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En direct du salon de Milan 2015 : Honda CBR 500 R

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Beaucoup moins sage… C’est la première idée qu’il me vient à l’esprit quand on regarde cette nouvelle version du CBR 500R. Honda a décidé de sortir du badass pour les jeunes permis A2. Plutôt sobre à l’origine, la marque a voulu redynamiser sa gamme middle size pour la rendre plus attractive face aux nouvelles générations de motards. Comme pour les frangines, le cœur du CBR ne change pas avec son bicylindre en ligne double ACT de 471 cm3. C’est la ligne esthétique qui évolue pour 2016 avec un … | Lire la suite

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Nouveauté : entre Honda et Suzuki c’est le bal des sportives !

Par André Lecondé  le Mercredi 21 octobre 2015 | réagir ?

Tandis que le Salon de Tokyo pointe à l’horizon, il semblerait bien que la fièvre ait gagné les constructeurs du pays du soleil levant. Titillé par le compatriote Kawasaki qui a dégainé en premier avec une H2R turbo, puis par Yamaha qui n’a pas raté la nouvelle génération de la R1, Suzuki et Honda contre-attaquent. C’est du moins ce que pense l’incontournable revue Young Machine. Et pour le coup, elle envoie du lourd. D’abord une relève du missile Hayabusa dont les contours sont ainsi imaginés. … | Lire la suite

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Nouveauté 2016: voici la nouvelle Honda CBR500R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 octobre 2015 | réagir ?

Après les visuels de la semaine dernière voici à quoi va ressembler la prochaine Honda CBR500R. Chose promise, chose due. Honda a dévoilé aujourd’hui sa prochaine CBR500R lors de l’American International Motorcycle Expo. Si vous n’avez pu être présent à Orlando, pas de problème voici les clichés officiels de la prochaine petite sportive ailée. Le nouveau millésime ici dans une livrée rouge et noir arbore des lignes plus tendues. Nous n’avons pas encore grand chose à nous mettre sous la dent si … | Lire la suite

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Honda CBR500R 2016: présentation officielle le 15 octobre prochain

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 octobre 2015 | réagir ?

Honda dévoilera à l'American International Motorcycle Expo d’Orlando sa prochaine CBR500R. Au programme: nouveau look, nouvelle fourche et nouvel échappement… pour une ambiance générale axée sur la vitesse et l’efficacité. Présentée en 2013 la petite sportive ailée évoluera pour 2016. Au programme de la prochaine CBR500R un relooking pour lui offrir des courbes plus tenues et un design basé « sur des formes dynamiques dédiées à la vitesse » comme le souligne Honda. Arrivée de diodes au niveau… | Lire la suite

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Vidéo - Honda: une CBR Black qui voit rouge


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Par André Lecondé  le Dimanche 20 septembre 2015 | réagir ?

Vous qui désespérez de l’arrivée d’une toute nouvelle Honda CBRR, reprenez espoir. L’enseigne Huge Moto a pensé à vous et vous sort un kit qui va permettre de transformer la sportive de Tokyo en un Café fighter de premier choix. Oui, entre le racer et le streetfighter, il y a maintenant cet opus qui fait genre à lui seul. Huge Moto a ainsi mis au point un kit qui permet de changer du tout au tout la plastique de la Honda CBR. La moto connue devient d’un coup d’un seul une moto futuriste et le… | Lire la suite

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LeoVince: du Factory R pour la Honda CBR 1000RR (2013 à 2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 août 2015 | réagir ?

Leo Vince revient petit à petit aux affaires en comblant son catalogue. Aujourd’hui la présentation du silencieux Factory R pour Honda CBR 1000RR (2013 à 2015). La sportive ailée aurait bien besoin d’une remise à jour. Mais en attendant Leo Vince l’équipe d’un silencieux de type Factory R. Homologué route le slip-on a droit à une conception de corps en titane avec raccord en acier inoxydable de type AISI304. Soudures au TIG, coupelle en carbone avec double coupe asymétrique et patte en carbone… | Lire la suite

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Vidéo: Honda met les gaz !


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Par André Lecondé  le Vendredi 14 août 2015 | réagir ?

En voilà une publicité qui fait plaisir. Dans un environnement sécuritaire aux airs d’étau que les mauvais chiffres de la sécurité routière risquent de resserrer, il est une marque qui assume passion et performance dans la conception de ses produits. Celle-là est Honda qui a sorti les grands moyens et fait jouer l’Histoire pour prendre date. Le constructeur japonais a même fait appel à la voix du regretté Ayrton Senna qui semble commander la saynète de l’au-delà. On y voit des Formule 1 qui… | Lire la suite

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Endurance - Suzuka: Honda reconnait le souci technique de Casey Stoner


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Par André Lecondé  le Mercredi 29 juillet 2015 | 2 commentaire(s)

Cela aurait pu mal finir. On ne peut en effet rien faire contre un accélérateur qui se bloque, en moto moins qu’ailleurs et surtout pas à Suzuka. C’est pourtant ce qui est arrivé à Casey Stoner qui est passé par une belle porte en traversant une solide protection du bord de la piste alors qu’il n’était plus que le jouet de la gravité. Sa CBR1000RR venait de la trahir. L’Australien l’a dit tout de suite. Honda le confirme bien après. Et Le constructeur l’a fait avec ce communiqué : suite à la… | Lire la suite

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Rappels : la R1M convoquée mais pas la CBR1000RR SP ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 24 avril 2015 | réagir ?

On le sait, Yamaha a décidé de battre le rappel de ses R1M dans l'hexagone, se faisant ainsi l'écho de l'Amérique du Nord ou encore de l'Australie sur le sujet. Mais il s'avère que cette mesure de précaution n'a rien à voir avec Yamaha. Il s'agît d'un souci d'amortisseurs fournis par Öhlins. Un accessoire qui n'est pas uniquement monté sur la dernière bombe d'Iwata. On le trouve ainsi, par exemple, aussi sur la Honda CBR1000RR SP. Rappelons le problème : des faiblesses au niveau de l’écrou de… | Lire la suite

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LeoVince: lignes d'échappement pour Honda CBR 650 F et CB 650 F (2014-2015)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 17 mars 2015 | réagir ?

Une ligne complète avec différents silencieux au choix, les Honda CBR 650F et CB 650F (2014/ 2015) s’habillent chez LeoVince. Après de gros problèmes d’approvisionnement et des retards dignes de la RATP des grands jours, LeoVince revient en force avec une ligne complète qui recevra au choix un silencieux Nero ou LV One (en finition inox ou carbone). Normalement dans les bacs en avril prochain, les échappements répondent aux diverses exigences européennes permettant leur usage routier. On… | Lire la suite

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