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Un arrière pour la Honda CBR 1000 2009 signé Ermax.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 septembre 2009 | 15 commentaire(s)

Il y a un peu plus d’un an, je clamais haut et fort la beauté du CBR 1000 RR… Aujourd’hui, je persiste et signe en trouvant les courbes de la belle sportive ailée toujours à mon goût. Quoiqu’il en soit, que l’on aime ou non la Honda CBR 1000 RR dernière version, l’accessoiriste tricolore Ermax propose un « relooking » arrière de la belle. Afin d’affiner encore un peu plus ses fesses, Ermax met donc à la disposition des possesseurs de la sportive un support en ABS thermoformé équipé d’un support … | Lire la suite

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Endurance : Lagrive au Bol d'Or avec le team Michelin

Par André Lecondé  le Lundi 03 août 2009 | 15 commentaire(s)

Mis au chômage technique après le jet de l'éponge de Honda France qui a abandonné ses ambitions en Endurance à peine celles-ci entrevues lors du dernier tour d'horloge sarthois, Matthieu Lagrive n'a pas mis longtemps pour trouver un refuge. Jean Philippe Weber s'est ainsi penché sur son cas pour en faire une recrue de choix qui ne pourra qu'être une valeur ajoutée pour le Bol d'Or d'un Michelin Power Resarch Team qui en est, lui aussi, à ses balbutiements avec une Honda, mais qui continue bel… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Moins de Ten Kate sur la grille en 2010

Par André Lecondé  le Samedi 01 août 2009 | 15 commentaire(s)

C'est la crise, on n'est à présent bien au courant, et ses effets ne se limiteront pas à la seule saison 2009. L'année 2010 se présente aussi comme celle de tous les dangers. Le Moto GP se gratte la tête pour avoir une grille décente, et pérenne. Le mondial Superbike, en général, observe avec inquiétude son paddock qui fond comme neige au soleil. Et ce ne sont pas les derniers propos de Ronald Ten Kate qui vont le rassurer. Le boss batave de l'équipe éponyme a ainsi annoncé qu'il n'y aurait… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Checa est à la croisée des chemins


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Par André Lecondé  le Vendredi 31 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

Pendant un temps il s'était dit qu'il se verrait bien coincer la bulle de l'autre côté de l'Atlantique, dans une Amérique aux multiples facettes et possibilités. Il faut croire qu'il n'en a trouvé aucune, à moins que le retour sur le Vieux Continent, après le rendez-vous d'un Miller Park ponctué par son premier podium de la saison, et qui avait correspondu cet engouement pour le nouveau monde, lui ait fait changer d'avis. D'ailleurs, à Brno, il est aussi monté sur le podium, pour la deuxième… | Lire la suite

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Ligne Mivv GP & X-Cone pour la Honda CBR 125R [+ vidéos]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 30 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

Suite au départ de la NSR en 2001, la créneau des 125 sportifs du blason ailé est resté vide jusqu’en 2004, année de l’arrivée de la Honda CBR 125R. Revue en profondeur en 2007, la petite CBR poursuit gentiment son petit bonhomme de chemin. Du coté de chez Mivv, les têtes pensantes se sont penchés sur cette dernière pour lui proposer deux lignes complètes. Reprenant la position d’origine, le collecteur de la ligne complète Mivv pourra se compléter soit, par une sortie GP ou soit d’une sortie… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Matthieu Lagrive fait le bonheur de son team

Par André Lecondé  le Mercredi 29 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

La saison 2009 de Matthieu Lagrive est étonnante. Parti sur du Supersport avec une écurie Althea Honda réputée pour aligner de bonnes CBR et en lice avec Honda France pour les épreuves gauloises d'Endurance, l'objectif de « Mamatt » était de capitaliser sur ces deux programmes pour se projeter en mondial Superbike avec un bon guidon. Or, la campagne en 600 s'est rapidement révélée être une désillusion alors que notre importateur du blason ailé n'est pas allé jusqu'au bout de ses ambitions. Et… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Brno D.2: Berger à bâtons rompus

Par André Lecondé  le Samedi 25 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

Maxime Berger a poursuivi son emprise sur les Stock 1 000 en s'adjugeant la dernière libre matinale à Brno, nouvelle étape du championnat de la catégorie. Le seul sous la barre des 2'03 au tour, il devance Simeon et sa Ducati de même que la Suzuki de Corti qui a recouvré ses esprits après une entame de meeting en demi-teinte. Giugliano, sur l'ancienne GSX/R de Loïc Napoleone, complète la première ligne virtuelle. Les autres Gaulois ont eu plus de mal. Il faut aller jusqu'à la dix neuvième place … | Lire la suite

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Prototype AD Koncept : La Honda CBR Playboy

Par Damien Lachaize  le Mercredi 22 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

Lorsqu'il s'agit d'imaginer et de réaliser des tuning d'un certain standing, la société AD Koncept relève toujours le défi. La dernière petite pépite de l'entité charentaise a été conçue autour d'une Honda CBR 1000. Cette moto atteint un haut degré de finition et dégage un pouvoir de séduction hors du commun. Dans un premier temps, elle reçoit une belle peinture noire et blanche sans omettre de citer le liseré jaune sur la coque arrière. Tout comme la plupart de ses consoeurs, cette Honda… | Lire la suite

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Superbike - Test Imola: Neukirchner et Hopkins y ont laissé des plumes

Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

Ces deux là n'ont décidément pas de chance et ce duo a du mal à se relever d'un sévère accident subi à un moment de leur carrière. Au point que la saison de Max Neukirchner et de John Hopkins risque bien de se terminer à l'issue de ces tests d'Imola où ils ont dû, une nouvelle fois, subir les affres de la chute. Pour l'Allemand à la GSX/R, tout juste remis du carambolage de Monza, il s'est retrouvé ce matin les quatre fers en l'air lors de l'avant dernière séance d'essai du plateau Superbike.… | Lire la suite

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Superbike - Test Imola: Rea met tout le monde d'accord


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Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

On attendait une lutte entre Fabrizio, seul officiel Ducati ayant fait le déplacement, et Spies, le prodige de Yamaha, durant ces deux jours de test du mondial Superbike à Imola. Et effectivement, l'Italien a tenu son rang en s'octroyant deux séances sur quatre. Mais les deux autres sont finalement revenues aux Honda Ten Kate, Checa pour commencer, et Rea pour finir, le Britannique se permettant même de signer le meilleur temps absolu des travaux du plateau. En revanche, l'Américain à la R1 n'a … | Lire la suite

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