Possesseurs de maxi-scooter, cet article est pour vous… Si dans votre garage, vous avez un Honda 600 Silverwing (de 2002 à 2006) ou un Suzuki Burgman 650 (2003) ou encore l’ancienne version du Yamaha T-Max (de 2004 à 2007) et que vous êtes désireux de changer de pot d’échappement, la firme hollandaise Laser propose pour tous ces modèles de deux roues une ligne complète 4Pro… Proposée au prix de 548 € TTC (quel que soit l’un de ces scoots), cette ligne tout inox (avec quand même un capuchon en v... |
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On savait le Suzuki Burgman 400 cm3 équipé de poignées chauffantes depuis déjà fort longtemps, voici maintenant venir, pour janvier 2008, la version 650 cm3 avec poignées et selle chauffantes, pour le passager comme pour le pilote. Sous l'appellation Executive Z, il sera commercialisé dès le début de l'année et se distinguera de la série Executive grâce à la présence de filtres bleutés sur les phares. Ce sera la seule évolution esthétique du maxi scooter qui adoptera par ailleurs l'ABS, le pare ... |
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Une fois n'est pas coutume, c'est un Scooter et non une moto qui est accompagné de deux demoiselles et non une. Et pour parfaire cette séance d'essai du Burgman 650 quoi de mieux qu'une petite glace, ou une pause dans un parc ombragé pour nos belles du jour. ... |
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C'est le 18 septembre dernier qu'a démarré la production des Suzuki Burgman 125 et 200. Elle a été lancée dans la filiale Suzuki Espagne à Gijon plus exactement. C'est un scooter qui devrait avoir un certain impact sur les ventes et faire de l'ombre à ses concurrents. Le changement majeur sur cette gamme reste dans le moteur. Que ce soit le 125 ou le 200, ils adoptent tous les deux une injection électronique et les normes de pollution Euro 3 sont respectées, ce qui donne le gage d'une consommati... |
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Attirer les motards fatigués mais pas résignés, telle est votre mission... si vous l'acceptez, Burgman. Les maxi scooters n'en finissent plus de tenter les motards, quitte à singer l'automobile. Avec sa transmission automatique ou séquentielle, le Burgman 650 ratisse large. Trop large, surtout en ville où son gabarit le handicape. Situé à mi-chemin entre moto et scooter, il n'est pourtant pas loin d'en réunir tous les avantages. Protection et espaces de rangement propres à un scooter, tenue de r... |
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Les Majesty Yamaha et autres Piaggio X9 n'ont qu'à bien se tenir. Le scooter fétiche de Suzuki reprend les mêmes arguments qui ont fait son succès jusqu'à maintenant. Un véhicule confortable et surtout capable d'affronter des déplacements urbains de plus en plus difficiles. Certes, côté look, on connaît plus audacieux, mais sa face avant longue et pointue accueille un phare double optique performant. En jetant un œil sous la selle, on comprend pourquoi il attire autant de clientèle. Deux casques... |
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