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La Buell décoincée


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Par André Lecondé  le Lundi 01 janvier 2007 | 10 commentaire(s)

Si les dernières productions du trublion d'Harley vous ont laissés sur votre faim, voilà de quoi vous remonter le moral à l'entame de cette nouvelle année. Une Buell certes plus toute jeune, puisque remontant à l'an de grâce 2004, mais une machine à l'aspect toujours aussi actuel, qui n'a pas pris une ride. Voici le roadster américain revu et corrigé par des sorciers teutoniques, qui n'ont pas fait dans la dentelle. Les coupables sont actuellement cachés chez Hellbender, enseigne phonétiquement … | Lire la suite

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Stunt: Nouveau record du stoppie en duo


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Par André Lecondé  le Samedi 25 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

Grand Stunter devant l'éternel Craig Jones n'en est pas à son coup d'essai. En 2003, il accrochait le record du plus long « stoppie » solo le portant à 225 mètres, valeur qu'il s'est empressé de battre l'année d'après en allongeant la sauce à 266 mètres. Avec un point commun à toutes ces figures, la Buell Firebolt. Jones a dû se dire qu'à deux ce serait mieux et qu'avec une XB12 R la fête serait plus folle. Un binôme courageux répondant au nom de Wing Chui a donc été déniché et les deux ont… | Lire la suite

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Buell passe le cap des 100 000

Par André Lecondé  le Lundi 20 novembre 2006 | 5 commentaire(s)

Un cap historique a été passé par le blason américain qui se veut l'incarnation de la moto sportive d'Outre Atlantique. La 100 000ème moto est ainsi sortie de usine d'East Troy (Wisconsin), une Ulysses XB12X. Une aventure commencée par Erik Buell en 1983, année où il produit sa première moto. La RW750 aura donc débutée l'Histoire, cubant 750 cm3, une moto pure course conçue pour participer à la prestigieuse course AMA Formula One en catégorie Roadracing. L'histoire de la production Buell a été … | Lire la suite

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Salon de Milan, partie 2 : Harley Davidson et Buell

Par Pauline Rachwal  le Samedi 18 novembre 2006 | réagir ?

Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog. On continue avec Buell et Harley Davidson. Peut être que ça va faire râler certains puristes, mais pour moi ces deux-là sont indissociables. Pour preuve les deux stands étaient collés l'un à l'autre. Chez Buell, on retrouve le XB12S Lightning, a été gardée l'innovation des réservoirs transparents (14,5 litres) … | Lire la suite

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Buell XB 12 STT : Variation sur un thème

Par André Lecondé  le Mardi 14 novembre 2006 | 9 commentaire(s)

Les productions Buell ont leur caractère, ce qui les rend sympathiques. Reste qu'elles semblent cependant s'enfermer esthétiquement dans leur style, et ce n'est pas cette énième variation sur un thème qui va contredire ce sentiment. Buell, pour ne pas être en reste au salon de Milan, qui devrait en sus recevoir la visite du boss lui même, a décidé de présenter la XB 12 STT, soit la tendance hors des sentiers battus ou terreur des petites artères citadines du blason américain. Le tour de force… | Lire la suite

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Moto Tour: Victoire de Buell, les Japonaises à la peine


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Par André Lecondé  le Lundi 02 octobre 2006 | 5 commentaire(s)

Le Moto Tour 2006 estampillé Dark Dog s'est terminé sur le victoire du Manceau Denis Bouan. Sur une Buell XB12SS, il a vaincu les plus de 3000 kilomètres de liaison sur les petites départementales de l'hexagone et des spéciales chronométrées sur circuit et sur route fermée, de jour comme de nuit. Une course passionnante qui a mené les 241 concurrents au départ, de Reims a Toulon via le circuit de Nevers Magny Cours et Castres. Et un grand succès populaire. Le verdict de cette édition est… | Lire la suite

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Victoire de Michel Amalric et de la petite Buell de compet'


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Par NdJ  le Vendredi 22 septembre 2006 | 15 commentaire(s)

Michel Amalric s'est imposé lors de la finale du Protwin en ouverture du Bol d'Or 2006, sur une Buell. Apres des essais fortement perturbés par des chutes de pluies diluviennes, il sort une première ligne : Stéphane Molinier (n°1 Ducati 999R), Fabienne Migout (n°125 Ducati 748), Michel Amalric (n°99 Buell), Laurent Termeau (n°25 Aprilia RSV 1000). Malgré la sélection des plus sévères effectuée par le climat nivernais, la direction de course décide d'autoriser 44 pilotes (soit une grille… | Lire la suite

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BUELL pense à la verticalité de ses adeptes

Par André Lecondé  le Jeudi 20 juillet 2006 | 10 commentaire(s)

Si HARLEY DAVIDSON se prépare à une évolution majeure pour l'année prochaine, le cousin BUELL quant à lui, toilette sa gamme, en la rendant plus accessible, confortable et exploitable. C'est ainsi que dans la gamme apparaît le sigle "cg" aux côtés de ses XB12S. Une tendance pour un châssis courtaud, à la hauteur de selle abaissée de 39 mm pour atteindre 726 mm. Une mesure de nature à satisfaire les gabarits plus ramassés, mais une idée qui abaisse aussi le centre de gravité de la machine, ce… | Lire la suite

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BUELL: L'orange qui a du jus

Par André Lecondé  le Mardi 11 juillet 2006 | 104 commentaire(s)

Le roadster BUELL n'est déjà pas du genre à engendrer la mélancolie, mais voici que le blason en rajoute encore avec cette version limitée de sa LIGHTNING CityX. Tout est dans la plastique, avec une livrée baptisée "Translucent Valencia Orange", excusez du peu ! De quoi donner un coup de fouet à cette machine délurée, et de quoi faire aussi un coup tout court pour celui qui a déjà craqué pour elle. Car seulement trois cents exemplaires de cette version auront droit de cité sur notre Vieux… | Lire la suite

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Buell XB 12 Ss Lightning 2006 : enfin la version longue !

Par Pauline Rachwal  le Samedi 17 juin 2006 | 6 commentaire(s)

En Amérique on en veut toujours plus. Plus grand, plus haut mais aussi plus gros! Et bien, la Ss est une Lightning en version XXLarge. Pas étonnant de retrouver la même bouille crapuleuse, le réservoir d'essence dans le cadre, celui d'huile dans le bras oscillant et le volumineux échappement au côté de l'amortisseur, sous le moteur. Le passage à la taille adulte se traduit par un allongement de l'empattement de 40 mm, une augmentation de la chasse, de la hauteur et de la longueur de selle, une… | Lire la suite

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Fidèle réplique de la XB 9 R, la XB 1200 cm3 complète l'éventail des sensations déjà offertes par sa devancière. Elle …

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