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Notre dossier occasion : CBR 600 RR, une Réplica pour tous les jours


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Par Julien Lessigny  le Jeudi 22 mars 2012 | 2 commentaire(s)

En 2003, Honda coupe court aux compromis jusque-là concédés avec la CBR 600-F, et initie la catégorie sans concession des 600 supersports. Apportant de nombreuses innovations directement issues de la RC211V, cette petite Replica n’en restera pas moins un pur produit Honda, mêlant la facilité à l’efficacité, bien servi dans la durée par une fiabilité sans faille.1. En brefTous les motards se souviennent de la sortie de la première « RR », tant le choc visuel fut important. Et pour cause, les… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island Q.2: Broc Parkes en pole pour seize millièmes !

Par André Lecondé  le Samedi 25 février 2012 | 1 commentaire(s)

Broc Parkes a conquis la première position de pointe mise en jeu cette saison, sa quinzième de carrière. Mais l'affaire n'a pas été simple et l'Australien a dû batailler ferme à domicile pour tenir en respect deux autres CBR. Celle de Sam Lowes d'une part, qui ne rend les armes que pour seize millièmes, et celle de notre Jules Cluzel qui ne s'en laissera pas compter en course dimanche. Derrière, c'est un trio de Kawasaki qui suit . Kenan Sofuoglu a pris le dessus sur Fabien Foret pour lui… | Lire la suite

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Supersport - Phillip Island Q.1: Broc Parkes resiste à Jules Cluzel !

Par André Lecondé  le Vendredi 24 février 2012 | 1 commentaire(s)

Si Jules Cluzel a débarqué en Supersport, ce n'est pas pour y enfiler des perles. Arrivé sur le tard pour grimper in extremis sur une Honda du team PTR, le rejeté du Moto 2 a fait un festival lors de la première qualification de la catégorie à Phillip Island. Il a fallu un Broc Parkes des grands jours pour le mettre au pas de seulement 26 millièmes. Au passage, le seul pilote Ten Kate confirme qu'il faudra encore compter sur la CBR cette saison, n'en déplaise à l'armada Kawasaki qui n'a… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island Q.1: Rea fait face aux Ducati

Par André Lecondé  le Vendredi 24 février 2012 | 1 commentaire(s)

Quatorze pilotes réunis dans la même seconde, des chutes à répétition et des surprises, le Superbike a décidément véritablement repris ses droits dans cette saison 2012 en ouvrant le bal de la vitesse moto à Phillip Island. On attendait Ducati et son champion du monde, mais à l'issue de la première qualification, on fait le constat d'un véloce Rea sur sa Honda. Le Britannique est le seul à être descendu sous la barre des 1'32 au tour et devance Jakub Smrz qui adore toujours autant se mesurer… | Lire la suite

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Supersport - Test Phillip Island D.2: Sam Lowes s'extirpe d'un peloton compact

Par André Lecondé  le Mardi 21 février 2012 | réagir ?

La saison 2012 de Supersport s'annonce heureusement tout aussi chaude que les précédentes. Si Kawasaki a endossé le maillot de favori, les fidèles de la maison Honda ne s'en laisseront néanmoins pas compter, et c'est ce que Sam Lowes d'une part, mais aussi Broc Parkes d'autre part, ont signifié à la redoutable paire d'Akashi Foret-Sofuoglu en conclusion des tests de Phillip Island. Les écarts sont infimes et l'on aperçoit avec intérêt pointer le bout des carénages des Triumph. On peut aussi… | Lire la suite

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Supersport - Honda: Jules Cluzel récupère une CBR de PTR

Par André Lecondé  le Mardi 07 février 2012 | 3 commentaire(s)

Éconduit par un team WTR Ten10 qui a finalement décidé de tenter l'aventure du Supersport en s'alliant avec l'écurie Bike Service, Jules Cluzel s'est vu couper les ailes au plus mauvais moment du marché des transferts. Plus de guidon en Moto 2 et les places chez les Flammini se faisant des plus rares, ça commençait à sentir mauvais pour le Montluçonais. Mais une bonne fée veillait et, selon twowheelsblog, elle s'est manifestée pour offrir à notre Français non plus la Kawasaki ZX6-R escomptée… | Lire la suite

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Akrapovic: ligne racing pour Honda CBR125R (2011-2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 février 2012 | 6 commentaire(s)

Akrapovic ne s’intéresse pas qu’aux missiles et propose désormais une ligne pour les sportives de cylindrées plus modestes. Le fabricant slovène propose donc une ligne pour la CBR 125R (2011- 2012) qui devrait permettre de bonifier la petite Honda. Racing dans l’âme avec son collecteur inox, la ligne adaptable a recourt encore à l’inox pour le silencieux et au carbone pour la flasque. Akrapovic annonce un gain (données non vérifiées) de 0,8 chevaux à 9 500 tr/ min, de 0,7 Nm à 6 300 tr/ min et … | Lire la suite

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Vidéo : le Technomag CIP remercie ses partenaires et vous emmène en piste


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Par Norbert Ligneul  le Mercredi 25 janvier 2012 | réagir ?

La composition du team Technomag-CIP en Moto2 est désormais connue. Le coéquipier de Dominique Aegerter est Roberto Rolfo. Le pilote Italien signe ainsi son retour en Grand Prix. Après une saison 2011 très riche en émotion, deux podiums et une 8ème place au classement final du Championnat du Monde Moto2, le Team Technomag-CIP poursuit son aventure en Moto2 et alignera en 2012 deux pilotes. Le suisse Dominique Aegerter (8e du championnat du monde 2011, un podium avec la 3ème place lors de la… | Lire la suite

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Economie - Honda: Sept modèles pour faire rêver l'Inde

Par André Lecondé  le Samedi 07 janvier 2012 | réagir ?

L'Inde est le marché en devenir que tous les constructeurs veulent faire leur. Le premier d'entre eux au niveau mondial ne peut évidemment pas se désintéresser de ce pays à la taille d'un continent et au milliard d'habitants. Le blason ailé a donc révélé en grande pompe les sept nouveaux modèles qu'il va y lancer, sous la bannière traditionnelle du « Power of dreams », mais avec une incitation commerciale appuyée en explication de texte : « Avec un milliard de personnes qui portent dans leur… | Lire la suite

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Leo Vince: silencieux SBK Factory R pour Honda CBR 1000 RR année 2012

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 décembre 2011 | réagir ?

La dernière mouture du CBR 1000 n’attendra pas plus longtemps pour chanter en Leo Vince. Le fabricant transalpin propose donc à la plus grosse des sportives Honda de s’habiller avec un silencieux SBK Factory R pour gagner en style mais aussi en performance si l’on en croit les dires du manufacturier. Ainsi pourvue, la 1000 ne verra pas pour autant l’accès des routes interdit puisque le pot d’éch’ répond aux normes actuelles CE imposées. Plus de couple, plus de puissance pour moins de poids… | Lire la suite

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