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KTM équipe la Duke 390

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 août 2013 | réagir ?

KTM s’occupe pour la rentrée de sa Duke midsize. La 390 n’échappe pas à l’incontournable kit déco « Factory » habillant ouïes de réservoir, flancs arrière, capot de selle, plaque phare et sabot. Le côté racing ira même jusqu’à l’arrière avec la possibilité d’échanger votre support de plaque d’origine par une version light plus courte. Côté protection, l’autrichien propose une bulle profilée qui promet une bonne efficacité au fil des kilomètres sans perdre pour autant en look. Sur le même… | Lire la suite

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Ermax: la BMW F800GT (2013)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 juillet 2013 | réagir ?

Pas de trêve estivale pour Ermax qui propose de quoi équiper la BMW F800GT millésime 2013. Garde-boue arrière pour finir comme il se doit la bavaroise ou différents pare-brise en fonction de vos besoins et attentes, voici de quoi équiper l’allemande. Pour la promesse de partir en vacances sans se trop se fatiguer, le sudiste met à son catalogue trois bulles plus ou moins hautes, plus ou moins sportives, toutes déclinées en différentes couleurs… Ne reste plus qu’à faire votre choix. Pare-brise… | Lire la suite

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Ermax s'occupe de la Kawasaki Z800

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 janvier 2013 | réagir ?

C’est toujours avec autant de soin que le fabricant sudiste fringue la dernière mouture de Z. La Kawasaki cubant 800 cc a donc droit à la totale avec en plus la patte Ermax qui est loin de nous déplaire. Au programme un saute-vent double galbe pour un effet sport indéniable, un sabot moteur joliment intégré, un passage de roue inévitable, un garde-boue arrière et un capot de selle pour fignoler l’ensemble. Disponible dans son intégralité, la solution Ermax prendra place sans difficulté, que… | Lire la suite

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Ermax: un Kit Hypermodified pour Yamaha 530 TMax en approche...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 05 octobre 2012 | réagir ?

Pour vous un deux-roues c’est avant tout un T-Max, mais difficile de se démarquer vu le nombre de ces Yamaha vendus. Comment faire pour avoir une machine d’exception que vous êtes certain de ne pas croiser à tous les coins de rue… ? Après Markus Walz c’est au tour de Ludovic Lazareth d’entrer dans la danse et de proposer une préparation "à l'extrême" du maxi-scooter. C’est bien beau tout ça mais ça n’explique pas comment avoir un 530 différent de monsieur tout le monde… Et bien si, puisqu’une… | Lire la suite

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Puig habille le Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?

Pour vous permettre d’habiller votre T-Max 530, Puig propose une gamme complète, de la bulle à la protection de la courroie. Le fabricant ibérique reprend donc la recette qui lui avait plutôt bien réussi avec l’ancien maxi-scooter et l’impose sur la nouveauté Yamaha. Nous retrouvons donc deux bulles plus ou moins hautes et plus ou moins sportives pour satisfaire l’œil ou les cervicales du scootériste. Développées en soufflerie les V Tech Line sont présentées comme capable d’améliorer la… | Lire la suite

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Ermax et la BMW F800R


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Emmenée dans tous les sens par un excellent Chris Pfeiffer maîtrisant à la perfection sa discipline, la F800R se veut jeune et dynamique. Pour lui insuffler une petite touche personnelle, la BMW prend la direction du sud pour s’habiller chez Ermax. Entre saute-vent, sabot moteur et garde-boue arrière, la bavaroise est fin prête pour attaquer la rentrée comme il se doit. Prise de note. -Saute-vent livré avec un kit de fixation pour une greffe facile - hauteur : 34 cm, - 16 couleurs… | Lire la suite

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Ermax et le Yamaha T-Max 530 (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 juillet 2012 | réagir ?

La dernière version en date du T-Max passe entre les mains de Ermax qui lui concocte une panoplie complète capable de le personnaliser. Il est vrai que le maxi-scooter Yamah a fait légion dans nos villes alors quoi de plus normal que de vouloir le modifier un peu. Le sudiste l’a bien compris, pour preuve des garde-boue arrière, des passages de roue, des catadioptres et leurs supports, des feux arrière à LED et différentes bulles plus ou moins sportives répondent bien entendu présent. Il ne vous … | Lire la suite

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Ermax et la Honda NC700 X

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 juin 2012 | réagir ?

Essayée en fin d’année dernière (pour relire son test c’est ici) la NC700 X prend la direction du sud avec un arrêt chez Ermax. L’accessoiriste propose à la Honda tout ce qu’il lui faut pour soigner son look mais aussi protéger son pilote. Commençons par le pilote avec 3 variantes de bulle. Origine et ses 16 déclinaisons de couleur, HP plus haute de 10 centimètre proposée en 4 coloris et 16 sérigraphies en option (+18 euros en une couleur, +40 euros en deux couleurs). - Prix public conseillé :… | Lire la suite

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Kawasaki ER-6N: saute-vent "sport" by Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 février 2012 | réagir ?

Pour gagner en protection mais aussi en look, le sudiste Ermax propose déjà un saute-vent pour la dernière version de la Kawette (pour retrouver l’essai du roadster par Olivier, c’est ici). La petite Kawasaki ER-6N a donc désormais droit à une version « sport » du saute-vent. Comme à son habitude, le français propose pléthore de couleurs (16 au total) ainsi que 14 versions sérigraphiées… soit bien plus qu’il n’en faut pour se faire plaisir et trouver chaussure à son pied ou plutôt bulle à sa… | Lire la suite

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JPMS 2012, comme si vous y étiez: Ermax


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 février 2012 | réagir ?

Sa sérigraphie n’est désormais plus réservée aux scooters ou aux roadsters, pour preuve ces modèles exposés sur le stand Ermax. Le sudiste décline donc ses 15 décos (comme ici Flaming et Union Jack) aux sportives et même aux bulles Aéromax. C’est notre Yamaha YZF-R 125 qui va être contente (disponibilité bien entendu pour d’autres modèles) en ayant droit à un peu de fun comme d’autres machines de cylindrées supérieures. La finition reste identique à ce que l’on connaît du français, quant au… | Lire la suite

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