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CBR : l'actu et les news CBR en continu sur Caradisiac Moto

Superbike - Honda: Neukirchner retourne à ses premières amours

Par André Lecondé  le Mercredi 14 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

C'est officiel. Max Neukirchner va retrouver une Honda en mondial Superbike après trois années passées dans le giron de Suzuki. Une période ponctuée par deux victoires, sur les mêmes tracés qui ont scellé son sort cette saison, soit Monza et Misano, deux rendez-vous où il a donc connu la joie et la peine, celle-ci sous la forme d'une blessure au dos qui a mis le feu au poudre avec son boss Francis Batta. Le fait que son manager soit l'importateur de la marque d'Hamamatsu pour l'Allemagne n'aura … | Lire la suite

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Superbike - Honda: Neukirchner pour trois ans et Checa testeur pour Ducati

Par André Lecondé  le Mardi 13 octobre 2009 | réagir ?

Leon Haslam et Sylvain Guintoli casés et Kagayama recyclé, il ne restait plus qu'à prendre connaissance des futurs projets d'un Max Neukirchner, sorti brutalement du giron de Suzuki au final d'une bataille de médecins sur son état de santé, par ailleurs toujours pas vraiment défini. En attendant un nouvel éclairage sur la situation de ses vertèbres, c'est bel et bien vers Honda Ten Kate que prend la future orientation de l'Allemand pour 2010, ce que la rumeur colportait dès le week-end dernier. … | Lire la suite

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Superbike - Honda: Neukirchner vers Ten Kate ?

Par André Lecondé  le Samedi 10 octobre 2009 | réagir ?

Ça bouge à nouveau sur le marché des transferts du mondial Superbike et de manière inattendue puisque l'on parle d'une arrivée de Max Neukirchner chez Ten Kate. De quoi alimenter les spéculations sur ce qui se passe actuellement au sein d'un Team Alstare Suzuki, qui a perdu son investisseur titre, que Leon Haslam dit rejoindre bientôt tandis que Francis Batta ne croit pas à la convalescence de son toujours pilote phare, gravement blessé par deux fois à Monza et lors des tests d'Imola, suivant… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Le Stiggy Motorsport libère ses pilotes


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Les mauvaises nouvelles ne font que se succéder pour la structure suédoise Stiggy Motorsport. Son boss, Johan Stigefelt, avait prévenu il y a quelques semaines qu'il se trouvait dans une situation économique difficile et à la suite de cette triste nouvelle, il avait sérieusement réduit la voilure en engageant qu'une seule machine en Supersport et une moto unique en mondial Superbike. A Magny-Cours, on apprenait que son partenariat avec une enseigne S2 Racing à la mission financière évidemment… | Lire la suite

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Superbike: Althea vers Ducati, DFX cherche des sous


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Par André Lecondé  le Mardi 06 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Le mondial Superbike 2009 en est déjà à son crépuscule et la cuvée 2010 commence à lever. Dans le paddock des Flammini on s'affaire pour s'assurer d'un programme par des temps économiques difficiles si bien que nous sommes à l'aune de quelques bouleversements. Des pilotes de Moto GP reviennent à leurs premières amours, des team managers comptent avec angoisse leurs sous, et d'autres vont changer de monture. Ainsi en est-il du cas d'Althea, structures reposant sur les fondations de Megabike, que … | Lire la suite

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Superbike - Johan Stigefelt: "Je suis dans une situation financière difficile"


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Par André Lecondé  le Vendredi 02 octobre 2009 | réagir ?

Les affaires du Stiggy Motorsport dans le paddock du mondial Superbike sont actuellement en pleine tourmente et ce n'est pas cette dernière nouvelle qui va annoncer la fin des ennuis pour la structure de Johan Stigefelt. Une écurie fondée sur une alliance avec le S2 Racing, dont la mission était d'assurer le nerf de la guerre tandis que l'enseigne Stiggy s'occupait de la partie technique. Si ce point s'est révélé être efficace, puisque Leon Haslam effectue une première saison exemplaire, la… | Lire la suite

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Superbike: Les dernières rumeurs


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Par André Lecondé  le Mardi 29 septembre 2009 | réagir ?

A maintenant deux meetings de la fin de saison, les potins fusent dans le paddock du mondial Superbike qui prépare tant bien que mal une saison 2010 qui sera placée sous le sceau d'une crise économique qui n'a pas fini de sévir. Des derniers bruits de couloir il ressort que Ten Kate serait prêt à renouveler avec un Carlos Checa s'offrant à un tarif défiant toute concurrence pour s'approprier la dernière CBR à pourvoir aux côtés d'un Rea déjà confirmé pour deux ans. Côté Kawasaki, Byrne était… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours: Lagrive interdit de séjour !

Par André Lecondé  le Lundi 28 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

Matthieu Lagrive sera donc dans l'incapacité de se présenter à domicile, devant son public réuni à Magny Cours sur la Honda Althea du mondial Superbike. La faute à un règlement qui interdit aux pilotes de la catégorie d'arpenter des pistes qui ne sont pas celles sélectionnées pour les tests. Y rouler hors compétition constitue une interdiction d'y retourner pour une manche du mondial. Et « Mamatt » a fait le Bol d'Or dans la Nièvre sur une CBR. Ça c'est ballot ! Maintenant, on pourra toujours… | Lire la suite

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Superstock 600 - Imola D.3: Et La Marra la gagna


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Par André Lecondé  le Dimanche 27 septembre 2009 | réagir ?

Eddi La Marra a remporté sa toute première victoire à ce niveau sur un tracé d'Imola qui a assisté à un final explosif pour le gain de la victoire dans cette catégorie 600 Stock. L'Italien a été le plus saignant pour arracher le morceau à Gino Rea, les deux hommes assurant un doublé pour Honda là où on attendait une domination des R6 officielles. Le leader du championnat Petrucci rate le podium au profit de son équipier Bussolotti mais fait une bonne affaire dans la course au titre puisque son… | Lire la suite

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Supersport - Imola D.3: Crutchlow à la faute, Sofuoglu au record et Laverty ravi


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Par André Lecondé  le Dimanche 27 septembre 2009 | réagir ?

L'incroyable s'est produit sur le tracé d'Imola en ce qui concerne un championnat Supersport qui s'offrait jusque là à un Cal Crutchlow au-dessus du lot. Au point que son seul adversaire ne pouvait être que lui-même et l'hypothèse s'est vérifiée lors de cette course effectuée en deux temps. En effet, à mi-parcours de l'épreuve, Lascorz a eu la malchance de casser son moteur alors qu'il venait de prendre le leadership, encourageant les officiels à déployer le drapeau rouge à cause de l'huile… | Lire la suite

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