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Essai Suzuki Burgman 125 ABS 2014 : une cure de jouvence attendue !

Par Damien Lachaize  le Lundi 23 décembre 2013 | réagir ?

Largement plébiscité par les utilisateurs français avec pas moins de 101600 exemplaires (125 cm3) écoulés depuis sa première apparition sur le marché en 2002, le Suzuki Burgman 125 présente pour 2014 quelques évolutions bienvenues. Les lignes gagnent en modernité, l'équipement s'embourgeoise avec en prime l'apparition (en option) du système de freinage ABS facturé 500 € de plus que la version standard. Que vaut ce millésime 2014 en concession depuis ce mois de décembre ? tout en évoluant d'un… | Lire la suite

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Essai Suzuki Burgman 650 (finition exécutive) : S’il est là depuis plus de 10 ans, c’est bien pour quelque chose !

Par Laurent Cohen  le Jeudi 22 août 2013 | 5 commentaire(s)

Pas au mieux des ventes sur le marché global du 2 roues motorisés 2013, le Suzuki Burgman 650 comme ses petits frères de moins forte cylindrée sont très loin d’être denués de qualités fiables et pratiques… Le restyling arrivé cette année pourra-t-il rebooster un peu les ventes ? On espère. Jamais essayé… Non, à part le Kymco Xciting 400i, je n’avais jamais eu l’occasion d’essayer un autre maxi-scooter… Alors c’est pratiquement vierge que je tenté de m’approprier le temps d’une semaine le… | Lire la suite

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Scooter Suzuki Burgman 650 : sélection naturelle

Par David Hodo  le Vendredi 24 mars 2006 | 42 commentaire(s)

Attirer les motards fatigués mais pas résignés, telle est votre mission... si vous l'acceptez, Burgman. Les maxi scooters n'en finissent plus de tenter les motards, quitte à singer l'automobile. Avec sa transmission automatique ou séquentielle, le Burgman 650 ratisse large. Trop large, surtout en ville où son gabarit le handicape. Situé à mi-chemin entre moto et scooter, il n'est pourtant pas loin d'en réunir tous les avantages. Protection et espaces de rangement propres à un scooter, tenue de… | Lire la suite

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Scooter Suzuki 125 Burgman : petit frère

Par David Hodo  le Mercredi 30 novembre 2005 | 3 commentaire(s)

Les Majesty Yamaha et autres Piaggio X9 n'ont qu'à bien se tenir. Le scooter fétiche de Suzuki reprend les mêmes arguments qui ont fait son succès jusqu'à maintenant. Un véhicule confortable et surtout capable d'affronter des déplacements urbains de plus en plus difficiles. Certes, côté look, on connaît plus audacieux, mais sa face avant longue et pointue accueille un phare double optique performant. En jetant un œil sous la selle, on comprend pourquoi il attire autant de clientèle. Deux… | Lire la suite

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