Réel critère de choix, l’esthétique hors norme de la Honda DN-01 ne laisse personne indifférent. Look racé, tête de fourche inspirée de la star des dents de la mer et lignes plutôt rectilignes ou aplaties, la moto japonaise n’a pas comme priorité de préserver vos cervicales lors de vos balades hors des tracés urbains. Pour remédier au problème, l’accessoiriste Puig relève le défi lancé par Honda à vos cervicales et propose donc une bulle haute protection qui vous apportera un gain non… |
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Pour 2009, la fabriquant tricolore Bullster propose une nouvelle version de son pare-brise dédié au petit scooter « best-seller » de chez Honda : le SH 125. Pour optimiser les résultats, le manufacturier revoit sa copie en permettant à tout utilisateur, homme ou femme, d’obtenir la meilleure protection sans compromettre la sécurité grâce à une hauteur spécialement étudiée pour préserver une visibilité optimale. Les mains se sont pas oubliées, Bullster a pourvu son pare-brise d’une généreuse… |
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Honda propose désormais dans sa gamme d’accessoires une nouvelle bulle plus protectrice pour sa DN-01… Récemment arrivée au catalogue du constructeur au blason ailé, la Honda DN-01 est encore considérée comme une machine atypique dans l’univers du deux roues. Il y a ceux qui aiment et les autres. Pour ceux qui ont eu le coup de foudre pour ce vaisseaux d’un autre temps, Honda propose désormais une nouvelle bulle adaptable en accessoire. Utilisant du polycarbonate teinté noir, elle offre une… |
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Afin que les petits cubes bénéficient de tous les avantages de la protection apportés aux plus grosses cylindrées, Bullster propose à la petite HondaCBF 125 (descendante des versions 600 et 1000 cc) une bulle haute. Exit donc la bulle d’origine, ainsi équipée avec la bulle haute protection (d’une hauteur de 42,5 cm) Bullster, vous n’aurez plus à craindre le vent et les turbulences lorsque le petit monocylindre fera causer ses quelques 11,3 chevaux. Réalisée en PMMA (polymétacrylate à grande… |
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Avec son allure de squale, la Honda DN-01 ne peut laisser indifférent (lire l’essai complet d’Olivier en cliquant ici). Avec sa ligne on ne peut plus épurée venue d’un autre temps, la DN-01 mise sur son look où l’esthétique devient ici un réel critère de choix… L’équipementier Ermax s’intéresse à son cas et propose une bulle mise au point en endurance : l’Aéromax ! Choix assez compréhensible pour cet engin plutôt tranquille à la conduite en position droite qui s’est mis en tête de malmener vos… |
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Le numéro un mondial avec son Forza met à la disposition de l’utilisateur une sorte de scooter « high-tech », limite futuriste. Les ingénieurs Honda ont aussi planché sur les petits trucs qui rendent la vie des scootéristes encore plus facile au quotidien : multiple rangements, confort haut de gamme, max d’équipements, technologie innovante (Smart Key, détecteur de charge)... Un peu boudé par la clientèle française du fait de sa motorisation un peu faiblarde, la dernière version en date évolue… |
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Le moins que l’on puisse dire c’est que la Honda Goldwing a misé toute son histoire sur le confort du pilote et de son passager. Les longues lignes droites, les balades interminables, l’autoroute, tout est bon pour que les utilisateurs de cette grosse routière prennent un max de plaisir sur la route et descendent de leur monture aussi frais que des gardons… Afin d’augmenter encore un peu plus le confort, Artech propose divers accessoires spécialement étudiés pour la Honda Goldwing GL 1800 de… |
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La marque d’accessoires Ermax dégaine plus vite que son ombre et propose déjà une panoplie des plus complètes pour la petite HondaCBF125 2009. Au registre des produits disponibles, nous retrouvons la célèbre bulle haute performance mise au point en Endurance (et plusieurs fois Championne du monde)… j’ai nommé la bulle Aéromax. Double galbe pour une réduction du maître couple & augmentation de la vitesse de pointe (3 à 4 Km/h selon le fabriquant), la bulle Ermax Aéromax est disponible en 16… |
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Successeur du plus gros des frelons, la Honda CB 1000 R impose son look depuis son apparition publique sur les rives du lac de Côme (c’est en Italie… pour ceux qui, comme moi, dormaient en géographie)… fin 2007. Coup de rayon réussi pour ce gros roadster ailé qui transpire l’agressivité tout en imposant une image très tendance actuellement. Concurrent direct du KTM Superduke, le roadster musclé du pays du soleil levant se veut avant tout sportif. Avec ses lignes incisives et sa protection… |
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