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CBR : l'actu et les news CBR en continu sur Caradisiac Moto

Superbike - Imola D.2: Rea prend les commandes


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Par André Lecondé  le Samedi 26 septembre 2009 | réagir ?

Jusque là dominée par Michel Fabrizio, la piste d'Imola a changé de maître lors de la dernière libre avant l'exercice particulier de la Superpole. Jonathan Rea tient décidément à marquer cette dernière partie de la saison déterminante pour l'attribution d'un titre qui ne le concerne pas encore, ce qui ne peut mettre qu'un peu plus de piment au duel déjà épicé entre Ben Spies et Noriyuki Haga. Le premier cité est second de cette séance, alors que le deuxième ferme le quatuor de tête, puisque… | Lire la suite

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Superbike - Imola: La crise chez Stiggy est profonde et menace 2010


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Par André Lecondé  le Vendredi 25 septembre 2009 | réagir ?

Les nouvelles du marché des transferts qui arrivent d'un tracé d'Imola neutralisé révèlent que la crise continuera à donner son tempo à un plateau fragilisé par les opportunités financières qui se réduisent comme peau de chagrin. On sait que le team Stiggy connaît actuellement des difficultés de trésorerie pour boucler cette fin de campagne, au point qu'il se présente en Italie avec le minimum syndical, soit une moto en Superbike et une unité en Supersport. C'est un millions d'euros qui… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Jonathan réabonné !


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Par André Lecondé  le Vendredi 25 septembre 2009 | réagir ?

Il a 22 ans, il est dans le giron Ten Kate depuis 2007 et il y restera jusqu'en 2011, sur la CBR du mondial Superbike qu'il tentera donc de mener jusqu'au titre suprême de la catégorie. Jonathan Rea a assuré ses arrières avec une équipe batave qui en fait donc sa priorité tandis qu'il ne restera plus qu'une seule moto à pourvoir au sein de ce team qui emploie actuellement Carlos Checa et Kyonari. Dans une conjoncture où il est urgent d'attendre étant donné que pas mal de pilotes du Moto GP vont … | Lire la suite

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Superbike - Honda: Ten Kate a l'embarras du choix


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Par André Lecondé  le Dimanche 20 septembre 2009 | réagir ?

C'est bien connu, en période de crise, on souffre, certes, mais on a aussi l'opportunité de faire de bonnes affaires. Et cette perspective, Ronald Ten Kate a bien l'intention de la faire sienne puisqu'il vient de prévenir qu'il n'était pas du tout pressé pour constituer son équipe de pilotes. Ou, tout du moins, trouver le binôme de Rea dans une structure Superbike qui n'alignera plus que deux motos en 2010 et où il semble assuré de son guidon en 2010. Il faut dire qu'avec tous ces pilotes du … | Lire la suite

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Supersport - Honda: Laverty averti


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Par André Lecondé  le Dimanche 20 septembre 2009 | réagir ?

Il sera très certainement vice-champion du monde du mondial Supersport cette année, à moins qu'un cataclysme ne frappe un Cal Crutchlow au-dessus du lot. Pour autant, Eugène Laverty a bien joué sa carte et il permettra à son équipe de pointer comme la meilleure représentante des Honda, un statut que la structure Ten Kate s'était appropriée depuis des années. Tout irait donc pour le mieux dans le meilleur des mondes entre deux parties, sauf que le pilote se fait attendre au sujet de ses projets… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Le Stiggy Motorsport en difficulté


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Par André Lecondé  le Samedi 19 septembre 2009 | réagir ?

Vito Ippolito, le Président de la FIM, s'en est récemment inquiété en déclarant qu'il n'y avait pas que le Moto GP à souffrir de la crise. Le Superbike, aussi, tire la langue et le ponte fédéral tire, lui, la sonnette d'alarme: « Pour ce qui est du Championnat du Monde FIM de Superbike, il est nécessaire de réduire les coûts pour les équipes, car les sponsors privés risquent d’être moins nombreux et les usines pourraient être contraintes de réduire leurs investissements. Par conséquent, le… | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring: Voilà comment s'est terminée la saison de Hopkins

Par André Lecondé  le Vendredi 18 septembre 2009 | réagir ?

En images, voici l'accident qui a provoqué, peu après son départ, l'interruption au drapeau rouge de la première manche du mondial Superbike organisée sur le tracé du Nürburgring. Un carambolage dont ont été victimes les pilotes Kawasaki Parkes et Tamada, mais aussi et surtout John Hopkins qui, comme on peut le constater, s'est bien fait rouler dessus par un Iannuzzo qui n'avait hélas pas d'autres choix. Suite à ce repassage en règle, l'anglo-américain est resté, rappelons-le, dix minutes… | Lire la suite

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Un amortisseur de direction pour la CBR 1000 RR signé Hyperpro.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 17 septembre 2009 | réagir ?

Hyperpro propose un amortisseur de direction pour la plus grosse des sportives ailées. Disponible en trois coloris pour le kit fixation, le vérin quant à lui existe en six couleurs: bleu, noir, rouge, or, métal ou poli pour s’assortir au mieux à la peinture de votre Honda CBR 1000 RR. Trouvant place entre votre guidon et le réservoir d’essence, ces amortisseurs de direction se déclinent en deux versions : CSC (amortisseur au fonctionnement contant plutôt conseillé pour une utilisation piste) ou … | Lire la suite

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Superbike - Honda: Fin de saison pour Hopkins !

Par André Lecondé  le Vendredi 11 septembre 2009 | réagir ?

Comme on peut le voir sur cette vidéo tournée à l'hôpital même, se faire rouler dessus par une moto ne fait pas du tout du bien. C'est en effet la mésaventure qui est arrivée au Nürburgring à l'infortuné John Hopkins, peu après le départ de la première manche du mondial Superbike qui honorait là son rendez-vous teuton. Suite à cet accident qui impliquait aussi Tamada, Parkes et Iannuzo, l'anglo-américain était resté inconscient dix minutes avant de se réveiller enfin dans l'ambulance qui… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Retour vers le futur pour Kiyonari


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Par André Lecondé  le Mardi 08 septembre 2009 | 3 commentaire(s)

L'ombre de lui-même depuis le début de cette saison du mondial Superbike, celui dont on attendait pourtant son envol se retrouve sur la sellette au sein d'une équipe Ten Kate qui, comme les autres structures, va devoir faire des choix et des coupes sombres dans la préparation de la future campagne 2010. Ryuichi Kiyonari a beau être Japonais, sa place n'est pas du tout assurée pour l'année prochaine par les compatriotes de Honda qui ont déjà, en Moto GP, passé Takahashi par pertes et profits.… | Lire la suite

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