Outre les nouveautés motos à venir, Suzuki nous gratifie d'une légère refonte de son Burgman 650 cm3, une bonne nouvelle pour celui considéré comme un acteur majeur sur le segment des maxi-scooters. Toujours placé en haut du classement, le Burgman n'avait jamais connu d'évolutions significatives depuis son lancement en 2002. Suzuki rectifie le tir et présente au salon de Cologne un millésime bien plus aguicheur. Certes, il ne s'agit pas d'une révolution mais d'une cure de jouvence tant attendue.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Apparu sur le segment des maxiscooters en 2008, le Suzuki Burgman 200 cm3 s'est ensuite retiré faute de trouver sa clientèle. Aujourd'hui, le maxiscooter japonais renaît de ses cendres dans une déclinaison Executive (également disponible en 125 cm3). Cette version se distingue de la version de base par l'apport de petites touches évolutives. Les fonds de compteurs virent au blanc, le feu arrière opte pour une teinte rouge tandis que l'optique avant se pare d'une lumière bleutée. La selle… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis quelques jours, le printemps, son soleil et ses températures douces sont de retours pour notre plus grand bonheur. Pour fêter l’arrivée des beaux jours, Suzuki chouchoute son Burgman 125… Disponible dès à présent dans le réseau de la marque, le Burgman 125 se pare d’une Edition Spéciale «Executive» facilement reconnaissable grâce à son coloris noir mat. Entre autre, il diffère des versions de base du Burgman par l’arrivée de compteurs à fonds blancs, d’un feu arrière totalement rouge,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ca commence à cailler sévère et d'après ma grenouille, cela ne fait que commencer... Et pour vous éviter de vous les geler, Suzuki propose désormais une édition spéciale «Winter Pack» afin que vous passiez l’hiver au chaud, sur votre 125… Mais attention, ce n'est pas n’importe quel huitième de litre qui est concerné. Il s’agit uniquement du Sixteen et du Burgman. Ils sont respectivement proposés aux tarifs de 2 999 €uros et 3 699 €uros avec le «Winter Pack». Ce pack hiver comprend : Pour le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A quelques milliers de kilomètres de chez nous, se déroule en ce moment le Tokyo Motor Show. Un rendez-vous immanquable pour les constructeurs qui disposent du 21 Octobre au 4 Novembre pour exposer leurs nouveautés… Du coté de chez Suzuki, pas moins de quatre machines s’exposent sur le stand du constructeur. Parmi celles-ci, on note la présence de la Gladius 400 cc, d’un Boulevard lui aussi en 400 cc et de la GSX 1250FA, déjà présentée dans nos colonnes. Mais attardons nous un instant sur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le fabriquant de pot d’échappement CRD (Castex Racing Department) n’oublie pas les maxi-scooters et met à la disposition du gros Burgman une ligne complète qui s’intègre tout en finesse dans les courbes du scoot nippon. De type SW (Street Legal), la ligne d’échappement reprend les standards de la marque avec couleur métal et gravure discrète du logo. Répondant aux normes européennes en vigueur actuellement, la ligne CRD offrira cependant un petit coté rauque loin d’être désagréable à l’oreille. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis quelques temps déjà, les gros scooters ont envahi les villes. Véritable succès commercial, le Suzuki Burgman (400 et 650) n’a pas résisté longtemps aux fabricants de silencieux adaptables à l’image ici, de Yoshimura qui s’est sérieusement penché sur le sujet… Prochainement disponible à la vente, Yoshimura a développé spécialement pour le Burgman un silencieux appelé R-77. Mettant aux oubliettes l’imposant silencieux d’origine, le Yosh’ R-77 apporte une certaine valorisation au gros… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après vous avoir présenté la toute nouvelle grille tarifaire de chez Suzuki qui prendra effet dès demain, voilà d’autres actualités toutes fraîches à mettre au compte de la sécurité active… Cette année, en plus des Burgman 650, de la Bandit 1250/S, de la Bandit 650S, de la B-King et de la V Strom 650, ce sont les Suzuki Burgman 400 Winter Pack et GSX 650F qui passent au freinage ABS dès leur sortie. Dès le moi de Mai, Le Burgman 400 ABS Winter pack (équipé de poignées chauffantes, de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous avons beau être le premier Avril dans quelques jours mais aucune mauvaise blague à signaler (quoique...) dans cette toute nouvelle grille tarifaire en provenance de chez Suzuki… A compter du 1er Avril 2009, les nouveaux tarifs des deux roues de la marque au «S» rouge prendront effet et seront d’actualité au moins jusqu’au 30 Juin 2009. Donc pour ceux qui veulent encore bénéficier de tarifs avantageux sur certains modèles avant une légère inflation, il vous reste la journée de demain pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La version 2007 du Suzuki 125 Burgman a, par rapport au modèle antérieur, gagné en puissance avec pratiquement un demi-bourin en sus du fait de l’augmentation du régime moteur. Conçu pour une utilisation plutôt urbaine, le plus petit des scooters de la famille Burgman se révèle un peu mou au démarrage mais se montre musclé par la suite. Pour accentuer le petit côté sportif de ce Suzuki 125 Burgman millésime 2007 (de 2007 à 2009), l’accessoiriste tricolore Ermax propose à son nouveau catalogue… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .