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Harley-Davidson - Buell: Erik Buell continue l'aventure en compétition avec la 1125RR !

Par André Lecondé  le Dimanche 22 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Regardez-le, il a bien meilleure mine que la dernière fois où on l'a vu en vidéo. Et pour cause, il annonçait alors le coeur gros la fin de l'aventure Buell dans le monde des marques de moto. Un constructeur s'en allait, lâché par par une Motor Compagny qui a décidé de former le carré autour de son blason malmené par la crise économique. Mais cette fois, il est radieux. Pourquoi ce revirement ? Parce qu'il annonce son nouveau challenge: l'Erik Buell Racing ! La passion coule décidément dans les … | Lire la suite

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Harley-Davidson: Pas de campagne promotionnelle pour les dernières Buell

Par André Lecondé  le Vendredi 30 octobre 2009 | réagir ?

Avis aux amateurs. Ceux qui attendaient un dernier geste tarifaire d'Harley-Davidson pour écouler ses stocks d'une marque Buell passée par pertes et profits en seront pour leurs frais. Ce qui est le cas de le dire. La Dame de Milwaukee ne s'occupera pas de cette affaire. Ce seront aux concessionnaires de se débrouiller et c'est uniquement avec eux qu'il faudra jouer serrer. Et au vu de la teneur du communiqué de l'antenne gauloise du blason, il faudra encore s'estimer heureux qu'on nous les… | Lire la suite

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Economie - Buell: Les questions que vous vous posez après l'abandon d'Harley-Davidson

Par André Lecondé  le Samedi 17 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Harley-Davidson a donc décidé de regarder la crise économique droit dans les yeux en se recroquevillant sur son nombril et rassurer ainsi les têtes pensantes de la finance qui, avec leurs petites mains, délient ou non les cordons de la bourse. Et qu'importe si, pour ce faire, il faut assumer un infanticide, en l'occurrence l'euthanasie d'un blason Buell qui n'a plus qu'à revêtir le cuir du martyr. Depuis le début des années 80, la marque voulue et développée par le génial Erik Buell a utilisé… | Lire la suite

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Economie - Harley-Davidson: La crise a amené Pégase à l'abattoir

Par André Lecondé  le Jeudi 15 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

La crise économique a donc fini par faire vaciller la vielle dame de Milwaukee qui, pour assurer sa pérennité, doit réduire son train de vie. Message fort du jour, elle s'est coupée un bras en sacrifiant Buell sur l'autel d'une rentabilité qui, seule, rassure les bailleurs de fond, tandis qu'en à peine douze mois, elle jette le bébé MV Agusta avec l'eau d'un bain qui ne s'est finalement pas révélé de jouvence. Il faut dire que le dernier bilan trimestriel de la Motor Compagny n'incite guère à… | Lire la suite

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