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Actualité moto – Buell : EBR fait à nouveau salon comme constructeur

Par André Lecondé  le Mardi 19 février 2013 | réagir ?

L'événement est prévu du 16 au 20 octobre et il est un fait majeur pour le monde de la moto aux Etats-Unis. Son nom est l'American International Motorcycle Expo et il se déroule du côté d'Orlando en Floride. La première liste des participants est tombée et qu'y voit-on dans la rubrique constructeurs présents ? EBR ! Un trigramme signifiant Erik Buell Racing. Oui, le cheval revient bel et bien aux affaires alors qu'il y a peu la dame de Milwaukee l'aurait bien servi en lasagnes. Buell n'en finit … | Lire la suite

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Actualité moto - Buell: GE Capital ouvre les cordons de la bourse

Par André Lecondé  le Samedi 08 décembre 2012 | réagir ?

Les montants et les subtilités du dispositif sont encore à préciser, mais l'essentiel est acquis. Après que le constructeur Harley-Davidson lui ait gentiment montré la sortie, Erik Buell continue de se refaire une santé et s'apprête, cette fois véritablement, à se constituer un réseau pour écouler ce qui est pour le moment sa seule moto : l'élitiste sportive EBR 1190RS. En effet, l'enseigne GE Capital lui a donné quitus et fonds pour monter en puissance et revenir sur le marché. Une excellente … | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Hero promet de bouleverser la donne en 2014 avec Buell

Par André Lecondé  le Mercredi 21 novembre 2012 | réagir ?

Hero se rappelle à notre bon souvenir au moment où, de Cologne à Milan, il a été beaucoup question de marchés émergents. Or, l'Inde est l'un d'eux et ce pays à la taille d'un continent a ses propres constructeurs. Qui ne sont pas rien dans l'univers global du marché de la moto, et qui ont même les dents longues. L'un d'eux est Hero, ancien partenaire de Honda qui a pris son indépendance et compte bien dépasser le modèle. Pour ce faire, on rappellera que l'enseigne s'est attachée les services du … | Lire la suite

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Economie - Buell: Gros apport d'argent frais pour Erik Buell Racing

Par André Lecondé  le Mercredi 25 juillet 2012 | réagir ?

Il semble déjà loin le temps où un sanglotant Erik Buell annonçait dans une vidéo la fin de la production de ses motos. Ceci suite à la décision d'Harley-Davidson de couper les vivres et d'euthanasier l'aventure. Depuis, l'opiniâtre génie américain a fait son chemin. Il a monté un nouveau blason nommé Erik Buell Racing, il a enfanté la EBR 1190RS, il s'est engagé en AMA Superbike, et tout ça a commencé à porter ses fruits. Dans un premier temps, il a attiré l'attention du géant indien Hero qui… | Lire la suite

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Actualité Moto - Buell: L'EBR 1190RS a la tête dans les étoiles

Par André Lecondé  le Jeudi 10 mai 2012 | 1 commentaire(s)

Buell est à nouveau une réalité sur le marché, même si pour le moment, l'existence de la sportive 1190RS relève plus de la vie intime que de la trépidante destinée d'une star. Pour autant, la Superbike américaine à 40.000 dollars US a décidé de se mettre la tête dans les étoiles en s'affublant d'une pimpante robe patriotique, moins ringarde que le ton noir ou la couleur blanche de dotation. L'occasion, aussi, de peut être édulcorer une réalité économique qui lie le père fondateur Erik à… | Lire la suite

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L'EBR 1190RS chante, et plutôt bien [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 20 avril 2011 | réagir ?

Si pour Voxan ou pour Moto Morini l'histoire s'est arrêtée (ou presque) après une longue bataille, celle de la marque Buell est étonnante. Après s'être rapproché d'Harley-Davidson, Buell s'est fait dégager comme une vieille chaussette lorsque la crise est apparue, en 2009. Mais Erik Buell, le père fondateur de la marque ne s'est pas laisser faire pour autant... Si Buell est mort, EBR est de retour. Par EBR, il faut comprendre Eric buell Racing, une marque que notre homme tente de remettre sur… | Lire la suite

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Sportive - Buell: La 1190RS se met au carbone

Par André Lecondé  le Vendredi 18 février 2011 | 3 commentaire(s)

Nostalgique du blason Buell, ne désespérez pas, la marque n'est pas encore entrée dans l'Histoire. Son père fondateur Erik n'a pas lâché l'affaire et se relève du largage de la dame de Milwaukee. Avec sa 1190RS, il compte bien revenir sur le marché et reprendre sa place dans le concert des sportives. La 1125R a été la dernière production dans le genre de l'Américain qui pensait faire encore mieux avec un opus Barracuda tué dan l'oeuf. Mais la réflexion s'est poursuivie, avec notamment, un… | Lire la suite

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Concept - Buell: Après le cadre réservoir voici le bras oscillant échappement

Par André Lecondé  le Samedi 27 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Les Buell veulent revenir aux affaires et leur père fondateur Erik a bien l'intention de faire de sa 1190RR de compétition, le symbole badgé RS de la rédemption. Tel le Phénix renaissant de ses cendres, le blason d'East Troy brûle d'un ardent désir d'irradier de ses idées le marché de la moto après avoir été éconduit par la dame de Milwaukee. Et puisque l'on parle de cendre, penchons-nous sur l'évacuation des gaz avec cette idée de faire du bras oscillant, un échappement. Buell, c'est la lutte… | Lire la suite

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Buell 1190RS : Un teaser qui en dit long... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 15 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Il y a quelque mois encore, on croyait la marque Américaine Buell décimée et par la même occasion, la fin de la belle aventure mise sur les rails par Eric Buell. Mais il en faudra d'avantage à ce passionné pour mettre la clé sous la porte. Preuve en est l’éventuel retour de la marque Eric Buell Racing en compétition avec une 1190RR mais pas seulement… En effet, voilà un bien joli teaser qui donne le sourire. En parallèle de la version racing qu’Eric Buell est en train de mettre au point, il y a … | Lire la suite

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Economie - Buell: Un retour sur le marché avec la 1190RR ?

Par André Lecondé  le Jeudi 05 août 2010 | 1 commentaire(s)

Lâché par les décideurs de Milwaukee qui se sont néanmoins engagés à ne pas jeter ses rejetons hors de ses concessions pour une décade, Erik Buell n’en a pas moins l’amour de la moto chevillé au corps. Les larmes ravalées, il a monté son département compétition afin de travailler sur une 1190RR et entretenir la flamme allumée par la 1125R et le fantasme d’un modèle Barracuda mort né. On aurait pu en rester là et se contenter d’espérer voir le blason faire florès dans les paddocks, mais voilà… | Lire la suite

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