honda sur la déclinaison de plateformes communes, la CBR se veut plus axée sur le sport, utilisable par des pilotes de tout niveau et sur tous… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Honda CBR 1000RR en SP qui veut dire EVO

Par André Lecondé - Olivier Pages  le Lundi 04 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Bon, si elle a bouleversé le monde des sportives au siècle dernier, il faut bien reconnaître que, depuis, la Fireblade a pris un coup de vieux. La concurrence lui tourne autour et le calice, Honda l'a bu jusqu'à la lie cette saison en Supberbike où sa CBR s'est faite damer le pion au championnat par Suzuki et sa GSX/R. En Superbike, justement, arrive une réglementation EVO qui va faire la part belle aux machines de série améliorées plutôt qu'aux actuels prototypes déguisés en moto de concession.… | Lire la suite

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