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CBR : l'actu et les news CBR en continu sur Caradisiac Moto

Superbike - Monza: Rolfo, l'autre victime du vélo


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 mai 2008 | 3 commentaire(s)

Si Troy Bayliss en a réchappé de peu, Roberto Rolfo, lui, n'y a pas coupé et paiera au prix fort sa balade en bicyclette. L'Italien du team Althea Honda du mondial Superbike s'est ainsi fracturé la clavicule en faisant son tour de mise en forme en mountain bike. Le voilà sur le flanc pour trois semaines et donc contraint de déclarer forfait pour les courses de Monza ce week end. Cela aurait pu être l'occasion de voir revenir sur la grille l'excentrique et sympathique Giovanni Busseï, toujours… | Lire la suite

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Endurance - 08 h de Suzuka: Le commando choc de Honda bientôt officialisé


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Par André Lecondé  le Jeudi 01 mai 2008 | réagir ?

Honda n’est pas loin d’annoncer officiellement son équipage phare pour les prochaines 08 h de Suzuka, mais les murs de Tokyo ont déjà transpiré de la nouvelle pour livrer un explosif trio Carlos Checa, Ryuchi Kiyonari et Jonathan Rea comme faisant partie du commando de choc qui aura pour mission de ramener le trophée chez le blason ailé. Les constructeurs japonais ne rigolent pas avec leur classique d’Endurance et la défaite l’an passé face à Suzuki est restée en travers de la gorge du premier… | Lire la suite

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Supersport - Assen: Exclusivité Caradisiac, la course de Matthieu Lagrive

Par André Lecondé  le Dimanche 27 avril 2008 | réagir ?

Après la relative déception du Mans, Matthieu Lagrive est arrivé à Assen avec l’intention de bien faire sur sa Honda 600 CBR du team Intermoto. Une machine dont il avait fixé préalablement le potentiel à la dixième place au général sur le sec et dans le top cinq si la pluie s’invitait sur le rapide et technique tracé batave. Pourtant, lors de la première journée, « Mamatt » n’est pas passé loin de la correctionnelle en se prenant un monumental volume qui l’a laissé sur la carreau pendant un… | Lire la suite

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Supersport - Assen D.3: Pitt a arraché le morceau

Par André Lecondé  le Dimanche 27 avril 2008 | réagir ?

Quelle course et quel final, cette épreuve à Assen du mondial Supersport qui nous a offert un spectacle magnifique avec potentiellement, pas moins de dix pilotes qui pouvaient prétendre à la victoire. Mais le noyau dur de ce peloton lui-même pas mou du genou a été constitué pendant toute la manche par Pitt, Rea, Lascorz, Parkes et Jones, auxquels s’est joint, mais un peu tard, Foret, qui a foiré son départ. Treizième lors du premier tour, il a eu toutes les peines du monde pour revenir dans ce… | Lire la suite

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1000 Superstock - Assen D.3: Corti craque, Berger rafle la mise

Par André Lecondé  le Dimanche 27 avril 2008 | réagir ?

Du grand art. Le poulain de Sébastien Charpentier, Maxime Berger, a remporté à Assen, soit sur les terres de son employeur Ten Kate, sa première victoire en 1000 Superstock. Une concrétisation qui lui permet qui plus est de prendre les commandes du championnat. Après une âpre bataille avec la Yamaha de Corti, qui craquera en chutant à quatre tours du but, puis avec l’autre R1 officielle de Pirro, qui finira par assurer sa seconde position, Maxime Berger a taillé patron sur un circuit réputé… | Lire la suite

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1000 Superstock - Assen D.1: Berger devant le troupeau. Les Foray, au complet

Par André Lecondé  le Vendredi 25 avril 2008 | réagir ?

Est-ce pour répondre à la formidable performance de Loris Baz qui a remporté à Valence la victoire en 600 Superstock ? Quoi qu’il en soit, le champion en titre de cette catégorie, à présent sociétaire Honda Ten Kate en 1000 Superstock a signé la pole position provisoire de ce deuxième rendez vous de la saison pour la discipline. Une belle performance réalisée devant les deux R1 officielles alors qu’un autre constructeur japonais, Kawasaki, doit aussi son salut à un de nos tricolores puisque… | Lire la suite

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Superbike - Assen: Incident clos entre Checa et Neukirchner


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Par André Lecondé  le Vendredi 25 avril 2008 | réagir ?

Sans rancune ! Avant de s’expliquer, de nouveau, sur la piste, Carlos Checa et Max Neukirchner se sont expliqués en conférence de presse sur l’incident qui les a opposés lors du dernier rendez vous de Valence. Où, rappelons le, dans le dernier virage du dernier tour, l’Espagnol à la Honda Ten Kate s’est jeté véritablement sur le pauvre Max Neukirchner qui menait la course depuis le début. Une manœuvre qui a mal tourné, surtout pour l’Allemand à la Suzuki Alstare qui se relèvera du bac à… | Lire la suite

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Interview Matthieu Lagrive: Vers Assen pour se consoler du Mans

Par André Lecondé  le Jeudi 24 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Une seconde place au Mans, à l’issue des 24 h, beaucoup s’en satisferaient. Mais dans le cas de Matthieu, cette deuxième place a comme un goût de cendre. D’abord parce que cela fait la quatrième fois que ça lui arrive et que les circonstances qui l’ont amené à cette marche du podium lui rappellent amèrement de cuisants souvenirs. Dont le dernier Bol d’Or. Enfin, terminer ainsi avec la pole position acquise et le record du tour en poche est plus frustrant qu’autre chose. Alors « Mamatt » a un… | Lire la suite

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Yoshimura habille la 1000 CBR 2008

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 24 avril 2008 | réagir ?

Pour une fois, Yoshimura n'aura pas été le premier à dégainer un silencieux adaptable à la nouvelle 1000 CBR-RR 2008. Mais le fabricant japonais n'a pas oublié cette hypersport dans son catalogue. C'est le R-77 qui a été adapté sur la Honda entièrement revu cette année. Il s'agit d'un simple silencieux s'adaptant sur la ligne d'origine. Le R-77 sera disponible en finition carbone, Inox ou titane. Yoshimura assure que le poids de l'ensemble va encore alléger un peu plus la moto tout en… | Lire la suite

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Actualité: L'ABS, bientôt sur les sportives ?

Par André Lecondé  le Mercredi 23 avril 2008 | 2 commentaire(s)

C’est l’éventualité prise très au sérieux par Honda qui se verrait bien sous peu équiper ses 600 et 1000 CBR RR du freinage ABS. Signe des temps ou crime de lèse majesté, voilà le débat ouvert. Le freinage assisté par l’électronique a-t-il sa place sur une hyper sportive qui se veut pure et dure, mais qui évolue, aussi, la plupart de son temps au milieu de la circulation quotidienne ? L’ABS a évolué vers une progressivité qui fait moins sentir une machine sous contrôle des puces savantes.… | Lire la suite

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