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CBR : l'actu et les news CBR en continu sur Caradisiac Moto

Supersport - Test Portimao D.2: Pirro prend ses aises


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Par André Lecondé  le Dimanche 24 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Comme pour le mondial Superbike, les pilotes du Supersport ont eu à affronter la pluie sur le tracé de Portimao pour leur seconde des trois journées d'essai au Portugal. Dans ces conditions précaires Laverty a saisi l'occasion pour donner le change à son équipier et autochtone Praia qui l'avait dominé la veille en prenant les commandes de l'exercice matinal, tandis que l'après-midi est revenu au nouvel arrivant chez Ten Kate, Pirro. Très bon lors du premier jour, l'Italien affiche plus que… | Lire la suite

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Superbike - Test Portimao D.2: La pluie n'a pas gêné Rea


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Par André Lecondé  le Dimanche 24 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

La pluie est venue s'inviter dans la seconde journée des tests de rentrée du mondial Superbike à Portimao. Une averse qui a découragé pas mal de protagonistes le matin, mais pas les Anglais et ni les habitués de la piste humide. Ceux qui se sont sentis comme des poissons dans l'eau s'en sont donc donnés à coeur joie à commencer par Vermeulen qui a porté sa Kawasaki en troisième position. L'aprés-midi, la hiérarchie a repris un semblant de logique même si Corser a fait assez fort avec sa BMW.… | Lire la suite

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Endurance - Honda: Bartholemy arrive avec West et Plater


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Par André Lecondé  le Samedi 23 janvier 2010 | réagir ?

On n'arrête plus Michaël Bartholemy. Un an d'inactivité a dû lui donner la bougeotte puisqu'après avoir annoncé être la cheville ouvrière d'un projet belge en Moto 2, sous la bannière du Marc VDS Racing avec Scott Redding et le compatriote Vincent Lonbois, voilà qu'on le retrouve impliqué dans une démarche vers l'Endurance. La saison des coureurs de fond se présentent décidément sous les meilleurs auspices. 2010 sera en effet un des meilleurs millésime du milieu avec BMW Michelin, Yamaha… | Lire la suite

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Supersport - Test Portimao: Sofuoglu en spectateur averti


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Par André Lecondé  le Samedi 23 janvier 2010 | réagir ?

On ne l'a pas vu sur la piste mais il était pourtant bien là, dans le box de son équipe Ten Kate. Kenan Sofuoglu, à la cheville gauche fracturée lors d'un entrainement en motocross, trainait ainsi comme une âme en peine dans les stands, après avoir reçu l'avis négatif de la commission médicale pour prendre le guidon de sa CBR. La visite chez les toubibs de la clinique mobile s'est donc soldée par un arrêt de travail prolongé, si bien que le Champion du Monde 2007 s'est contenté de regarder son… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Tamada revient à ses premières amours


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Par André Lecondé  le Mardi 19 janvier 2010 | réagir ?

Il a eu beau être passé au travers de deux saisons Superbike avec une marque Kawasaki qui a fini par lui montrer la porte de sortie, Makoto Tamada a quand même réussi à retomber sur ses pattes en s'appropriant une CBR du team privé Pro Ride. Celui-là même qui avait entamé l'aventure 2009 avec Gregorio Lavilla, une saison qui avait dû s'interrompre prématurément, faute de moyens. Mais avec cette annonce, les affaires semblent reprendre pour les Italiens tandis qu'après avoir perdu Kyonari sur la … | Lire la suite

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Supersport - Honda: Paola Cazzola première femme inscrite pour une saison complète


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 janvier 2010 | 3 commentaire(s)

A lire la liste, assez courte, des engagés en mondial Supersport pour la saison 2010, on finit par tomber sur une prétendante, Paola Cazzola, annoncée sur une Honda CBR du team Kuja Racing. Une première dans cette catégorie qui, si elle a déjà accueilli sur sa grille de départ Katja Poensgen en 1998, Melissa Paris ou encore Marie-Jose Boucher l'an passé lors du passage au Miller Motorsports, n'a jamais fidélisé une motarde à l'année. L'Italienne de 32 ans qui a fait ses armes chez elle, en… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Ten Kate veut deux titres cette année


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Par André Lecondé  le Mardi 12 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Cinquième du mondial Superbike et troisième du championnat Supersport en 2009, le team Ten Kate a tout juste sauvé les meubles durant la dernière campagne passée chez les Flammini. Certes, beaucoup se contenteraient d'un tel bilan pour afficher un large sourire, mais lorsque l'on est officiel Honda dans un paddock, on n'a pas à se satisfaire d'accessit, surtout en période de crise, où les états-majors demandent l'excellence avant d'accepter de délier un tantinet les cordons de la bourse. Pour… | Lire la suite

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Supersport - Honda: Cheville cassée pour Sofuoglu


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Par André Lecondé  le Mardi 05 janvier 2010 | réagir ?

Le mondial Superbike et le Supersport vont sortir de leur trêve hivernale le 22 janvier prochain pour se désengourdir sur le joli tracé de Portimao. Mais d'ores et déjà, il risque bien de manquer dans le paddock un des protagonistes majeurs des 600 vitaminées, puisque l'on apprend que Kenan Sofuoglu, ci-devant pilote Honda Ten Kate et Champion du Monde en 2007 de la catégorie, s'est brisé la cheville à l'entrainement. Une blessure consécutive à un parcours de cross effectué chez lui, en Turquie.… | Lire la suite

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Supersport - Honda: Gino Rea arrive chez Intermoto


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Par André Lecondé  le Samedi 02 janvier 2010 | réagir ?

Alors que sa succession s'annonce plus disputée que jamais, avec notamment des Français qui ne s'en laisseront pas compter, le Champion Stock 600 en titre a trouvé son refuge pour 2010. Juste avant les Fêtes, Gino Rea s'était essayé sur la R6 titrée avec son compatriote Crutchlow et avait même goûté au Moto 2 sur un châssis FTR, mais c'est bien en mondial Supersport que le jeune britannique exercera, sur une Honda CBR du team tchèque Intermoto. L'ancien pilote Ten Kate fera équipe avec Massimo… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Stiggy c'est fini

Par André Lecondé  le Lundi 14 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

En vue de la fin de la saison 2009 du mondial Superbike, Johan Stigeflt avait mis sur la place publique les difficultés financières qu'il rencontrait, et qui l'avait contraint à réduire la voilure pour arriver au terme de sa campagne, en se contentant d'une seule moto en mondial d'abord, puis en arrêtant le programme Supersport. Libérant ses pilotes de tout engagement, vendant ensuite ses CBR tout en se séparant entre temps d'un partenaire, le reste du parcours du team Stiggy ressemblait à une… | Lire la suite

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