Alors que le prochain Cafe Racer de la marque indienne va rafraîchir esthétiquement une gamme aux atours on ne peut plus vintage, Royal Enfield rappelle que ses fondamentaux « old school » ne sont pas pour autant désuets. Ni à mettre, prochainement, au rabais. Démonstration faite avec la prochaine Bullet dans le barillet de la marque et qui voudra atteindre sa cible traditionnelle, tout en ayant dans son chargeur quelques nouveautés techniques. Ici, c'est de l'intérieur que vient l'innovation… | Lire la suite

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Qui est Karine Malgrand ? Certains vont dire que je suis une baroudeuse qui travaille dans les pays en voie de développement. En fait, je suis un peu des deux. J’ai fait un bac +5 en langues orientales ce qui m’a amené à former des chercheurs dans le but de monter des projets et des demandes de subventions. A coté de cela, ce qui me plaisait, c’était les voyages à moto et j’ai toujours profité de mes déplacements, que ce soit en Afrique ou en Asie, pour assouvir cette soif d’aventures et de … | Lire la suite

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La concession Royal Enfield, sise à Levallois-Perret en région parisienne, est sur tous les fronts en ce début d’année 2011. En effet, après être devenu l’importateur exclusif des répliques de la moto favorite de Steve McQueen, la fameuse Metisse, c’est un espace marchand qui vient d’être lancé sur le site de ce concessionnaire. Destiné en priorité à tous les propriétaires de Royal Enfield, qu’elles soient récentes ou anciennes, il permettra au motard de trouver des accessoires griffés ou non… | Lire la suite

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La célèbre compagnie d’assurance, fidèle au salon Moto Légende, rendait également hommage aux machines anglaises, avec quatre modèles accompagnés d’une magnifique MV Agusta. Commençons, thème de ce millésime 2010 oblige, par les motos produites de l’autre coté de la Manche. Une Velocette Venom exhibait son superbe monocylindre 500cc qui, à l’époque, était capable de tenir tête à ses cousines bicylindre. Autre gromono, une Matchless G 80 cubant également un demi-litre prenait place à coté… | Lire la suite

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Marque incontournable de la production anglaise, les Triumph étaient omniprésentes dans cette exposition. Commençons par cette X 75 Hurricane déjà présentée sur Caradisiac. Très recherchée par les amateurs d’anglaises, cette machine, dessinée par Craig Vetter et fabriquée à un peu plus de 1000 exemplaires, est immédiatement identifiable avec son habillage en polyester et ses trois échappement du coté droit. Restons dans les trois cylindres avec la Trident qui partage de nombreux éléments… | Lire la suite

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Pas le temps de souffler chez Tendance Roadster. La concession Royal Enfield basée à Levallois-Perret (92) organise son deuxième Tendance Roadster Tour. Cette édition accueillera une cinquantaine de participants. Tout ce petit monde sera réparti dans dix-huit voitures anciennes et douze motos (anciennes et récentes) et partira en balade samedi 6 novembre dès 7h30 pour une boucle touristique de 250 kilomètres. Petit dej’ surprise, visite d’un musée à Giverny, déjeuné aux bords de Seine puis… | Lire la suite

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Caradisiac vous en a fait part, Vintage Rides a été à l’honneur du journal de 13 h sur France 2 pendant une semaine. De très beaux reportages sur cette équipe qui organise des expéditions exceptionnelles en Inde au guidon de Royal Enfield. Voila qui nous a un peu changé des reportages « légèrement orientés » sur les clichés moto-vitesse-accident-danger. Hé bien Héritage Import, la société qui importe la fameuse marque Royal Enfield fabriquée, pour ceux qui l’ignore encore, en Inde, sera… | Lire la suite

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Alors que le Bol d’Or vient tout juste de se terminer, force est de reconnaître que les retransmissions télévisuelles ont été brillantes…de par leur absence !!!... Il est vrai que vu le pognon qu’elles ont déjà jeté par la fenêtre (et moi, comme un c.., je n’étais même pas en dessous !!...) pour le dernier mondial, elles n’ont plus les moyens d’envoyer quelqu’un sur place histoire de nous tenir informé de ce qui s’est passé à Magny-Cours. Du coup, lorsqu’une chaine parle un tantinet soit peu de … | Lire la suite

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A l'occasion du rassemblement Royal Enfield à St Julien le Petit, j'ai rencontré Sébastien qui roule avec une 500 Bullet anglaise de 1957 relativement rare, même outre-Manche. Bonjour, est-ce que tu peux te présenter en quelques mots ? Je m’appelle Seb, j’ai 34 ans, j’ai commencé la moto en 1997. J’ai d’abord eu une Bullet indienne… D’entrée, tu as commencé par une Enfield ? Non, juste avant, j’ai eu une moto moderne. Et après, j’ai acheté une Bullet indienne. Et puis, elle a cassé, parce que,… | Lire la suite

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Une petite bafouille le vendredi vous avait présenté ce sympathique rassemblement à son début. Voici un retour en image sur cette concentr’… Les propriétaires de Royal Enfield, qu’elles soient anglaises ou indiennes (qui a dit indigènes ? Le blond au fond : tu sors !!!...), bref, ainsi que les sympathisants étaient convoqués à St Julien le Petit en Limousin. Et c’est un chtimi en la personne du président de la Royal Association qui a eu l’idée de se retrouver dans cette région. Et c’est quoi… | Lire la suite

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