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CBR : l'actu et les news CBR en continu sur Caradisiac Moto

Superbike - 2011: Maxime Berger sera le deuxième Français sur Ducati et Xaus est confirmé chez Ten Kate

Par André Lecondé  le Jeudi 11 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Les rumeurs allaient bon train et les voilà confirmées. Ruben Xaus sera bel et bien l'équipier de Johnny Rea au sein d'un team Ten Kate qui s'attache un pilote d'expérience pour épauler l'espoir britannique. Mais ce qui nous flatte le plus, c'est l'adoubement au sein de la structure Supersonic d'un Maxime Berger qui accède à 21 ans à la catégorie reine des Flammini. Voilà un nouveau Français sur une Ducati après Sylvain Guintoli, toujours en mondial, et Randy De Puniet en Moto GP. Preuve de… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Xaus et Ten Kate discutent


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Par André Lecondé  le Mercredi 10 novembre 2010 | réagir ?

Encore présent sur l'étal du marché des transferts en Superbike, Ruben Xaus ne restera peut être plus longtemps sur le carreau. Celui qui a fait l'essentiel de son palmarès avec Ducati et qui a connu une déception chez BMW pourrait bien avoir une ultime opportunité de sauver sa carrière avec Honda. Car c'est le guidon de sa seconde CBR que le team Ten Kate est en train de lui proposer. Si ce n'est le fait qu'il peut toujours coûter cher en carénage, l'Espagnol reste un pilote expérimenté qui… | Lire la suite

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Honda CBR 600F, le retour de la légende en vidéo

Par Olivier Breselec  le Lundi 08 novembre 2010 | réagir ?

CBR 600F… les anciens du gaz ne peuvent pas être indifférents à l’évocation de ce nom. Pour 2011, elle revient sur le devant de la scène avec une toute nouvelle bouille et un cœur de 600 Hornet… Chez Honda, il semblerait que l’on se cherche un peu en ce moment, ou que l’on se soit déjà perdu. Un peu dans le même esprit que le nouvelle CrossRunner motorisée par le 800 V-Tec de la VFR, la nouvelle Honda CBR 600F a chipé le quatre cylindres en ligne de sa cousine de roadster, la Hornet. Oscillant… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 En Direct : Honda CBR 125R

Par Damien Lachaize  le Mercredi 03 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Parmi les huit nouveautés présentées par Honda, la CBR 125R tenait le haut de l'affiche. Destiné à remplacer au catalogue l'ancienne du même nom de code, le millésime 2011 expose un gabarit plus valorisant et cossu que sa devancière. Elle reprend tout naturellement la ligne sportive de ses soeurs aînées, reconnaissable au niveau de la face avant. Le châssis se renforce au moyen d'un cadre double berceau en tubes d'acier. De son côté, le moteur 4 temps utilise toujours le système d'injection… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010, en direct : Honda CBR 250R

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 novembre 2010 | 4 commentaire(s)

Entrevue il y a quelques jours dans nos colonnes, la Honda CBR 250R faisait sa toute première sortie officielle devant les projecteurs Milannais aujourd’hui. Coup d’œil sur celle qui aura le devoir de venir jouer sur les plates bandes de la Ninja 250R… Même si elle ne sera pas disponible chez nous avec le système de freinage ABS (du moins pour le moment), c’est une CBR 250R ABS dans un coloris HRC que Honda nous présentait ce jour, aux cotés d’une toute nouvelle CBR 125R. Motorisée par un… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010, en direct : Honda CBR 600F

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

Aujourd’hui, le premier constructeur mondial n’était pas venu les mains libres puisque pas moins de 8 nouveautés étaient présentées à l’EICMA de Milan. Parmi celles-ci, il y a le retour de la sport-GT de la marque, la Honda CBR 600F… Pour 2011, la firme au blason ailé s’est sérieusement penchée sur sa famille CBR. Si l’on connaissait déjà la 600 et la 1000, Honda nous propose une toute nouvelle 125 (que Damien vous présentera dans les heures prochaines), une 250 mais aussi celle qui nous… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Honda: La CBR 600F est de retour

Par André Lecondé  le Lundi 01 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Elle avait disparu du paysage en 2005 et en 2011, elle va faire son retour. Celle-là, c'est la Honda CBR 600F, que le blason ailé a ressuscité pour se rappeler qu'une sportive radicale ne faisait pas le bonheur de tous. Une pincée de polyvalence, un zeste de confort et voilà une machine non plus en mal de circuit mais métamorphosée en joggeuse dominicale. Un retour démocratique que ne renie pas non plus la dernière 250R. Elle revendique 100 ch et avant que les parachutés de Milan fassent leur… | Lire la suite

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Moins de 4 200 €uros pour la Honda CBR 250R

Par Olivier Breselec  le Vendredi 29 octobre 2010 | 12 commentaire(s)

Depuis la parution des premières informations concernant la future Honda CBR 250R, les débats sont ouverts et souvent houleux. Nombreux sont ceux à regretter le passage au quatre temps induisant forcément une puissance de «seulement» 25 chevaux… Mais là n’est pas le débat puisque la firme au blason ailé vient de nous fournir d’autres informations au sujet de cette CBR quart de litre. D’une part, le poids que nous vous indiquions mercredi n’est pas donné à sec. En effet, les 162 kilos sur la… | Lire la suite

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Vidéo officielle de la Honda CBR 250R 2011

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 octobre 2010 | 11 commentaire(s)

Seule sur le marché des 250 sport-GT depuis des lustres, la Ninja 250R aura à qui parler pour l’année prochain. En effet, Le premier constructeur mondial vient de nous présenter sa toute nouvelle arme : la CBR 250R… Mais attention, ne vous méprenez pas. Dans sa toute première vidéo officielle, la Honda CBR 250R 2011 s’affiche dans des coloris et avec des équipements qui ne seront pas disponibles, du moins pour le moment, sur celles qui viendront essuyer leurs gommards sur notre territoire. En… | Lire la suite

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Nouveauté Honda 2011 : Voilà la CBR 250R !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 octobre 2010 | 9 commentaire(s)

Dans la famille CBR du premier constructeur mondial, on connaissait déjà la 125, la 600 mais aussi la 1000. Et comme on ne dit jamais trois sans quatre (sisi !!), le constructeur au blason ailé vous proposera de chevaucher en 2011 un CBR mais en version quart de litre… Pour ne pas tomber dans la politique de la montée en puissance et devant la hausse des prix du carburant (quand il y en a…), la saturation des routes et la politique écologique, Honda s’est dit que les cylindrées intermédiaires… | Lire la suite

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